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周末去打酱油,挂了两个410m

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楼主
发表于 2009-8-11 09:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
:em25:

活动,顺便打酱油,继上个410M挂掉之后,新换上的410M又暴毙而亡!

上次的情况是PRO飞2块电后,第三块电起飞切了3D就直接侧翻掉地上,副翼舵机死掉一个,于是买了新的410M换上,大概10个起落了。。。上周末又挂了,不过这次竟然没起飞,直接滚地龙,幸亏前辈们拔了一片草地,要是在按常规在面前起飞估计连人都赔了。。

410M继65MG扫齿以后真的没舵机用了啊!

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沙发
 楼主| 发表于 2009-8-11 09:22 | 只看该作者
确认了没有线皮割破的情况,舵机行程也没有过大,拆了螺丝看看完好,没有烧坏的味道:em20:

DSCF0001.jpg (30.78 KB, 下载次数: 9)

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DSCF0004.jpg (32 KB, 下载次数: 9)

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3
发表于 2009-8-11 09:41 | 只看该作者
怎么回事呢? 等解答
4
发表于 2009-8-11 09:56 | 只看该作者
:em20:  我已经为我的410后备了65MG,等原配的410挂了以后就全部换了~~~话说410的包皮很脆弱,我的2个线皮都颇了~~~现在用电公浇包着~~~
5
发表于 2009-8-11 10:35 | 只看该作者
大家的遭遇都差不多,我的410m昨天也挂了一个。这种舵机的线质量太差,到处都是破口。线皮太软,跟纸做的似的,一碰就破。
6
发表于 2009-8-11 12:10 | 只看该作者

亚拓要是这么搞

迟早走WING 的路:em09:
7
发表于 2009-8-11 12:16 | 只看该作者
检查了一下,我的也有一个410M线破皮了,才几个起落。不敢飞了,等闲时拆了机重装,将所有410M的线重新包一下。唉,怎么说YT呢,你自己的不行,还非搞成别人的也用不了。要是202MG能顺利装上PRO,我早扔了410M了:em15:
8
发表于 2009-8-11 12:46 | 只看该作者
:em24: 我的也是破皮了,已经发回亚托了,呵呵
9
发表于 2009-8-11 12:59 | 只看该作者
亚托现在不知道干嘛,DS410M舵机比DS410还要差劲
10
发表于 2009-8-11 13:52 | 只看该作者
:em20: 主要是套装政策,导致大量电子设备进入市场,所以出问题也不奇怪。65其实也是坏一大把,不过说的人少,说了,也没用,亚托这点比海泰克好多了。
11
发表于 2009-8-11 14:31 | 只看该作者
原帖由 jamesndsc 于 2009-8-11 13:52 发表
:em20: 主要是套装政策,导致大量电子设备进入市场,所以出问题也不奇怪。65其实也是坏一大把,不过说的人少,说了,也没用,亚托这点比海泰克好多了。

410M绝对比65MG好,做工都不是一个档次的:em26:
12
发表于 2009-8-11 15:21 | 只看该作者
410M据说YT收来的价格也很便宜,便宜的都不敢用了……:em15:
13
发表于 2009-8-11 15:23 | 只看该作者
太恐怖了,还好我用的老款65MG,一直刚刚的~~
14
发表于 2009-8-11 15:48 | 只看该作者
还是FUTABA的吧
15
发表于 2009-8-11 16:06 | 只看该作者
真的难选啊
16
发表于 2009-8-11 16:41 | 只看该作者
我的450sport也有一个410M挂了(只是很轻的炸机:em16: ),看来410M是不敢用了:em16:
17
发表于 2009-8-11 16:49 | 只看该作者
3个全新410M还没离地就挂了一个,等了一个月才调换回来,实在没心情上了~都是被27老大给忽悠的~:em15:
18
发表于 2009-8-11 17:03 | 只看该作者
出3个全新410M,两个只装过机没飞过(出了算了,一了百了)
19
发表于 2009-8-11 20:43 | 只看该作者
:em17: 选舵机真是大麻烦啊~~~
20
发表于 2009-8-11 21:29 | 只看该作者
听你们这样说说 等我的SPORT到了 我还是先把410M包个皮吧
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