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亚托要出550了,大家觉得550这个级别,电的好还是油的好

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楼主
发表于 2010-3-13 10:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
又有新飞机可以折腾了

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沙发
发表于 2010-3-13 10:30 | 只看该作者
油的好‧:em15: 550mm桨 os 50 eng 起飞重量2.5kg 主翼转速2500 :em15: :em15:
3
发表于 2010-3-13 10:31 | 只看该作者
还是电的吧,油的除了90级,其他的暴力程度都不能和电的相提并论。
或者说把亚拓500换了主桨和尾管尾轴传动直接升级成550的那就太爽啦:loveliness: :loveliness:
何况现在是新能源时代,提倡节能减排,电动必将大行其道,大有发展啊:em15: :em15:
4
发表于 2010-3-13 10:37 | 只看该作者
油的飞起来比较好
5
发表于 2010-3-13 10:39 | 只看该作者
电池污染较油还什:em15: 废电池还不是抛到推填区
6
发表于 2010-3-13 10:40 | 只看该作者
专心玩现在的 :loveliness:
7
发表于 2010-3-13 10:50 | 只看该作者
550级别在动力优化上我觉得好于500   而且还可以用一些小厂的30机的大桨   不过电池的开销  22.2 3300的电池还是贵很多的    不过也不知道Align是500mm还是550mm的设计     当年的GAUI550曾经风靡一时啊    设计和做工都非常漂亮

我觉得550除了大一些以外,应该可以用标准舵机了:em15:
8
发表于 2010-3-13 11:59 | 只看该作者
倾向电的~电池会划算不少啊~相对600来说~
9
发表于 2010-3-13 12:15 | 只看该作者
狼来了:em16: 可咋整:em17:
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发表于 2010-3-13 13:13 | 只看该作者
:em23:
发个借来的图

[ 本帖最后由 keli898 于 2010-3-23 18:41 编辑 ]

089.jpg (47.1 KB, 下载次数: 33)

089.jpg

未命名.jpg (80.98 KB, 下载次数: 29)

未命名.jpg
11
发表于 2010-3-13 13:23 | 只看该作者
3300 25C电池在400以内,价格还是可以接受的。
550应该选用标准舵。
500mm大桨选择并不多,550mm相对更容易找些。
12
发表于 2010-3-13 16:25 | 只看该作者
帮lz补图

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发表于 2010-3-13 16:25 | 只看该作者
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发表于 2010-3-13 16:26 | 只看该作者
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发表于 2010-3-13 16:27 | 只看该作者
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发表于 2010-3-15 14:42 | 只看该作者
LS的,咋发成700E的照片了!我们想看550的照片!!
17
发表于 2010-3-15 16:59 | 只看该作者
550如果用50级别甲醇机应该够爽。
18
发表于 2010-3-15 18:04 | 只看该作者
是啊~550的图呢~
还有什么时候出啊?
19
发表于 2010-3-15 18:11 | 只看该作者
550这个级别差不多就是30级油直吧
20
发表于 2010-3-15 19:27 | 只看该作者
出1000吧:em00:
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