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新鸟三天炸机V911收获、心得+教训!~

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楼主
发表于 2012-6-1 17:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
之前没有接触过遥控飞机,也没有朋友玩~一直还惦记着《飞狼》现在稍有时间就想实现一下自己当飞行员的梦想!~
在坛子里泡了两天,选择了V911开始学习,周六收到货就迫不及待的一边充电一边看说明书!~就这样大概充电(两电,幸亏是两电不然就浪费了~)练习了大概5次,自己鼓捣摸索微调到最后基本上可以悬停在空中了,正是这样所以才有了炸机才有了今天的心得体会!~

收获:
1、无人辅助自己摸索两天可以悬停;
2、动手动脑之后成功的乐趣自不必说;

心得:只要你细心认真的阅读说明书,即便没有任何老手指导你,严格按照说明书的骤慢慢来你一定可以成功!~
(微调不可怕,可怕的是看不到前任炸机手的教训。)

教训:
1、千万不要还是新手就在屋里练习!!——尽可能的降低碰撞的几率(碰撞次数越多炸机越快!~)
2、千万不要刚开始就飞的太高!!——尽可能的减小碰撞的力度(碰撞、摔的越重越高,炸机的几率越高!~)
3、无论怎样的意外都一定要最快的速度收油,收到底!!——尽可能的把炸机损伤可能性降到最低!!
4、暂时的小成功比如悬停可能会让你过于激动而忘乎所以,以至于在屋里展示自己的水平以致那个最小几率下的炸机发生了!~

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沙发
发表于 2012-6-1 20:15 | 只看该作者
今天刚卖了
3
发表于 2012-6-1 20:19 | 只看该作者
911耐摔,我同学的911从大约三四层楼掉下来都没事
4
发表于 2012-6-1 22:31 | 只看该作者
很好飞的小JJ
5
发表于 2012-6-2 09:38 | 只看该作者
差不多同时了。:em00: :em00:
6
发表于 2012-6-4 16:16 | 只看该作者
很好飞的小JJ
7
发表于 2012-6-14 15:41 | 只看该作者
谢谢楼主的心得和教训!
我的911还在路上,看你这文章,很及时啊!
我之前还打算在屋里练习呐,呵呵
8
发表于 2012-6-14 19:16 | 只看该作者
原帖由 希言自然 于 2012-6-14 15:41 发表
谢谢楼主的心得和教训!
我的911还在路上,看你这文章,很及时啊!
我之前还打算在屋里练习呐,呵呵


复 楼主 和 希言自然 兄:

V911这类小飞机最宜还是在无风的室内飞的。
须要留意的只是:

(1)  用小动作操纵控杆。

(2)  对尾起飞时微拨右侧舵以抵消左偏力距。

(3)  升空至目平视高度时先悬停,看准方向后才微推控杆。
         千万不要一推油直冲天花顶。

(4)  收藏好贵重易碎物品,用大浴巾盖好液屏电视电脑。

(5)  感觉失控将要炸机时,速全收油。这JJ不易炸坏的。

(6)  感觉开始力弱即收油降落停飞,电不要过放。

(7)  每次飞后,电机和电池都要先等冷却才可充电再飞。

祝大家每天爽飞
陈伯

[ 本帖最后由 rogermhchan95 于 2012-6-14 19:18 编辑 ]
9
发表于 2012-6-14 21:11 | 只看该作者
哈哈,锤子机很容易的。六通机就是秒炸。
10
发表于 2012-6-14 21:13 | 只看该作者
11
发表于 2012-6-14 21:34 | 只看该作者
:loveliness: :loveliness: 我昨天抱着敢死队的心 中午没风的时候从九楼阳台飞出去然后立刻飞了回来 小心肝碰碰跳啊!!!
12
发表于 2012-6-25 22:41 | 只看该作者
911是个好东西呀,某些三通机的价格都比911贵了,可玩性则不是一个位面。9鸟260刚出来时的价格和911比真是很啃爹,现在降了很多,也是被911逼的吧。
13
发表于 2012-7-22 00:30 | 只看该作者
911的油门怎么控制啊  我一会上一会下 就不停在一个平面
14
发表于 2012-7-22 14:23 | 只看该作者
V911 价廉物美
15
发表于 2012-7-25 19:25 | 只看该作者
对头飞 记住左右上下全是反的就对了
16
发表于 2012-7-26 14:05 | 只看该作者
:em26: :em24:
17
发表于 2012-7-26 14:22 | 只看该作者
:em15: :em24:
18
发表于 2012-7-26 14:44 | 只看该作者
同感  我也是这样  入魔  不过我之前 玩了两星期  双桨。
19
发表于 2012-7-26 14:48 | 只看该作者
911是非常好控制的!要想油门控制好那就要再油门杆上上下来回小幅度的控制!~:em24:
20
发表于 2012-7-26 17:53 | 只看该作者
期待我的V911早日到手
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