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真实的共轴双桨机,还是很厉害的哦

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楼主
发表于 2009-11-17 20:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式



嘿嘿,共轴机的原型,俄罗斯的KA系列直升机,一点也不弱的哦,第二架是KA50,反潜能力一流的哦
不要再小看共轴双桨直升机了!

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沙发
 楼主| 发表于 2009-11-17 20:43 | 只看该作者

厉害的JJ



厉害的JJ

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
abc127 + 1 看来你是有lama的吧,飞得最快的直升机是共轴 ...

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3
发表于 2009-11-17 21:01 | 只看该作者
共轴机的好处在于需要弹射的时候,直接猛推满杆,把大轴和两副桨叶打断,方便跳伞。
4
发表于 2009-11-17 21:16 | 只看该作者
原帖由 行空者 于 2009-11-17 21:01 发表
共轴机的好处在于需要弹射的时候,直接猛推满杆,把大轴和两副桨叶打断,方便跳伞。


汗,打断…… 据我所知卡-50和卡-52是用爆炸螺栓固定的主旋翼,跳伞之前是启动爆炸螺栓炸断桨叶的。上下桨打断…… 太油菜了。
5
发表于 2009-11-17 21:20 | 只看该作者
原帖由 行空者 于 2009-11-17 21:01 发表
共轴机的好处在于需要弹射的时候,直接猛推满杆,把大轴和两副桨叶打断,方便跳伞。

真假?:em17:
6
 楼主| 发表于 2009-11-17 21:25 | 只看该作者
卡50确实是世界上唯一有跳伞逃生装置的直升机,不过不是靠打桨一样把桨打断
是跟4楼兄弟说的那样,螺栓那的爆炸装置把桨炸断,然后才把飞行员弹离机舱,整个过程几2.5秒
7
发表于 2009-11-17 21:38 | 只看该作者
原帖由 行空者 于 2009-11-17 21:01 发表
共轴机的好处在于需要弹射的时候,直接猛推满杆,把大轴和两副桨叶打断,方便跳伞。

瞎说,KA50之类的共轴双浆,上下浆的旋转是错开的,和CH47一样,想要上下浆打浆,难咯,另外大家常飞的遥控模型中的共轴双浆飞机之所以能打到浆,最关键的是上下浆没联动,假如上下浆能联动,打浆也是比较难出现的。现在的设计,两浆改变旋翼面的时间是有延时的,正因为这样才容易打浆
8
发表于 2009-11-17 22:14 | 只看该作者
好像记得说卡50这类机器 飞行的时候不能在上拉过程中左转 还是右转  据说 有一个方向及其容易造成打浆。。
9
发表于 2009-11-18 08:51 | 只看该作者
据说KA50在航展表演上就出现过打桨的事,程度较轻,没出啥事。
10
 楼主| 发表于 2009-11-18 09:12 | 只看该作者
KA50做大幅度的机动动作是会出现打浆的
11
发表于 2009-11-18 19:03 | 只看该作者
KA50是武直,不是反潜专用机,反潜的是KA27/28
12
 楼主| 发表于 2009-11-19 11:11 | 只看该作者
额...我还一直以为KA50能反潜呢
13
发表于 2009-11-19 11:12 | 只看该作者
还挺灵活的。
14
发表于 2009-12-15 15:18 | 只看该作者

很好很强大

15
发表于 2009-12-15 20:43 | 只看该作者
这个JJ霸道~~
16
发表于 2009-12-17 19:01 | 只看该作者

哪位帮帮忙 求救!

最近 我在物理的研究科上 想做一个 直升机共轴双旋翼的模型 不是直升机 而是共轴双旋翼的模型 哪位高人 知道请联系我  
qq 445156887     留言或 发电子邮件至qq邮箱
谢谢了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
17
发表于 2009-12-17 19:20 | 只看该作者
上下浆同时变距的!
18
发表于 2009-12-29 00:54 | 只看该作者
原帖由 行空者 于 2009-11-17 21:01 发表
共轴机的好处在于需要弹射的时候,直接猛推满杆,把大轴和两副桨叶打断,方便跳伞。


恩。。。我飞LAMA经常这样做。。。成功率很高。。呵呵
19
发表于 2009-12-30 22:56 | 只看该作者
顶~~什么时候模型也能做成共轴啊
20
发表于 2009-12-31 12:56 | 只看该作者
好灵活的机机。
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