雷虎！
没错，很多人都在飞 ALIGN 亚拓 的时候我仍然在修炼雷虎！
毫无疑问，雷虎真的是一台好机，超稳定；但对于流行的暴力飞行来讲，的确有点重，不够灵活！
鱼与熊掌，不可兼得！
很多人都认为是雷虎的老式CCPM结构所带来的定位准，但舵力不足的问题！
雷虎的桨距是由一个舵机单独控制的，所以，对这个舵机的速度与力度要求就很高！
我用的是ALIGN 的DS610 (参数：0.1S 9.6KG)
在雷虎+-11度的桨距下已经发挥得不错，但还是没有达到我的暴力飞行的要求！
雷虎飞机现在不好卖，那就自己改进一下，希望能让雷虎更灵活一点，暴一点~！
首先是把桨距增大到+-15度~！
从哪入手？哪入手最简单？想来想去，应该是桨距的控制摇臂了~！
根据扛杆的原理,加长大桨端的长度!
自己在公司做了一对铝合金的！上机去，周六试飞！
可以的话，就开始练习熄火降落！
各位看官，节目开始了！
原来的模样：
自己做的还算过得去（谢谢公司的工程部借用设备做）
对比一下先
要放两个轴承在里面！保持顺滑！
装上去看看
实际用桨距尺测量
+-14.5度吧，还算比较满意的！
应该要考虑两个问题！
1.桨距大了，发动机迅间有可能会掉点转速，桨的阻力大了，发动机不好受！
2.桨距舵机的受力就更大，反作用力也增加！可能对舵机有一定影响！
不管如何，先装上，测试感觉如何！
不知道会不会有暴力的提升！
[ 本帖最后由 杨少侠 于 2010-3-12 00:10 编辑 ] |
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发表于 2010-3-12 00:03
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