|
|
这个小轴是给老工人大叔车的自制钻铣的主轴
车这个主轴真是费了一番波折
其实是我犯了一点小错误 结果车的第一根失败了（这个料很不好找 什么材料我
忘了 好像是40洛调制的 以前想车什么轴来的 后来没车 我就留起来了 一共够两
根）
失败的原因 主要是 需要同心的两个轴承台和卡头螺纹 没有一次车完 导致轴承
台和螺纹有0.015的跳动
车第一根轴那天 已经听到10点钟停电的通知 我把整根轴的粗车 车完后 看看表9
点半 感觉能够精车完成 结果两个轴承台阶精车完成 突然停电 卡头螺纹还没有
车 一直到下班也没来电
第二天 早上 开机床一看完了 感觉有微微跳动 打表一看 跳动0.015 报废
在车一根吧 幸亏有两根料 把轴粗车完 准备精车 （这回不能停电的吧） 刚想精
车 主任匆忙找我 赶紧和我去趟 凌海市 悬了 坐车走人 结果这天又没有干完 心
想好悬啊 要是车一半 这轴又废了
第三天 终于精车完成了
说一下一般车这样轴的 经验吧
首先粗车 这个没什么说的了
到了精车 一般是车会导致变形较大的一道工序
比如这个轴
把没有公差的 台阶都加工好 剩下两个轴承台 和卡头螺纹部分 在加
工会产生变形较大的 螺纹部分 最后加工两个轴承台
精车过程中 注意零件的温度
用手摸感觉烫手 就等等 稍微冷却后在精车 否则 加工完的零件后收缩导致
小于要求公差 这个温度也可以凭经验掌握 预判会收缩的量 留出来（这个要求
有长时间的经验 不建议新手使用 还是等工件冷却在干）精车过程中 也不要做紧
卡盘或者紧尾顶的动作 也不要象我这样 把精车的部分 分开长时间加工 这样机
床和零件经过很长时间后 会由于温度降低 产生变形 使工件 不正 导致报废
上图 第一张是 报废的小轴 |
欢迎继续阅读楼主其他信息
|
/1 
发表于 2009-12-26 18:50
收藏
楼主
