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xm6700036 · 发表于 2009-12-13 18:57

飞机在空中突然加大油门，机尾自己会偏移，这个是什么原因造成的？我的飞机经常这样啊！在空中甩尾，炸了N次了，还没找到原因，KDS800+262B

171266160 · 发表于 2009-12-13 19:11

A24 · 发表于 2009-12-13 20:29

调一下油门和螺距曲线，加点转速，减点螺距看看吧。

ngaihua · 发表于 2009-12-13 21:06

原帖由 A24 于 2009-12-13 20:29 发表
调一下油门和螺距曲线，加点转速，减点螺距看看吧。

先調一下

haiyanguio · 发表于 2009-12-13 21:32

换401就不甩了

xm6700036 · 发表于 2009-12-13 22:35

:em01:

原帖由 A24 于 2009-12-13 20:29 发表
调一下油门和螺距曲线，加点转速，减点螺距看看吧。

还是你说的有点用，我先调高油门曲线，就好了，飞了5块电池还没出现甩尾巴，下面那些叫换东西，换东西还用你来说吗？有米直接换个YT450不就不甩了，这个地球人都知道

A24 · 发表于 2010-1-8 10:03

原帖由 xm6700036 于 2009-12-13 18:57 发表
飞机在空中突然加大油门，机尾自己会偏移，这个是什么原因造成的？......

突然加大油门，大桨的反扭自然会突然增加，尾巴修不过来就跑呀！好正常呢！:em19:

陀螺修正尾巴是被动的反馈，发现尾巴偏了才去修正，如果设备反应慢加上尾巴力气不够的话，要应付突然的变化来会好吃力的。
要加快设备反应，只能升级舵机和陀螺。
要加强尾巴力气，一个方法是提高转速。

其实还有个老方法，把油门和尾螺距设一个混控，推油门时就会自动(主动)去补尾螺距(控里有这预设的选项)，早年的电子设备没今天的厉害，通常都会用这方法解决的。

[ 本帖最后由 A24 于 2010-1-8 10:19 编辑 ]

hurry113 · 发表于 2010-1-8 10:34

原帖由 xm6700036 于 2009-12-13 22:35 发表
:em01: 还是你说的有点用，我先调高油门曲线，就好了，飞了5块电池还没出现甩尾巴，下面那些叫换东西，换东西还用你来说吗？有米直接换个YT450不就不甩了，这个地球人都知道

不要盲目崇拜YT450 没调好一样的甩

▼緻幻劑 · 发表于 2010-1-8 15:41

尾舵的舵臂有没有回中

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