Futaba的4.8V和6V

Edward · 发表于 2010-12-5 20:46

Futaba有很多设备在指标上都只支持4.8V，很多模友都会加个管子或者降压器，把6V的电压降低。但实际上，我个人觉得这个做法有点多余。

因为，Futaba考虑的并不是电压的问题，而是电池组的问题。换句话说，Futaba考虑不是设备能用多少V来工作，而是能用多少节电池来工作。

而对于Futaba而言，镍基电池是标准的电池，所有设备的指标都是基于镍基电池的标称电压1.2V而定出来的。比如4.8V就是1.2x4节镍基电池的标称电压，而6V则是1.2x5节镍基电池的标称电压。

所以，实际上Futaba说设备工作电压是4.8V，意思就是可以直接接上4节镍基电池，标称工作电压是1.2x4=4.8V，但因为镍基电池满电电压是1.5V，所以设备实际上也可以在1.5x4=6V下工作。

同理，标称6V的设备就是可以用5节镍基电池，标称工作电压是1.2x5=6V，但实际上可以在1.5x5=7.5V下工作。

在使用锂聚以后，并没有合适的电池组来达到6V的电压，1S的话，满电电压4.2V达不到设计指标，而2s满电电压达到了8.4V，这个超过了5节镍基电池的满电电压，所以模型上都有BEC调整工作电压到6V左右，而这时候，对于那些标称是4.8V的设备则不必再另外使用降压手段了。

[ 本帖最后由 Edward 于 2010-12-7 00:12 编辑 ]

Andrew51mx · 发表于 2010-12-6 23:30

:em26:

adabyron · 发表于 2010-12-7 21:41

学习了，入701，开机，显示5。8V，吓得不敢开机，看说明书上写的是4。8V，但使用后一直没问题！

Edward · 发表于 2010-12-7 21:45

原帖由 adabyron 于 2010-12-7 21:41 发表
学习了，入701，开机，显示5。8V，吓得不敢开机，看说明书上写的是4。8V，但使用后一直没问题！

其实就是标称电压和最高电压的问题，比如3S锂电标称电压是11.1V，但是充满就是12.6V，这样不能说12.6V就是过充吧？
设备也一样，标称电压是4.8V，但实际上最高工作电压就是6V。

gundamjr3810 · 发表于 2010-12-8 09:21

:em26: :em26:
学习了，还真没想到这点！谢谢楼主分享

huperzhu · 发表于 2010-12-8 12:55

顶顶顶啊顶顶顶啊顶顶顶啊

wangjing · 发表于 2010-12-8 20:04

严重同意，感觉只要负载不大的话，舵机寿命会很长。

yyqop01 · 发表于 2010-12-8 20:25

:em26: :em21:

新兵蛋子 · 发表于 2010-12-8 21:01

不同意楼主的观点，工作电压和电池一点关系都没有。 6V 的确能工作，但对设备的损耗会相对大一些。

MAGIC-JW · 发表于 2010-12-8 23:45

同意！比如舵机　的确是这样啊　～:em26:

CCIMX · 发表于 2010-12-9 11:06

楼主心细！学习！谢谢楼主

code_asf · 发表于 2010-12-9 11:56

分拆得有道理，但没有官方数据还是有点担心

浪子阿飞 · 发表于 2010-12-9 12:44

:em26:

flymax · 发表于 2010-12-10 13:52

fq2eye · 发表于 2010-12-12 18:21

路过

dgnc117 · 发表于 2010-12-15 00:05

我的舵机一直在6V下工作。。。。。。电调已经设置成6V~~~

yxu2008 · 发表于 2010-12-16 19:33

我也感觉质量好的舵机，用5V和6V寿命没有明显影响，
质量差的无论怎样弄，照样挂得很快，
估计主要是电位器不好，导致马达动作量大大增加，磨损迅速加快

实在 · 发表于 2010-12-18 18:12

路过

Futaba的4.8V和6V

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我试过9254在6V下可以工作，但很烫！

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