让京商老电直“晓士/修斯500”（HUGHES 500）迸发青春活力---多图帖

lxd1954

大家好！
最近工作较忙，杂事太多，很久没来了，今日上来逛一圈，顺便发个帖子给弟兄们看看......



1、这架京商HUGHES-500，算得上是古董级的老鸡鸡啦！它太费电，一组镍镉电勉强飞4分钟左右，
最后一分钟只是在地面效应范围内挣扎，实际飞行时间只有3分钟，感觉很不爽，
所以，多年来一直放在架子上接灰尘......






2、前几天抽空将它擦擦干净，做了些改进，老鸡鸡终于迸发出青春活力......






3、将鸡鸡分解，拆下原配动力电机，
这家伙真是个电老虎，空转电流就有4A多，悬停电流起码超过20A！......






4、拆下原配的单向电调......






5、看看这个原装有刷电调的侧面，插有一个类似汽车上用的保险丝，标称30A......






6、原装的三洋镍镉电池（7节/8.4V）早就坏掉了，而且用7节电池飞实在太勉强，
后来就用自组的9.6V/8节镍镉电，感觉比7节要好点......






7、需要特别说明的是：不能用普通的恒流方式充电，一定要用大电流脉动方式才行！否则鸡鸡力量不够。
图中的黑色东东就是转换器---充电时脉动电流可达4A。当然，最好使用专用充电器（可惜俺没有哦）......






8、原来电池是装在这里滴......






9、看看电池有多重啊！---418克，恐怖吧......






10、现在开始说到正题，很久以前，我曾买过华迈B28/2700KV内转子无刷电机，现在把它翻出来正好派上用场！
图中那个小的是B20的，B28的个头儿看上去要大一些......






11、内转子电机干起活来温度较高，于是，开动小车床给它车个散热器......






12、为了防止散热器碰鸡架，再铣个平面......






13、用“氧化铜”工艺抛光后，一个亮晶晶的散热器就算做好啦！......






14、原配有刷“电老虎”的齿轮是铝合金的，18个齿，电机轴径为3.17mm，而华迈B28无刷电机轴径是4mm，
我不想破坏原齿轮，于是找铣工哥们重做了一个铜齿轮，这个齿轮比较特殊，
齿尖、齿根的形状都是非标准，怪怪的，不太好确定模数，
最后终于找到了一片和齿形相吻合的铣刀片，夹在分度头上铣出18个齿，OK！大功告成！......






15、原鸡配置4个JR 20克舵机，
该舵机力量很大，但速度较慢，故保留副翼、升降、桨距3个舵机，换掉尾舵机......






16、尾舵机换成“阿朗”（9克）舵机，并非一定要用“阿朗”，
只是因为我手里刚好还剩一个，“阿朗”9克力量够并且和JR20克的舵机盘能互相通用，......






17、原鸡配的是PG-03陀螺，档次低了点吧，故而换掉......






18、提升档次，装上了GY401......






19、装上俺自己改装的无刷电调和自制的电量显示器，该电调是用辉*廉价无刷改制而成，
为了加大输出电流，共用4435---18片，4410---18片，
改装方法可参看这里：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=123315&extra=page%3D2
自制电量显示器，可参看这里：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=65371&extra=page%3D1






20、原配的接收机体积较大，拆下，换用JR700......






21、接下来处理一下鸡壳，开出GY401窗口......






22、在鸡壳内部，埋一根天线管......






23、天线管的出口隐藏在这里......






24、鸡鸡的旋翼头部分，很好，不需要改装......






25、传统的十字盘结构......






26、换个角度看看，桨距操纵滑环......






27、尾桨机构，尾桨变距滑环原本是塑料的，可惜已经开裂，我用铝合金重新车了一个......






28、装上B28无刷，打开齿轮箱，观察并调整齿轮的啮合间隙......






29、拧紧电机架固定螺丝......






30、套上电机散热器，通一下电，确认电机的运转方向......






31、总装前，称称鸡壳的重量------105克......






32、再称一下锂电池的重量：178克......






