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谈谈油直的保养问题??

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楼主
发表于 2009-12-8 21:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
俗话说!飞机要保养好!才能飞的爽!

请问大家都是怎么保养油直的啊???

我没周都要给轴承上些油,发动机飞完后都要家点机油进去再用启动器空转几下,请问这样要的吗??

大家都来说说飞机的保养!!!让我学习学习 谢谢:em15: :em15:

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沙发
发表于 2009-12-8 21:35 | 只看该作者
发动机飞完后都要家点机油进去再用启动器空转几下,请问这样要的吗
3
发表于 2009-12-8 22:14 | 只看该作者
机油是什么东西???事后油吗?我从来没用过,那是长时间不飞的保养!
4
发表于 2009-12-8 22:43 | 只看该作者
真不知怎么才能保存好,隔得一个星期不飞,轴承就燥音大了
5
 楼主| 发表于 2009-12-8 23:32 | 只看该作者
都搞不懂了 不知道怎么保养比较好:em22:
6
 楼主| 发表于 2009-12-9 23:42 | 只看该作者
这么没人谈保养了呢??
7
发表于 2009-12-10 00:24 | 只看该作者
听说...炸机就是保养.......
8
发表于 2009-12-10 13:26 | 只看该作者
原帖由 abc127 于 2009-12-10 00:24 发表
听说...炸机就是保养.......


:em15: 炸鸡就是最高级的保养。也是最无奈的
9
 楼主| 发表于 2009-12-10 18:28 | 只看该作者
原帖由 abc127 于 2009-12-10 00:24 发表
听说...炸机就是保养.......

那确实是一重最好的保养:em15:  飞机越飞越新
10
 楼主| 发表于 2009-12-11 10:53 | 只看该作者
:em15:
11
发表于 2009-12-11 11:25 | 只看该作者
没有经验分子出来说说吗???我也想入一架油直,最烦的就是他的保养了,油腻腻的:em01:
12
发表于 2009-12-11 18:11 | 只看该作者
飞完后例行擦拭!除油!去尘!静态检查有无松动和脱落等等。。。!  目前南方的冬季!我一般间隔一周进点事后油! 再用启动器空转几下! 然后关掉油路!堵上排气堵头! 就挂上了!  下次拿出去就可以飞! :em21:
13
发表于 2009-12-11 20:52 | 只看该作者
南方的冬季....我现在还短袖的衣服...
14
发表于 2009-12-31 09:27 | 只看该作者
原帖由 LIKAI--001012 于 2009-12-11 18:11 发表
飞完后例行擦拭!除油!去尘!静态检查有无松动和脱落等等。。。!  目前南方的冬季!我一般间隔一周进点事后油! 再用启动器空转几下! 然后关掉油路!堵上排气堵头! 就挂上了!  下次拿出去就可以飞! :em21:

好经验!
LIKAI的机器都很光亮而且调的好,应该很有借鉴价值!~
:em15:
15
发表于 2009-12-31 13:45 | 只看该作者
四楼的中将您冷吗?
16
发表于 2010-1-8 10:21 | 只看该作者
我就是每天晚饭后,发动一小会儿,基本暖车了就收摊儿。
完事儿后吧JJ竖起来,启动器甩两下,然后堵上进油管、压力管、排气口。关闭风门。搞定。
17
发表于 2010-1-8 10:31 | 只看该作者
事后油不是用来保养的,最好的保养就是用油要选好,不然再好的引擎一样的会~~旋翼头螺丝一般装机的时候仔细加小心一般都是没有问题的!:loveliness:
18
发表于 2010-1-8 10:32 | 只看该作者
原帖由 chkecopy 于 2010-1-8 10:21 发表
我就是每天晚饭后,发动一小会儿,基本暖车了就收摊儿。
完事儿后吧JJ竖起来,启动器甩两下,然后堵上进油管、压力管、排气口。关闭风门。搞定。

每天都发???需要否:em22:
19
发表于 2010-1-8 10:44 | 只看该作者
用好的油料,一般不需要的!润滑足够便不需要保养
20
发表于 2010-1-8 11:53 | 只看该作者
没必要每天发动,较长时间不用发动前用手转动启动杆顺畅后再用启动器,这样对发动机有利。
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