诚心求教，到底用日本手还是美国手？

brightdog

入门不久，飞4通机也有一段时间了，一直用的是日本手（卖家说日本手好用，而且遥控器原本就是设定在日本手上的，我也就没去换。），现在悬挺，定点降落，航线什么的，都没问题，基本上已经不会轻易炸机了。但是又在论坛上看到关于日本手和美国手的争论，我也尝试过把遥控器切换到美国手来飞，但是感觉转弯不太方便，可能是我左手控制还不稳当，总是一转弯就掉高度，或者加多了油门，心里好挣扎呀，打算等我练熟了，就入250来飞，我可不想等一切都成定局了之后再换手，有人指点一下吗？

acer_fox

早点换，准备一周的时间练习模拟器来适应吧，换得越晚损失越大

palm

这个没有谁好谁不好的问题，就象问是筷子好还是刀叉好一样没有任何意义。
既然楼主已经飞惯了日本手，有什么必要非要换成美国手呢?
（本人飞美国手）

youlan

其实双手操控更精确。既然楼主用惯了就不要改了好了。飞好了之后其实没有差别

lzy_8896

其实什么手只要是练熟了，都一样。不过我觉得对于入门来说，中 国手和美国手比较直观，一只手十字盘，另一支手油门升降舵。还有一个问题，以后换控的时候可能会碰到（我就是这样，开始练中 国手，后来花了几周换到美国手）。市面上的控，国产的+futaba，4个Mode没问题；JR的，支持日本手，美国手；Spektrum，支持美国手；OK，又要直观，又要支持的控多（选择余地大） -->美国手，世界清净了！

fan19800

美国手最人性化，支持美国手

liuwei8809

要么不换，要换早换

guobasten

习惯问题，没有孰优孰劣

brightdog

多谢楼上几位的指点，我决定换了还是趁早比较好，现在就去改我的控去，谢谢啦！~~:em21: :em19:

brightdog

哎呀，废了废了。连悬挺都不会了。。。差点撞墙上去了。这下麻烦大了，又要重头开始练了。。。:em25: :em25:

南美

你现在4通悬停可以，到了6通根本没用，所以根本谈不上废了

南美

你4通不用练了，完全两码事，最多只是培养概念，直接6通在练吧
还有就是不建议你250

brightdog

250感觉小一点，因为我家房间小，太大的机子，在家没法玩，而且家住6楼，想要下去飞一次还是很不容易的。通常除了上下班必须出门以外，其余时间大多都是宅在家的。。。这可怎么办呀？:em17:

palm

新手不要在室内飞，飞机大一点好飞，小的我这个老手都不喜欢飞

103159

什么手 都没飞过 努力学习中

aywxslj

那个用起来比较顺就用那个

4238272

本人觉得美国手布局最科学，还有用美国手飞的朋友以后可以直接上真机哦 哈哈。

N8

原帖由 南美 于 2009-11-20 13:14 发表
你4通不用练了，完全两码事，最多只是培养概念，直接6通在练吧
还有就是不建议你250

只同意后半部。
至于前半部，4通飞的手法和6通飞的手法是一样的。
6通中，第5通道是感度，只是拨一个开关。
第6通道是螺距，由混控来完成。连手都不用动。

einstein2008

原帖由 4238272 于 2009-11-20 17:24 发表
本人觉得美国手布局最科学，还有用美国手飞的朋友以后可以直接上真机哦 哈哈。

正解，哈哈！

1222

因为美国手 是油门跟副翼分开的 也就是说  直机 控制最明显的两个分开了不会  打油门时候副翼跟着动  也就是说 一个手解放了很多  做动作时候 相对来说很舒畅， 不过没有说哪个手绝对 哪个手好，  就一个习惯问题  既然 LZ 说  已经习惯日本手  你说 花时间去改美国手还不如 花时间去多适应日本手 多练习~~