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请教启动问题

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楼主
发表于 2010-8-10 20:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我新买的发动机三叶52,由于没有整流罩就采用手拔启动,检查了热火头和启动棒都没问题,但就是不着车,有两次燃了,调熄火后就一直拔不着,而且拔几次后排气管里又可以倒出很多油,请问是主油针开多了吗?还是手拔技术不到家拔的力道不够?副油针没动过,风门大概就开了4MM左右。但有两次手拔着车很轻松一下就启动了,现在拔了很久都没反应~谢谢前辈们告诉我原因

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沙发
发表于 2010-8-10 20:25 | 只看该作者
流油就是富油了,贫油富油都不好,一般启动吸完油,把风门啦最小,然后上点火,然后启动,如果声音有扑啦啦的,排气有油流出就是富油了,减小油针,慢慢调,不着急,坛子上有教程,没事可以搜下
3
发表于 2010-8-10 20:29 | 只看该作者
原帖由 ztnnnn 于 2010-8-10 20:15 发表
我新买的发动机三叶52,由于没有整流罩就采用手拔启动,检查了热火头和启动棒都没问题,但就是不着车,有两次燃了,调熄火后就一直拔不着,而且拔几次后排气管里又可以倒出很多油,请问是主油针开多了吗?还是手拔技 ...

調熄火後就發不著 < == 調什麼東西調熄火 ? 主油針 ? 還是 小油針 ?
發幾次後 倒出的油 是 還沒燃燒過的油 ? 還是已經爆炸燃燒過的廢油 ?
你的排氣管怎麼裝 ? 確定燃燒過的廢油(潤滑油) 可以順利排掉嘛?
你重新把主油針鎖緊後 退兩圈
重新試試看
如果 退了兩圈 可以發的著 就 一點 一點的鎖緊 鎖到高速上去 突然又要熄火 的時候
回到那最高速的位置
等到 高速 調出來瞭
在來調低速
4
发表于 2010-8-10 20:33 | 只看该作者

这年头,干啥都不容易。灌水也要专业点吧。除了几个表情,你不再说点啥么(全英文也不行哦!)
5
 楼主| 发表于 2010-8-10 22:30 | 只看该作者
这个视频很有用啊,太感谢了,我发现我把启动的位置都弄错了,不是说2点钟位置吗?视频上是10点钟位置了,反着看,呵呵,还有我没有按住进气口先往发动机里引进油就启动了,是不是这个问题导无法启动,但油为什么会全跑排气管里去了呢而且还有很多油,还有视频里看不见在启动前后风门的大小。
6
 楼主| 发表于 2010-8-10 23:07 | 只看该作者
如果没有启动成功,排气管里都会有油吗?我一直以为是发动机里流到排气管的,是不是增压管那里流进去的,搞不懂原因
7
发表于 2010-8-11 00:32 | 只看该作者

增压管在油箱最高点,加油管最低,供油管用重锤,

油箱与化油器基本水平,你做到了么?
8
发表于 2010-8-11 01:31 | 只看该作者
原帖由 ztnnnn 于 2010-8-10 22:30 发表
这个视频很有用啊,太感谢了,我发现我把启动的位置都弄错了,不是说2点钟位置吗?视频上是10点钟位置了,反着看,呵呵,还有我没有按住进气口先往发动机里引进油就启动了,是不是这个问题导无法启动,但油为什么会全 ...

怠速風門參考位置如下...
(1) 遙控器油門撥桿最低 微調最低 , 把風門關死, 並用手去檢察舵機控制的鋼琴線鐵絲是否拉死不動了
(2) 接者把微調移到中心位置
這個點就是怠速最好的參考點
之後怠速調出來以後你在透過微調最終決定怠速最好的位置點
9
 楼主| 发表于 2010-8-11 09:12 | 只看该作者
原帖由 hjnfox 于 2010-8-11 00:32 发表
油箱与化油器基本水平,你做到了么?

油箱里,输油管是要必须到油箱最下底位置吗,我现在加油管在油箱里只有很短一截,没有接软管到底,大概就在中间位置,是这个原因?
10
发表于 2010-8-11 10:59 | 只看该作者
原帖由 ztnnnn 于 2010-8-11 09:12 发表

油箱里,输油管是要必须到油箱最下底位置吗,我现在加油管在油箱里只有很短一截,没有接软管到底,大概就在中间位置,是这个原因?

只要你油箱那根进油的重锤吸不到油,就不会有油进到油箱
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