涡扇模型扇叶定子组有办法解决固定吗

nige62 · 发表于 2019-7-11 11:17

貌似绝大多数涡扇模型都省略了扇叶定子组部分，难道真是固定困难的缘故？
这样压力明显要大打折扣
最近在看一个美国的模型但不好模仿

天工君 · 发表于 2019-7-11 23:26

放个图看一看，怎么个东东？

nige62 · 发表于 2019-7-12 19:17

本帖最后由 nige62 于 2019-7-12 19:18 编辑

天工君发表于 2019-7-11 23:26
放个图看一看，怎么个东东？

图片网上很多，

真实发动机里面有多组叶片 DIY很难完全模仿

以商品化的实例来看只做一组定叶比较实际些，其它几个比较高级的DIY作品也是一组直接固定在壳体外层

一般业余玩玩大多都是用的铁皮，毕竟条件都有限
好象也就忽略了定叶组

对于象这样的骨灰级作品就只有膜拜了

看有些DIY作品虽然点火运行可以但火焰颜色达不到蓝色，是燃烧室压力不够吧？
当然也可能是燃料成分的缘故

青盲 · 发表于 2019-7-12 20:09

这材料都不好弄！

myisdk · 发表于 2019-7-12 21:21

涡扇静叶栅吗

天工君 · 发表于 2019-7-13 07:11

能否参考汽车增压器结构？

nige62 · 发表于 2019-7-13 10:19

青盲发表于 2019-7-12 20:09
这材料都不好弄！

一般玩玩能点火运行几秒就算成功了，无须考虑材料耐久性
主要是结构设计
材料一般就铁皮、铜管

nige62 · 发表于 2019-7-13 10:22

myisdk 发表于 2019-7-12 21:21
涡扇静叶栅吗

是的，真机貌似通过外壳沟槽固定

nige62 · 发表于 2019-7-13 10:22

天工君发表于 2019-7-13 07:11
能否参考汽车增压器结构？

有相似部分

comet · 发表于 2019-7-17 11:57

如要做全仿真模型，受制约的地方在于比例采用，尤其缩比模型，过小尺寸的结构其细部难以表达。缩比模型仿真度达到98%已经很不容易了。

制作模型必须经过“二次设计”，不仅考虑材料来源、特性、工艺，还要顾及加工条件和顺序--------，确定适当比例以保证顺利完成。

nige62 · 发表于 2019-7-17 12:11

comet 发表于 2019-7-17 11:57
如要做全仿真模型，受制约的地方在于比例采用，尤其缩比模型，过小尺寸的结构其细部难以表达。缩比模型仿真 ...

是的

业余玩玩是无法追求外形仿真的，能简单验证结构原理就已经很不错了

myisdk · 发表于 2019-7-23 20:58

nige62 发表于 2019-7-13 10:22
是的，真机貌似通过外壳沟槽固定

用轴流压气机压比低啊，小尺寸模型上一般不用，工艺难实现，静叶栅与轴之间还有气封，轴承座，，你也可以参考下分子泵

myisdk · 发表于 2019-7-23 21:01

小直径的转子，要达到高压比，转速很高，而风扇软速低，这中间还要减速器。减速器也不容易制造

nige62 · 发表于 2019-7-24 08:09

myisdk 发表于 2019-7-23 21:01
小直径的转子，要达到高压比，转速很高，而风扇软速低，这中间还要减速器。减速器也不容易制造

正是，业余条件下很难实现

看目前通常的做法是利用罐体做一级静叶栅，减速器都是忽略了

myisdk · 发表于 2019-8-5 11:10

nige62 发表于 2019-7-24 08:09
正是，业余条件下很难实现
看目前通常的做法是利用罐体做一级静叶栅，减速器都是忽略了

静叶删有几级也是可以动的，用来调整适应工况，你要实际运转，要实际运转的话建议轴流加离心压气机配合，配自由涡轮驱动风扇

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