请问TT39H的出厂主/副油针设置是多少？

麻竿

副油针是在风门全开还是全关状态下计算？
谢谢！

msgmsg

关

ivwssbgw

顶上去.

ljl

[这个贴子最后由ljl在 2004/04/23 02:51pm 编辑]

副油针是在风门最小状态下算的,(不是关闭状态,风门全关怎么进气呀!)
副油针一般指低速混合油针,他的作用是调节发动机低速运转时油气混合浓度,
调的好的机器低速平稳,又不熄火,好启动,一般说明书上的调节圈数只是参考,全靠自己根据实际情况调节,这可是一个理论结合实践练出来的硬功夫!
主油针是调节发动机高速运转时的油气浓度,主油针的调节是在风门全开时调节的,这时要使发动机达到最高转,开的太大,富油,转速下降,烟大,太小发动机达不到最大转速,贫油,有条件可以配合转速表调节,我一般都是"看",看排烟,"听",听声音,
调节时必须主,副油针(高速.低速)反复细心的调节,

ivwssbgw

问TT39H的出厂主油针设置是多少？谁知道就回答我哈

eaglevision

下面引用由ivwssbgw在 2004/04/23 11:26pm 发表的内容：
问TT39H的出厂主油针设置是多少？谁知道就回答我哈

回大人：1点45圈！

麻竿

楼上的，没这么小吧？雷虎建议是2。5～3圈。

大蛇小辰

我今天调了一台T39 1.75圈能工作 。太小的话中速发动机容易熄火。

麻竿

相对正确的调法不应该强调油针的圈数，温度，油料，机型（负载），螺距设定很多因素影响油针圈数。