我也不喜欢 450pro 的外观
可是亚拓这次的设计,改良太多了
整体的主旋翼头除了滑顺以外,精准度高,金属件强化设计,抗摔度就更高了
一体化连杆,省去了调整的时间,装机完只要略调整C连杆就可以达到中立点0度的要求
舵机更靠近主轴,可以保护舵机外,更可让重心集中,舵臂与斜盘的连杆相当一致性
410M虽略有虚位,但在PRO上丝毫感觉不到,操控相当跟手,手感非常不错
一体式的轻量化脚架,本人收藏了,等升级2.4G,再拿出来晒
超窄的机身除了简洁,还兼固了强化的保护作用
尾舵机的置放位置,有效的平衡前后重心
加上GP750与DS520的搭配,尾舵的反应,让人爱不释手
轴传虽然声音大些,但动力传输率高,更省电
改良金属尾旋翼夹座,动作更精准
新电机和碳桨,有效的提高动力
自从借朋友的JJ飞过后,就对450PRO的性能不存怀疑
我也来放放毒:em15: :em15: :em15: :em15: :em15: |