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450尾巴向左飘是什么原因?

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楼主
发表于 2010-3-27 23:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
KDS800+MD922,450的尾巴总是向左飘是什么原因呢?中立点怎么也设不好,可能是还没找到吧,尾推的虚位有影响吗?:em22:

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沙发
发表于 2010-3-28 00:07 | 只看该作者
传说中的温飘,我用的KDS800也是这样的
3
发表于 2010-3-28 00:09 | 只看该作者
换陀螺吧。:em15:
4
发表于 2010-4-6 17:01 | 只看该作者
我的450的尾巴向右飘/  :em17:
5
 楼主| 发表于 2010-4-7 13:53 | 只看该作者
现在换成了GP750+蓝箭26010,还是向左飘
6
发表于 2010-4-7 15:36 | 只看该作者
:em15: 学习
7
发表于 2010-4-7 15:48 | 只看该作者

..

别听楼上的瞎白,,动不动就换陀螺。。调整下尾巴的中立点。适当的调小螺距。加大悬停时的油门。。。另外尾巴的虚位确实对锁尾有影响。
8
发表于 2010-4-7 15:53 | 只看该作者
KDS800+3688HB不飘
9
发表于 2010-4-7 23:34 | 只看该作者
正常。。调中点没有用的。。随时修着点就好了。。飞2个电池就不会了。。
10
发表于 2010-4-22 15:13 | 只看该作者
401+9257都飘。
关键是找中立点,锁尾开机,在非锁尾情况下起飞,起飞大概不转的厉害就可以了,然后锁尾,再起飞看看,如果还是慢慢飘,就调节尾拉杆的长度,一开始1圈1圈的缩短或者加长,等感觉飘的程度减小了,就半圈半圈的调节,最终找到一个比较好的中立点。
飘的程度如何,你可以按照飘90度花了多少秒来计算
11
发表于 2010-4-22 16:44 | 只看该作者
:em15: 降低点螺距 增大桨的转速 可能会有帮助!!
12
发表于 2010-4-25 13:53 | 只看该作者
向左飘的话试试加大一点大桨的螺距看看行不行。。
13
发表于 2010-4-29 01:22 | 只看该作者
:em26:
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