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涡扇模型 扇叶定子组有办法解决固定吗

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楼主
发表于 2019-7-11 11:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

貌似绝大多数涡扇模型都省略了扇叶定子组部分,难道真是固定困难的缘故?
这样压力明显要大打折扣
最近在看一个美国的模型  但不好模仿








欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2019-7-11 23:26 | 只看该作者
放个图看一看,怎么个东东?
3
 楼主| 发表于 2019-7-12 19:17 | 只看该作者
本帖最后由 nige62 于 2019-7-12 19:18 编辑
天工君 发表于 2019-7-11 23:26
放个图看一看,怎么个东东?

图片网上很多 ,

真实发动机里面有多组叶片  DIY很难完全模仿


以商品化的实例来看  只做一组定叶比较实际些, 其它几个比较高级的DIY作品 也是一组  直接固定在壳体外层



一般业余玩玩 大多都是用的铁皮,毕竟条件都有限
好象也就忽略了定叶组

对于象这样的骨灰级作品   就只有膜拜了


看有些DIY作品虽然点火运行可以  但火焰颜色达不到蓝色,是燃烧室压力不够吧?
当然也可能是燃料成分的缘故





4
发表于 2019-7-12 20:09 ——“来自手机” | 只看该作者
这材料都不好弄!
5
发表于 2019-7-12 21:21 | 只看该作者
涡扇静叶栅吗
来自苹果客户端来自苹果客户端
6
发表于 2019-7-13 07:11 | 只看该作者
能否参考汽车增压器结构?
7
 楼主| 发表于 2019-7-13 10:19 | 只看该作者
青盲 发表于 2019-7-12 20:09
这材料都不好弄!


一般玩玩 能点火运行几秒就算成功了,无须考虑材料耐久性
主要是结构设计
材料一般就铁皮、铜管




8
 楼主| 发表于 2019-7-13 10:22 | 只看该作者

是的,真机貌似通过外壳沟槽固定

9
 楼主| 发表于 2019-7-13 10:22 | 只看该作者
天工君 发表于 2019-7-13 07:11
能否参考汽车增压器结构?

有相似部分
10
发表于 2019-7-17 11:57 | 只看该作者
如要做全仿真模型,受制约的地方在于比例采用,尤其缩比模型,过小尺寸的结构其细部难以表达。缩比模型仿真度达到98%已经很不容易了。

制作模型必须经过“二次设计”,不仅考虑材料来源、特性、工艺,还要顾及加工条件和顺序--------,确定适当比例以保证顺利完成。
11
 楼主| 发表于 2019-7-17 12:11 | 只看该作者
comet 发表于 2019-7-17 11:57
如要做全仿真模型,受制约的地方在于比例采用,尤其缩比模型,过小尺寸的结构其细部难以表达。缩比模型仿真 ...

是的

业余玩玩是无法追求外形仿真的,能简单验证结构原理就已经很不错了





12
发表于 2019-7-23 20:58 | 只看该作者
nige62 发表于 2019-7-13 10:22
是的,真机貌似通过外壳沟槽固定

用轴流压气机压比低啊,小尺寸模型上一般不用,工艺难实现,静叶栅与轴之间还有气封,轴承座,  ,你也可以参考下分子泵
13
发表于 2019-7-23 21:01 | 只看该作者
小直径的转子,要达到高压比,转速很高,而风扇软速低,这中间还要减速器。减速器也不容易制造
14
 楼主| 发表于 2019-7-24 08:09 | 只看该作者
myisdk 发表于 2019-7-23 21:01
小直径的转子,要达到高压比,转速很高,而风扇软速低,这中间还要减速器。减速器也不容易制造

正是, 业余条件下很难实现  
看目前通常的做法是利用罐体做一级静叶栅,减速器都是忽略了











15
发表于 2019-8-5 11:10 | 只看该作者
nige62 发表于 2019-7-24 08:09
正是, 业余条件下很难实现  
看目前通常的做法是利用罐体做一级静叶栅,减速器都是忽略了

静叶删有几级也是可以动的,用来调整适应工况,  你要实际运转,要实际运转的话建议轴流加离心压气机配合,配 自由涡轮驱动风扇
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