用图教新手一步步拆油车发动机

杨胖胖

昨天有个模友把新买的油拉力拿来我整，我检查了一下，车身没问题，就是发动机不着。
这是新手都会遇到的问题，原因就是富油。
表现在：
1、主油针过大，明显凸起
2、泵油时进油过快
3、手拉过紧
4、侧放车，排气管滴油

于是，决定帮他拆发动机，从内至外把残留的油清洁干净！

我顺便把拆发动机的过程给记录下来，让新手看看发动机内部构造，鼓励新手玩车后多动手拆装清洁保养发动机！
其中有些拆机技巧哦~

示范发动机为日本INFINITY 18级发动机，很暴力，缸压很好，但是手拉很紧，比较难调！建议新手用台湾SH发动机，比较容易调，比较容易启动！

杨胖胖

先把发动机从车上拆下来。
车底下上发动机的4个螺丝都是用螺丝胶固定的，如果用不好的起子是比较容易滑丝的。
如果滑了不要担心，发动机是固定在发动机座上的，我们可以改变卸的地方。
记得松开排气管支柱的六角紧固螺丝，及油门舵机拉杆！
卸下发动机了~为了拿着方便，卸掉排气管及弯管！

在这里，通常都有一块垫子，新手有一半以上没几缸油就把这个垫子烧了！从而导致发动机漏油！
可以用石棉剪一块，或者用密封硅胶涂一层，快干时再上弯管，就象有个硅胶垫子。
硅胶可以在修摩托车，汽车的店里买到，耐腐蚀，耐高温！

我们先卸手拉吧！通常为2毫米的内六角螺丝，或者普通十字螺丝。

卸了螺丝后，要注意手拉器里头的弹簧，一定要连带着卷线的轱辘一起取下，可别把轱辘取出手拉合啊，否则要卷回去你就要哭了！

手拉套的是一个内六角的单向轴承！新手的发动机富油时经常手拉很紧，在瞒力下，此单向轴承极易打滑！
:em15:我的处理方法 一般是取出，把油清洁干净，用锤子敲几下！此方法绝对好用！装回去的单向轴承，足够撑到你新轴承到货！
记得此单向轴承的安装是凸起朝里！


[ 本帖最后由 杨胖胖 于 2010-2-4 23:36 编辑 ]

杨胖胖

我们接下来是拆发动机缸体咯~

卸掉4个螺丝后，因为发动机精度较高，要取下这块必须4个角同时慢慢往外挪。

打开侧盖后，发动机的活塞就可以看到了！

安装回去的时候，要注意活塞柱子跟侧板的限位！一般侧板有个平口，朝上~
部分发动机，如日本INF18的，在侧盖安装方式上，有方向箭头。

为了取出活塞及拉杆，我们必须要把散热缸头卸了

我们在装缸头的时候要对角螺丝装，并且要4个螺丝同步拧。以保证发动机的气密性！

卸掉缸头，就看到火头了！

火头是上在燃烧室上面的！也有不少同志把燃烧室给拧滑丝了，所以在常卸火头检查的时候，注意不要把火头的垫片丢了！可以有效保护螺纹。

把燃烧室连火头取小，燃烧室下的金黄色铜活塞环可有效保持发动机气密性，不要搞丢了！

看看平时点火器点火是什么样的效果~


[ 本帖最后由 杨胖胖 于 2010-2-5 15:35 编辑 ]

杨胖胖

开始卸活塞拉杆了！
转动发动机的飞轮，使得拉杆下抵，露出缸套。


把缸套平移出缸体。
（拿出来容易，放回去要难多了！同样，因为精度高，一定要垂直放入缸套。并且注意限位！以安装到位！）

取出缸套，活塞跟发动机壁间就有空间了！

取下活塞拉杆扣
（装回去必须先装活塞，扣上拉杆，再套上缸套，否则活塞无法扣上去）

缸套及活塞取出来了！

套上试试，2者是非常密合的！


[ 本帖最后由 杨胖胖 于 2010-2-5 00:06 编辑 ]

杨胖胖

下面卸离合器吧！

离合器外罩卸下后是内外2个轴承，内六角螺丝下有不少垫片，多少以上紧后罩子可以顺畅无虚位地转动为准！

看到离合器甩块没？新手要多注意发动机温度！标配的18级发动机一般为胶甩块！
卸的方法是，用一字起子插入E型扣缝隙，90度一扭转就可以取下来了！

取下甩块后就是飞轮了！飞轮是用一个很紧的六角螺帽紧固的！非常非常紧。。。卸的时候抓住飞轮一定要戴手套！
我的方法是卸掉化油器，把起子从化油器口伸进去，挡住转轴，再用套筒卸，比较容易。但要注意不要把发动机转轴弄出毛边。

看下卸掉活塞缸套的缸体吧！

注意装回缸套一定要对着限位标记，如果发动机没有，卸的时候要自己做好记号哦！


[ 本帖最后由 杨胖胖 于 2010-2-5 00:32 编辑 ]

杨胖胖

以上图按次序看是拆发动机，其实是我拆了后，在装的过程中拍的。所以倒着看，就是装发动机的过程了！

[ 本帖最后由 杨胖胖 于 2010-2-5 00:53 编辑 ]

大灰狼十一

先强行插入~~~:em15:

杨胖胖

:em23:占几位已经编辑完了~

SM之神

赞:em26: :em26: :em26: :em26: :em26:

厉兵秣马

杨胖胖！我顶你！太详细了，收藏！

abing112112

这台引擎保养的不是很好，可以看到内部很多暗黄色的胶着物，不知是燃油的问题，还是什么。

254776347

哦！终于看到胖胖有技术帖了

杨胖胖

原帖由 abing112112 于 2010-2-5 13:54 发表
这台引擎保养的不是很好，可以看到内部很多暗黄色的胶着物，不知是燃油的问题，还是什么。

这是台新引擎，没烧2缸油。是车主富油后，启动不了，未及时清洁发动机内积油！

杨胖胖

原帖由 254776347 于 2010-2-5 15:30 发表
哦！终于看到胖胖有技术帖了

那是，以后拆东西，装东西，都要做个心得记录。免得常有人问我，我反复重复地说啊说啊。好累啊~

luft

好文，顶:em26:

miracle304

好帖:em26:

woimx

ding

杨胖胖

提升下这个论坛关于车的人气。有啥小问题可以询问我。还有点心得的。

pz197361

火头盖下的铜的那片不是活塞环,那是密封垫片,不同厚度的垫片可以调整燃烧室的压缩比,连接曲轴和活塞的叫连杆

杨胖胖

啊，谢楼上的补充！
我之前是叫垫片，有人说叫活塞环。。。每个人叫法不同吧？？？
但是功能我也是听你说才了解，我以为是密封作用，还有调整压缩比的功能啊！谢谢。