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Antenna（天線）：發射機及接收機皆有天線，使用時應把發射機天線完全拉出，以利傳送訊號。接收機之天線要利用樹脂管子由機首延伸出機外，不可將天線裁短或捲成一團，以免減少接收距離。
Aileron（副翼）：控制直昇機左右傾斜的方向。
Carburetor（化油器）：控制進氣口的節氣閥開口大小，調節燃油與空氣的混合比。
Channel（頻道）：頻道的解釋有兩種，一為發射機與接收機所使用的無線電波頻率，國內目前只開放72MHz波段為合法頻道。二為發射機與接收機所能控制的動作數。
Crystal（晶體）：石英振盪器，用來控制發射機與接收機之無線電波頻率。
Dual rate（大小動作比例）：控制搖桿與伺服機行程量的比例，設定為100%時，搖桿打滿舵，伺服機移動總行程量的100%；設為70%時，搖桿打滿舵，伺服機只移動總行程量的70%。
Elevator（昇降舵）：控制直昇機前進後退的方向。
Fail-Safe（失控保護）：遇到電波干擾時會自動鎖定伺服機，只有PCM的遙控設備才具備此功能。
Gear（起落架）：控制機輪的收放。
Ground Effect（地面效應）：當機體接近地面時，在主旋翼與地面間會產生一股上升的浮力，類似亂流，使機體較不穩定。典型的地面效應其有效高度約等於主旋翼旋轉面的直徑長度。
Idle mixture（副油針）：又稱低速油針，控制引擎低速（怠速）運轉時的油氣混合比。
Needle valve（主油針）：又稱高速油針，控制引擎中、高速運轉時的油氣混合比。
Ni-Cd battery（鎳鎘電池）：可充電式電池，每個單體的電壓為1.2V，由數個單體串接成為電池組。發射機用9.6V，接收機用4.8V。鎳鎘電池的優點是容量大，可提供穩定的電流，缺點是有記憶效應及放電截止電壓。
Pitch（螺距）：旋翼迴轉平面與翼片翼弦線（前緣與後緣連接而成的假想直線）所成的夾角。必須用螺距規（Pitch gauge）來測量。
Receiver（接收機）：接收由發射機送出之電波訊號，並轉換為控制伺服機之訊號。依編碼方式不同可分為AM、FM（PPM）與PCM。
Throttle（油門）：控制化油器的節氣閥開口大小，進而控制引擎的轉速。
Transmitter（發射機）：俗稱遙控器，發射無線電波之控制訊號給接收機。依編碼方式不同可分為AM（Amplitude Modulation）、FM（Frequency Modulation）與PCM（Pulse Code Modulation）。AM容易被干擾，一般使用於低價位之遙控器，FM無失控保護裝置。發射機與接收機須使用相同的無線電波頻率及編碼方式。
Trim（微調）：調整伺服機的中立點位置（由遙控器面板上的滑動開關控制）。

tommyvic

trim：配平
throttle：节流阀

小四驱小子

顶

nettrans

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