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遥控直升机模型(EP/GP Heli)【技术专栏】
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油动遥控直升机
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追求澎湃动力的后果!
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追求澎湃动力的后果!
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千禧龙
千禧龙
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电梯直达
楼主
发表于 2004-2-19 07:45
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一味地追求澎湃的动力,油针调得太紧,后果就是过热!
15日下午,倒飞时间稍长了一点,在一人多高的位置上突然熄火!总算翻正了机身,高度已不够了,熄火降落的基本功又不行,下来时在地上砸了一下。当时一看,只坏了一根尾管,心里还感到很庆幸。
回来再一检查,
发动机
活塞顶部烧了一个窟窿。
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韩国泡菜
韩国泡菜
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沙发
发表于 2004-2-19 08:37
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追求澎湃动力的后果!
天哪,这玩意都能烧穿,高人啊
【论坛帮助】
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网上无美女
网上无美女
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3
楼
发表于 2004-2-19 15:13
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追求澎湃动力的后果!
混合气浓度太低,别说是模型,就是真车也能化活塞的~
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论坛老模友
论坛老模友
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楼
发表于 2004-2-19 17:10
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追求澎湃动力的后果!
在悬停的时候最好还是先悬停几分钟,然后停下来,检查一下发动机是否过热,然后稳定了再飞比较稳妥。
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davidzhao
davidzhao
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5
楼
发表于 2004-2-19 18:31
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只看该作者
追求澎湃动力的后果!
唉
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蜀人
蜀人
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6
楼
发表于 2004-2-19 18:46
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追求澎湃动力的后果!
发动机的大敌就是过热、温和点、声音厚重一点,这样飞3D会有后劲。
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千禧龙
千禧龙
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7
楼
楼主
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发表于 2004-2-19 20:54
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只看该作者
追求澎湃动力的后果!
这里还总结出一个教训,是排气管的问题,晚上我抽空再发一个帖子大家看。
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麻竿
麻竿
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楼
发表于 2004-2-19 21:26
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只看该作者
追求澎湃动力的后果!
[这个贴子最后由麻竿在 2004/02/19 01:29pm 编辑]
过热导致金属晶格变化疲劳;过热发生积炭,特别是在高温区域,使局部温度失控,会产生“热蚀”现象,导致穿孔等。
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