紧急求助电动函道T45买epo的好还是全球普通泡沫的好？

轻松一下 · 发表于 2009-12-12 13:24

请飞过的朋友说说，并给简单介绍一下好不好？
我看有epo的也有赛博全球的普通泡沫的。
有人说epo的结实，有的说赛博的做工好，轻。

duck1975 · 发表于 2009-12-12 14:55

有没有飞过涵道机??
没有飞过的话选EPO的材质吧,
我的EPS赛博,第一次飞就摔的几个大块...黏好加强后,第二次飞不小心爆头...
目前我的机还等着修理,
为了方便修理..支持EPO:em19:

土匪8092 · 发表于 2009-12-12 15:50

EPO,不易碎。还可以用502胶粘补。

youlan · 发表于 2009-12-13 01:35

当然EPO不然碎了怎么办？

kevinxie · 发表于 2009-12-13 11:06

我现在在飞EPO的，以前飞过EPS的CESSNA， CESSNA在半空断翼，掉下来报废。 T-45也有一次在半空掉下来，是断了，但还能修。

环球飞航模 · 发表于 2009-12-14 09:57

单纯的从耐摔程度上来讲，确实EPO好过EPS，并且可以用CA胶水（502类快干胶）粘接，但我们买飞机回家飞，难道第一考虑到问题是会不会摔坏吗？
飞机上拿来飞的，不是拿来摔的，尽管飞涵道确实对技术的要求似乎要高过一般螺旋桨固定翼。
当然，回到底线，当意外来临造成坠机时去世要考虑到损失最小。
EPS刚性好过EPO，密度低过EPO，而且环球飞航模的T45比较讲究气动设计，相对其他的T45来说，性价比还是很高的。
当然，大家都需求就是我们努力的方向嘛，大家喜欢EPO，OK，没有问题，环球飞航模也会尽快更换T45和红箭的材质，更换为大家都喜欢的epo。
敬请大家期待。:em24:

yam138 · 发表于 2009-12-14 17:33

最近我們模友都入手全球J10 EPO，性能不錯，就是速度不快，跟賽博的T45配64MM涵道差不多快，可以一試！

水之极 · 发表于 2009-12-15 00:02

环球飞的T45不错，就是用这个机机入门函道的。

达闻西密码 · 发表于 2009-12-15 09:47

我建议飞过同一款型不同材质的人来回帖，EPO并不适合做所有的飞机，就那密度，就那重量，哎~~~~~~~~~~~~

zhh · 发表于 2009-12-15 11:46

感觉基本功差不多，再转函道，不是失控一般摔不了，因此决定材料还是将性能指标放在首位。一种优秀的机型不可能适应所有程度的飞手。

故乡小镇 · 发表于 2009-12-16 01:57

原帖由 达闻西密码 于 2009-12-15 09:47 发表
我建议飞过同一款型不同材质的人来回帖，EPO并不适合做所有的飞机，就那密度，就那重量，哎~~~~~~~~~~~~

不知在下可否回一下帖？:em15: :em15: :em15:
感觉老秦特别不喜欢EPO啊，哈哈。
一红一白两个T-45，白的全球飞的，红的EPO的。

逍遥游 · 发表于 2009-12-16 09:44

LS的怎么只回帖不谈感受！到目前为止你最有发言权，两种材质的都飞过了

达闻西密码 · 发表于 2009-12-16 10:49

我就是特别不喜欢EPO的T45，随便一装就是900g左右的重量，那能好飞么？
还有动不动就用70mm涵道，那能省电么？
EPO密度太高，飞机的重量过多分布在机翼上，而EPS的重量集中在机体，这点小小的差异带来了操控的巨大差异。

追泡泡的人 · 发表于 2009-12-17 23:44

原帖由 达闻西密码 于 2009-12-16 10:49 发表
我就是特别不喜欢EPO的T45，随便一装就是900g左右的重量，那能好飞么？
还有动不动就用70mm涵道，那能省电么？
EPO密度太高，飞机的重量过多分布在机翼上，而EPS的重量集中在机体，这点小小的差异带来了操控的巨大 ...

:em26:

轻松一下 · 发表于 2009-12-18 10:23

轻松一下 · 发表于 2009-12-18 10:25

轻，好飞，我的那些旧的3S电池就能飞的不错，估计要是换了epo的我电池就得改4s的才能飞的好了。
说的对，飞机不是来炸的，要是怕炸还是要把基本功练好，怕炸岂不是轻木飞机没人买了吗？
这里上个视频，昨天飞的，冻死人啊，风还大，两块电池就冻僵了。
有几次顺风飞的太远都有点看不清了，呵呵，下次小心为上。

[ 本帖最后由轻松一下于 2009-12-18 11:01 编辑 ]