33、通电试转一下看看效果，哇塞，比预计的要好很多......






34、可以把鸡架塞进鸡壳里啦......






35、用漆包线做引导，将接收机天线穿过天线管......






36、天线很容易就穿过来了......






37、鸡鸡的总装完成了......






38、抛弃笨重的镍镉电齿组，采用了锂电，为防止头轻，故意将锂电往前移......






39、看看重心位置，还可以哦......






40、打开发射机，设置陀螺感度，先设成这样，试飞时根据鸡鸡状态再做细调......






41、桨距曲线......






42、油门曲线：因为用的是自己改装的廉价电调，低速线性不太好，起步时一给油转速就较高，
为能和桨距配合，故而将曲线调成这个样子......






43、所有的活儿都干完啦，最后测量一下鸡鸡的总重量：1197克！
改装前该鸡的总重量（用镍镉电池组）是1450克啊！足足轻了253克,我已经非常满意啦！......






44、试飞前，留个影，把它和俺自制的450放在一起，来个合照，看看，这家伙的个头比450大了不少哦......






45、再单独照一张，嘻嘻，这鸡鸡还是蛮漂亮的......






46、打开发射机，接通鸡鸡电源，开始试飞......






47、试飞是在下班时间进行的，我一个人孤军奋战，没人给俺拍照片，起飞离地前，再单手拍一张，
很遗憾，飞行中的状态就没有图片给弟兄们看啦！......






试飞小结：
起飞后，鸡鸡有轻轻追尾现象，将陀螺感度减到80%，OK！
将鸡鸡悬停在目视高度，观察大桨旋转平面，有轻微双桨，将对应的球头扣调半圈，OK！
分别打舵试验鸡鸡操纵性：油门/桨距、俯仰（升降舵）、方向（尾舵），反应比较灵活，即操纵性还行，
感觉横侧（副翼）迟钝一些。
与改装前的原鸡相比，由于减下来250多克重量，飞起来很轻盈，感觉好极了！
与450级的鸡鸡相比，毕竟它的个头大了不少，感觉那是相当的稳！
改装前我曾担心过，用B28级的内转子无刷可能力量不够，现在看来是多虑了，B28无刷完全胜任！
我用的是老B的15C/2200mAh/3S锂电，飞到电量显示器只剩下一个红灯时落地，
立即看表：飞行时间9分钟。

整个试飞过程非常顺利，至此，鸡鸡的改装，大功告成！

谢谢观赏，下个帖子再见！



--- 完 ---



室内飞行视频：

http://player.youku.com/player.php/sid/XMzY1NTg2OTY=/v.swf

[cc]flash/player.swf?videoID=171867_4990748&autoStart=false&share=true[/cc]

[ 本帖最后由 lxd1954 于 2009-3-30 02:46 编辑 ]

飞车

飞机挺漂亮的，改的也挺好，焕发青春了。

咖啡猪

喜欢那个壳！

zjg2218

好手艺～

su--27

漂亮漂亮！~早看到这机了，可惜没见过飞起来的~！这个改装好实用啊！~

RENAULT

哈哈，昨天还在想好久没有看到刘老师了
呵呵，这不，一来就给大家了惊喜。

jackyzh

刘老师的帖子，相当不错。精华之。我也有一个大小差不多的机机，一直想改无刷，没有合适的方案，这下可以参考了。

starmoon

B28-25 是380级有内转无刷吧, 楼主为什么不选用外转子的无刷呢？那样散热要更好点

HANPRO

应申请加精!!!!

yqyqingyv

你咋就离我那么远呢 要是在我家附近 我天天上你家泡着 给你打下手也高兴诶

mxj

好

teng

好大啊~~像真度很高~~

uery

不错不错

gd163

实在是改得太精彩了！！！

yqd

一定要上个视频给大家看看！

A24

漂亮呀！

我的已經十幾年趟在哪，怕炸了沒配件修，都不敢飛了。

阿登战役

久违的好帖

guojun

这个在92年北京某公司的报价好象是一万多.

jzcwf

很久没看到刘老师了，强帖，顶

枫囝

爽！顶！