原帖由 电直新人小Q 于 2010-5-21 11:52 发表
转90°打升降就行了呗:em24:
赞赏楼主标新立异,方法不错,有所启发。
察觉偏斜--->转90度--->打升降修偏,理论上可行,但一个简单的动作搞得这么复杂,且三个步骤的时间延迟也不能保证悬停在原位。美国手只要一瞬间,动一点点舵量就完成了,谈不上什么延迟。
我们再来说自旋悬停。美手实际上左手是打定尾舵不动的,机身旋转的任意方位、任意角度,都可以仅用右手在瞬间完成修舵。这一点日本手怎么比?升降舵和尾舵干涉的日子好过吗?
并非我由日本手换到美国手,就说美国手好。主要是美国手太符合多数人大脑的思维习惯了。用美手的人,哪个不是随随便便就玩单手悬停,对美国手来说这是再容易不过,哪像日本手那么费劲。
[ 本帖最后由 nkzmh 于 2010-5-22 12:56 编辑 ] |