求救，盼望各位回答，谢谢！

moneycwq · 发表于 2004-1-23 07:34

今天去飞v2-50，突然发现升降舵机居然无法回中，据场内朋友说，好像还有跳齿，没有办法，现象是飞机在悬停状态时会不停地来回摆动（升降摆动,应该说是不停的自动点头），回家检查，发现舵机好像没有问题，但是发现波头扣件和球头有问题，波头扣件和球头连接非常紧，用手拉也有紧的感觉，3001舵机无法正确回中。我使用是原配的波头扣件和球头，飞机没有摔过，飞行了大约3-4桶油，遥控器ff9h,舵机3001，总距s9252，我甚至用砂纸轻轻地打磨球头，结果还是很紧，好像还有越用越紧的感觉，怎么会这样？？？除了波头扣件和球头之外，连接就很顺畅了，因而我觉得如果解决了波头扣件和球头问题，3001就可以带得动50了，请问如何解决该问题？另外似乎说明书要求波头扣件有字的一面要朝外面，我测量了一下，有字的一面波头孔直径小于没有字的一面波头孔，按道理不是应该波头孔小的一面朝里面反而不容易出来吗？大惑不解。。。。
盼望各位大哥回答，我还希望年初六模友聚会再去飞呢。

rcfan · 发表于 2004-1-23 18:00

用铅笔涂在球头上!起一些润滑的作用!
还有就是50的最好换好点的舵机!
你也可以先把总距舵和升降舵换一下试试!看看是不是舵机不够力!

麻竿 · 发表于 2004-1-23 19:05

新机器的球头扣都是很紧的，随着使用它也会不断磨合变松；但不至于到舵機拉不动的程度；
关于球头扣的大小开口，当然是大口朝里，这样便于取下，同时小口也保护球头，反之小口在上球头的时候也会变成大口的。

moneycwq · 发表于 2004-1-23 19:47

天，搞不懂，有人说小口朝外面，有人说小口朝里面，到底怎么回事？小口朝里面不是更加安全吗

麻竿 · 发表于 2004-1-23 21:27

你是在竹蜻蜓上看有人说小口朝里的，台湾有的玩家是很有个性的；
但是产品的生产厂家说的应该不会错。

麻竿 · 发表于 2004-1-23 21:34

[这个贴子最后由麻竿在 2004/01/23 01:35pm 编辑]

另外，点头的问题要检查旋转系统的平衡和有无弯曲，包括旋翼夹头的松紧。

论坛老模友 · 发表于 2004-1-24 04:21

你先按厂家说明做吧，球头会越用越松的，还有50的机器最好用大力量的舵机，从安全性及机械性方面来讲都会好一些的；你最好别用砂纸，因为球头粗糙了会更紧的

msgmsg · 发表于 2004-1-26 02:29

这个鸟，在竹蜻蜓上是“跪求”，怎么到这里就不跪了呢？：）

moneycwq · 发表于 2004-1-26 06:06

过年了，跪的多了，膝盖骨不行，不像你这种小伙子，年轻，经常跪也没有问题

麻竿 · 发表于 2004-1-26 08:00

[这个贴子最后由麻竿在 2004/01/26 09:03am 编辑]

moneycwq · 发表于 2004-1-28 10:41

谢谢各位，问题已经解决，的确是由于波头扣件和球头之间太紧的原因，因为没有球头口径调整器，所以请朋友用平口钳夹波头部分，发现经过几次轻轻的夹之后，波头扣件和球头之间就很松了，的确不能用砂纸打磨，另外波头有字的一面朝外面是为了便于拆卸，朝里面是为了不会脱落，如果不用调整建议朝里面，否则朝外面方便调整

求救，盼望各位回答，谢谢！

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