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日本手,能飞到什么级别。

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楼主
发表于 2009-9-19 00:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚入门的时候不知道什么分别,教我的人用的日本手,我也就用了。现在已经会四面悬停和航线了,想继续深入。但很多同好都说美国手飞3D才是王道。看看3Dmaster获奖的好像也都是飞美国手的。请高手出来指点一下,是不是有必要换手。

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沙发
发表于 2009-9-19 00:41 | 只看该作者
认真练习就是王道。日本手高手也不少。看自己喜欢了。

其实飞到后期,主要是看飞机姿态去调整遥控器。而不是想着怎么去做手部动作。

本人日本手,3D动作,基本算可以。没感觉吃力
3
发表于 2009-9-19 01:06 | 只看该作者
沙发说得很对.用心练习.用香港脚也可以飞得很好.只要你是花了时间去练习就行.
本人也是日本手.除了那个自旋翻像街霸出绝招那样准确摇动外其他的动作做起来也很顺手的
4
发表于 2009-9-19 03:09 | 只看该作者
LZ想去获奖?
5
发表于 2009-9-19 03:25 | 只看该作者
好好练吧.今年国内的几个冠军大部分是日本手
6
发表于 2009-9-19 07:24 | 只看该作者
:em15:
7
发表于 2009-9-19 07:29 | 只看该作者
虽然我也是日本手 不过感觉美国手悬停时候还能抽烟 尿性
8
发表于 2009-9-19 07:31 | 只看该作者
什么手都有高手,3D我们会简单的就不错了,不可能全部学会,高难1.5级以上的,玩模拟更开心一点。
9
发表于 2009-9-19 08:38 | 只看该作者
我不知道大家为什么总说美国手悬停的时候只要用一只手就可以了,好像那就是优势似的,其实日本手一只左手同样可以悬停呀,通过自旋来保持直升机的悬停,不小心还练出了自旋悬停和自旋航线!呵呵
10
发表于 2009-9-19 10:48 | 只看该作者
以上回答问题的大部分都是日本手!我是美国手,我觉得美国手别的动作不说 ,首先操控就比较科学(同样2个人用不同手同时开始美国手绝对比日本进步快) 而且美国手也是趋势~以前早期的玩家都是日本手~老是诱导新人**日本手的行列
11
发表于 2009-9-19 11:00 | 只看该作者
不同手做不同的动作各有优势。
12
发表于 2009-9-19 14:52 | 只看该作者
我以前日本手,现在美国手,中间改来改去起码4次,现在是彻底忘记了日本手。昨天家里飞250SE,日本手怎么都飞不起来
13
发表于 2009-9-19 20:29 | 只看该作者
还是美国手直观,上手、练习容易,动作好分解。尤其是自旋翻优势更明显。

个人认为美国手优势非常大。优点非常多
14
发表于 2009-9-20 07:10 | 只看该作者
:em15: 无聊
15
发表于 2009-9-20 08:44 | 只看该作者
看你一开是用什么手就练下去吧,该很难的,我是以前玩过3通的玩具,是美国手,就一直用美国手了:loveliness:
16
发表于 2009-9-20 10:39 | 只看该作者
练好了都一样,不要因为一个动作而去选择一个手法。
美国手科学,但是你们知道LUKA飞得什么手吗?
17
发表于 2009-9-20 13:01 | 只看该作者
日本车和美国车哪个好开?
18
发表于 2009-9-20 15:37 | 只看该作者
:em15:
19
发表于 2009-9-21 15:09 | 只看该作者
原帖由 145632 于 2009-9-20 13:01 发表
日本车和美国车哪个好开?
日本车好开:em26: :em26: :em15: :em15:
20
发表于 2009-9-21 15:43 | 只看该作者
新手还没入门的建议用美国手来练习,己经入门了习惯用日本手的也没必要改回来的.什么手都能出高手的,关键就是要勤练
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