10A的电调不能用在9A的电机上？

kyky

我用10A的XXD电调配KV1300的紫金玲2730，网友给出的官方电机数据是最大9A，我上7035的桨，才一半油门，电调总是几分钟后空中停车，卖家给出的回复各位怕也想得到了，我就问，10A的电调不能用在10A以内的电机？电调偷工减料？还是其它问题？上8060的桨，推电门，电机几下就烫了，但出现保护的时间差不多，都是几分钟后。

枫囝

9A是空转的最大电流！:em17:
   还2730！

kyky

飞KT的小玲档，9A空转电流只有你才能说得出来。


[ 本帖最后由 kyky 于 2009-12-13 23:56 编辑 ]

niba3721

10A电流是指的常态电流  不是瞬态值

starmoon

电流是电池和电机决定的

youlan

电调虚标了，或者电机的负荷太大了

N8

保护有两种
1. 保护电池，当电压低于设定值生效。
2. 保护电调本身，当温度高于设定值生效。

你说“几分钟后空中停车”，我认为多数是电池。因为电调的温度上起来是很快的。

大漠孤鹰

顶

老支青

留的有效余量太小，拿450直升机来讲，正常的运行电流在25---30A，大家都是配40A电调。如果你配30A电调，估计你飞不了几天就OK。我给一个与本话题不沾边的事情你参考：我卖过家用小型汽油发电机，也大量维修过。很多人买的时候没有注意余量。市场上烧坏侓很高。后来我总结一套公式告诉买家。以后，买主用得放心。我的维修量小了，腰包伤心。:em15:
1000W发电机只能拖带==950W（灯泡，电炉，电饭锅。）
                                    ==700W日光灯。（分散启动)
                                    ==500W电风扇。 (分散启动）
                                    ==300W抽水机，空压机。空调机。

nnn_ooo_111

老支青总结得对，带阻性负载和感性负载完全不一样，另请问一下，我有个500W的落宾发电机，10多年没转过了，应该怎样处理？

绿头苍蝇

标称持续电流10A的电调，正常情况下就是可以在散热良好的条件下持续通过10A电流。楼主的电调在不到9A电流的情况下就保护了，是因为电调的品牌是众所周知的新西达。所以，选择新西达电调的时候，最好按照实际电流加上10A来选择规格。

shengchao26

电调很少有能够到达标识电流长期运行的，10A的电调，最多6-7A下能飞3组电池。
还有就是电机烫，更不正常，明显负荷重了或者电调参数不对（例如进角过大）等，建议楼主咨询电调厂。

kyky

用论坛卖的1300MA 15C的电池，能让我用2410飞500G的鸡，电池不存在任何的问题，我只是说8060的桨大油门发烫（电调没有发烫），但上7035的桨，推到最大油门，至保护动作时，手摸电机电调，完全是冰凉的感觉，XXD再垃圾也不至于此吧？两个30A的XXD飞了几个月都无任何的问题（不过电机确实***垃圾）。问卖家，回答比楼上的各位更囧，今天无计可施，再次按论坛教的电调设置方法搞了两次，结果。。。OK了。。。
只能说，那个超级卖家是个白痴（另一个坛的）。

VTOL

我用辉盛的产品时，只要工作电流小于10A都能够正常工作。:em00: 其优点是体积小，重量轻，A的富余量足；缺点是价格偏高点。

飞越蓝天

我就不信2730电机才9A。

老支青

原帖由 nnn_ooo_111 于 2009-12-15 08:11 发表
老支青总结得对，带阻性负载和感性负载完全不一样，另请问一下，我有个500W的落宾发电机，10多年没转过了，应该怎样处理？

哈哈，你的罗宾手提发电机已十年没有动过，我估计你翻出来也不会再用。让它继续睡吧。:em15: 既然你问应该怎样处理：
1。整机搞清洁。除下火花塞，往里面喷些W--40.（暂时不要回装火花塞）轻轻拉动绳子，让它转几下，感觉顺畅，再喷些4冲程机油进去继续拉几下。
2。把旧机油全部倒掉，灌进柴油，快速拉一段时间后又倒掉。重新加新机油。回装火花塞。
3。清洗化油器。
4.。把机包好让它继续睡。

nnn_ooo_111

太感谢了:em00: :em00: ，这发电机是以前停电时后备的，后来住了商品房，还要考虑其它邻居，就没再用过，现在有车了，有些时候和朋友一起出去野营，可能会让它重新开始工作的:em15: :em15:

chenasxz

原帖由 飞越蓝天 于 2009-12-16 14:40 发表
我就不信2730电机才9A。

那2730的电机,还不如XXD的2208,只有410G级别的,拉8060不烫才怪