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我只说句,呵呵,其他什么我也不说~

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楼主
发表于 2010-1-25 20:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
曾经有一只超摆的T45 我没有好好珍惜,知道炸了才后悔莫及~
如果上天能在给我一次机会,我会和它说,我一定要会硅胶线做动力延长线……


事情发生经过,三日前,收到T45 于是开装,第一次装这机,没想到舵机和动力线不够,都需要延长……

由于我太懒,问朋友拿,拿到装好OK!

今日第三个起落 机机调试正是如虎添翼之后,降落的时候,悲剧发生了……
飞机忽然无动力,无舵量90度落下,爽炸,秒杀……
检查发现动力延长线烧毁……由于当时拿线的时候没在意,结果朋友来句,全是我的错,我拿的灯泡线给你做的延长线……

顿时欲哭无泪……
悲剧中……

算了,由和朋友订了20架,过年慢慢飞吧……

回家检查报损:T45一只,接收一只,3S 2200一只,舵机 2只……

惊险2
今天朋友阵风降落之时,忽然2小朋友闯入,只见我身轻如燕,一个佛山无淫脚,飞到他们面前
把小朋友们一抱,机机直入我胸膛,本人瞬间倒下……休息30分钟后,回家。。
机机危险,大家玩的时候还要小心啊~ 机机炸到自己朋友或者摔毁都无所谓。炸到人家小朋友这个年不好过!

[ 本帖最后由 传说中的饭饭 于 2010-1-25 20:59 编辑 ]

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沙发
发表于 2010-1-25 20:52 | 只看该作者
dingyixia
3
发表于 2010-1-25 20:53 | 只看该作者
归归。。。20架啊。
4
发表于 2010-1-25 20:54 | 只看该作者
那个害你的人是我……对不起……
这次交学费了%
我这次找到硅胶线,帮你重新做一根,冈冈的……
5
发表于 2010-1-25 21:09 | 只看该作者
灯泡线.....
6
发表于 2010-1-25 21:57 | 只看该作者
吸取楼主的教训了。。。
7
发表于 2010-1-25 22:04 | 只看该作者
楼主,弱弱的问下,飞机直入你胸膛后出来没呀?

无他,但缓解下气氛而已。嘿嘿
8
发表于 2010-1-25 22:09 | 只看该作者
原帖由 zhujun0099 于 2010-1-25 22:04 发表
楼主,弱弱的问下,飞机直入你胸膛后出来没呀?

无他,但缓解下气氛而已。嘿嘿

恰当
9
发表于 2010-1-25 23:38 | 只看该作者
痛苦的不是你一个···我今天也炸了···哈哈哈哈········飞机一定要上天····呵呵··
10
发表于 2010-1-26 01:00 | 只看该作者
:em15:
11
发表于 2010-1-26 09:44 | 只看该作者
不知道多少句了
12
 楼主| 发表于 2010-1-26 10:57 | 只看该作者
悲剧……
13
发表于 2010-1-26 11:15 | 只看该作者
粉身碎骨了:em16: :em16:
14
发表于 2010-1-26 12:09 | 只看该作者
LZ屡飞屡炸~屡炸屡飞~ 毅力可嘉!今天事故太严重了把110都招来勘察事故现场了~
15
发表于 2010-1-26 12:53 | 只看该作者
很短很暴力
16
发表于 2010-1-26 16:13 | 只看该作者
:em16:
17
发表于 2010-1-26 16:32 | 只看该作者
呵呵,那个延长线的确比较恶心
我的第一架T45延长线用的是铜线。。。很牢靠,但是非常硬
后来搞到了硅胶线做了一根延长线,不过那时候T45已经退役了
就前几个星期,俱乐部的一个家伙飞T45,用的也是普通电线,结果电线外皮竟然烧化了。。。还好在地面发现,否则就空中拉烟了
18
 楼主| 发表于 2010-1-26 17:09 | 只看该作者
原帖由 alexsheep 于 2010-1-26 16:32 发表
呵呵,那个延长线的确比较恶心
我的第一架T45延长线用的是铜线。。。很牢靠,但是非常硬
后来搞到了硅胶线做了一根延长线,不过那时候T45已经退役了
就前几个星期,俱乐部的一个家伙飞T45,用的也是普通电线,结果 ...

我感觉到异常的悲剧……
19
发表于 2010-1-27 11:23 | 只看该作者
太惨了!
20
发表于 2010-1-27 12:32 | 只看该作者
呵呵..这句话够长的呢..

事实证明..T45..滑翔性能还需研究研究以待加强..
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