很荣幸在这里能够看到这么多热爱微涡喷的伙计们 我也知道国内真正能做出发动机来 能够转起来的 真的太少了 好多人做到一半 或者只做出个模样来转不起来 国外也有好多人做 能成的想多多那么一点点 好多人也是结果不理想。所以说玩微型涡喷不是那么简单的事情。不过只要有热情 肯坚持 我看也是能成够的。
我也是铁杆 07年开始 我也做了一个发动机 属于中西结合型 参考了别人家的 加了自己好多设计元素 发动机整整耗费了2年的时间才基本能够转起来 当时走了好多弯路 也交了不少学费 但结局还算是过得去 没有白折腾 现在回顾头来再来谈做微涡喷 我想对大家有点知道意义
首先：咱们必须知道发动机是怎么工作的 连发动机怎么工作都不知道 你说能做出像样的发动机来么
熟悉发动机每个部件的工作过程 设计的技术要点 咱们不光做出来像那模样 更应该懂得那些部件的关键参数 这些参数就是直接影响发动机能不能正常工作的核心参数 我想呀 可以先看看航空发动机的相关资料书籍 对发动机有一个相当的认识 这对往后实际制作发动机时很重要 分析发动机故障时非常有用帮助的
其次：学习些机械加工和金属材料的知识 毕竟发动机也是机械类的东西 知道咱们的发动机部件该怎样加工 一些尺寸参数哪些得保证精度 那些可以放宽些 尤其是金属材料 用好了金属材料对往后发动机的工作寿命及性能也相关重要 有些部件需要热处理的务必做热处理 确保发动机的结构强度
再次：思考选用何种结构方式的发动机 根据现实情况 尽量能在市面上获得现成能用的部件直接做最好 目的就是想尽一切办法降低制作发动机的难度 如购买现成的离心压气机转子 和相关的 涡轮 毕竟这些都是发动机的关键部件 要求非常高
最后：发动机的装配 和发动机的点火试车也很重要 发动机装好了一切都好 装不好全部都白搭 不要因为发动机装配不当而卡在这 最后等到前功尽弃 这样很不值
点火也是很有技术水准的 以前我也没在乎 进来得老专家的指点 才明白点火也是很有学问的 点火前不妨了解了解这一块的知识
说的比较笼统 但都是些需要注意的地方 本人希望大家在做的时候尽量想清楚来在动手 做东西要有目的性 不能盲目瞎弄 这样反而弄得更糟 多学多问 多交流 只要能坚持 发动机是能够转起来的
本人的QQ
820678592 希望能同大家坦诚交流
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发表于 2009-9-20 00:25
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