4通EPP好小子飞不起来。。。（现在可以飞起来了）

宝蓝手帕

手抛2次，都是左倾，然后头朝地，栽了。。。重心在前翼后5.5CM，油门已加到2/3，副翼和升降舵都打到最大。。。

[ 本帖最后由 宝蓝手帕 于 2009-11-8 19:54 编辑 ]

FLACK

1.看看桨有没装反
2.推力线对不对
3.各舵面调平了上天
4.看看舵机拉杆,有没虚位

宝蓝手帕

原帖由 FLACK 于 2009-11-2 12:06 发表
1.看看桨有没装反
2.推力线对不对
3.各舵面调平了上天
4.看看舵机拉杆,有没虚位

副翼和升降舵都是向上翻起的，浆向后的风力很大，抛的角度向上30度左右。。。感觉是头太重了，但符合档主的要求：前缘后5.5CM。

myz561

我原来飞过好小子，开始上手的时候确实比较困难，但很练手！ 建议你开到最大油门再抛出，手马上要转到遥控器上，拉升降，如果向左偏就赶紧往右打副翼。如果有场地的话，建议你开始飞的时候最好能滑跑起飞。

bl

不理解"副翼打到最大"是什么意思.
一般练习机手抛起飞时是不需要打副翼的.升降舵也不应该打最大.
建议调到各舵面都回中后,不开动力手掷一下(水平出手,机头不要太上仰),观察飞机的飞行姿势如果飞机滑翔良好\无明显的转弯,就应该是很好飞了.
如果能就近找个模友指导一下那是最好了.

ttnchina

看看各个舵面是否平直，中高速油门手掷起飞后，迅速拉升到10米高度再收油至1/3调整姿态保持正常平飞，逐渐适应控的手感，空中微调舵面至最佳状态就可以爽飞了。

[ 本帖最后由 ttnchina 于 2009-11-3 09:21 编辑 ]

宝蓝手帕

好小子终于可以飞起来了。。。爽！

原因是之前的舵位搞反了，设置正确后就很容易在地面滑行起飞了。。。

体会：它的大翼没有加强骨芯，转弯时会变成“V”字形，转弯动作变得很急，回家后自己埋了一条小竹竿进里面，整个大翼强度变得硬朗，但不失韧性。。。开始时，设置了前副翼参与升降动作，机子的拉升变得急促了，一拉杆，机子一下子就45度上升，后来取消混控，动作柔和很多，适合新手操作。