请教飞机抬头和竖直时候熄火是什么原因？

falcontz · 发表于 2009-8-30 11:04

我飞的是GMS40发动机，上次最后一个起落时，撞了一下墙。从外观上看没多大的问题。昨天那去调试的时候，平放着，全风门怠速都正常。但全风门抬头和竖直的时候飞机就会熄火，感觉是油接不上，主油针开的很大很富油都要熄火。感觉竖直的时候，油压不到发动机中，造成接不上油熄火。请教这是什么原因，怎么解决呢？

FLACK · 发表于 2009-8-30 12:02

不懂,帮顶,等高人来帮你

mafeng · 发表于 2009-8-30 12:39

是不是油管裂了，出油管，冲压管，进油，还有重锤的油管都看看，等待高人。。。。

[ 本帖最后由 mafeng 于 2009-8-30 12:40 编辑 ]

想飞的木头 · 发表于 2009-8-30 14:33

同意楼上说的，还有就是主副油针，一定要细调，主油针拧下来看是否有异物，油管是否有异物

上山植树 · 发表于 2009-8-30 14:40

呵呵，和二战时小日本的零式一个毛病吧，急速朝一面爬高时油针原因，化油器会断油。这个特点被老美发现后零式的优势就没了，还是查查油路吧:em15:

bg2bny · 发表于 2009-8-31 00:17

:em26: :em26:

云中快车 · 发表于 2009-8-31 02:40

看下是不是发动机缸盖或者另外某处的螺钉松动了，造成缸内压力不足导致发动机熄火。

falcontz · 发表于 2009-8-31 09:51

造成抬头不能供油。后来我打开油箱看果然如此。感谢5irc的模友DMY指点!

无语的雄辩 · 发表于 2009-8-31 11:30

原帖由 falcontz 于 2009-8-31 09:51 发表
造成抬头不能供油。后来我打开油箱看果然如此。感谢5irc的模友DMY指点!

楼主谢错了地方。

正解是上次飞行由于撞击把油箱里的重锤碰到前面，并卡住了，不能回到箱底。