700E F3C版（转自RC Mania)

火星先生 · 发表于 2010-8-10 11:02

700E F3C版
經過台灣多名資深玩家的測試與改進，700E F3C版已經整裝待發準備推出。改了哪些東西呢？目前所知道的是剪型臂、混控臂、翹翹板等少部分零件，調整貝爾希拉混控比例與修正率，更適合F3C飛行。
期待700E F3C版上市，這會讓需要大量時間練習的人，有更經濟實惠的選擇！（長時間飛行，電池的消耗比燃料省）

(该文章转自遥控迷杂志RC Mania www.rcmania.hk)

[ 本帖最后由火星先生于 2010-8-10 12:17 编辑 ]

直生机1 · 发表于 2010-8-10 11:23

3C 机还是 HIROBO JR KYOSHO这些的天下也不看看这些飞机间的耐用程度对比和做工

adamantzhengyi · 发表于 2010-8-10 11:25

呵呵！

xuesing · 发表于 2010-8-10 11:39

要说到经济实惠的选择，Hirobo JR Kyosho的电动版或者改电版在能源消耗上一样是经济实惠的。都吃电的话，飞行成本没什么区别，总不能YT的机子更省电吧 :em15:

YT 700如果出了F3C版，顶多也就机体价格上能比日系飞机便宜，其他的电装和动力方面省不下钱（当然愿意用YT电装的例外哈）

如果YT出F3C机也是好事情，至少为愿意入门练习F3C的人提供了一台廉价的练习机。

不过我还是建议真正要学F3C的人用日系机练习，哪怕是全塑胶的Freya或者JR 88170版的全塑胶AirSkipper都行。毕竟日本厂商在F3C机的设计上有超过十几年的经验咯

chance_rc · 发表于 2010-8-10 11:41

F3C就是练，上海张国手能够用700N飞出整套F3C P科目，也没问题，但不代表我们可以飞的出来～

拿我来说，平时没有练F3C科目，拿Hirobo Fraya配SSR-7代头，也飞不出什么名堂。

但是F3C出电机是好事，任何一家都一样，飞行成本一定比燃油来的节省！

希望其他厂商也快推出纯电直阿！

[ 本帖最后由 chance_rc 于 2010-8-10 14:26 编辑 ]

老于 · 发表于 2010-8-10 12:05

期待

xuesing · 发表于 2010-8-10 13:19

原帖由 chance_rc 于 2010-8-10 11:41 发表
F3C就是练，上海张国手能够用700N飞出整套F3C P科目，也没问题。

拿我来说，平时没有练F3C科目，拿Hirobo Fraya配SSR-7代头，也飞不出什么名堂。

但是F3C出电机是好事，任何一家都一样，飞行成本一定比燃油来的 ...

铁汉提到的是张颂华国手？

用700N飞全套P科当然没问题，但是张国手去比赛带的还是Hirobo嘛，他以前是用Kyosho Carlibre的我记得。

F3C靠练习确实不错，高手用什么机都可以飞一套动作，区别只是飞机性能造成的精准度不同和操纵难易的不同。同样是张国手，你让他用700N去参赛，或用Hirobo去参赛，你看他选哪一台？

当然没练习过的新手即便用最顶级的E3也不行，也许连起飞到视平线这个动作都会飞到圈外去。

但是比赛场上，主流选手还是会选一台专门针对F3C的机型，这就是为什么赛场上主流的机种还是日本那三家的原因。

我的意思是飞机和人，两者是相辅相成的，好飞机不能取代大量的练习，练习也不能100%取代飞机的性能，这个要辩证的看才客观嘛。

2009年F3C世界赛，乌克兰选手就是用700N参赛的，只不过成绩惨不忍睹。当然他是用700N 3D版自己改的咯，如果YT能大改出一台适合3C的700N，也许会有不同，一切都拭目以待吧。

cbr7650 · 发表于 2010-8-10 13:38

想知道改了什么？

tengda · 发表于 2010-8-10 14:01

:em15: 楼上的精辟！
我也想知道改了什么

chance_rc · 发表于 2010-8-10 14:25

原帖由 xuesing 于 2010-8-10 13:19 发表

铁汉提到的是张颂华国手？

用700N飞全套P科当然没问题，但是张国手去比赛带的还是Hirobo嘛，他以前是用Kyosho Carlibre的我记得。

F3C靠练习确实不错，高手用什么机都可以飞一套动作，区别只是飞机性能造成 ...

对，我指的是个人的修练，并不是说拿700N就可以拿好成绩，请你别误解了～

宝剑也要看在谁手上，要在我手上飞F3c，那就废了～

别太多联想，就只是这意思

loveaimay · 发表于 2010-8-10 14:30

看图片没改什么啊

simplelifee · 发表于 2010-8-10 15:54

我发现F3C整体开销比F3D大很多的哦
一套西服要7000。。。
哎
要是省钱的话还是玩450比较过瘾:em15:
随便摔摔也就200元

DannyWang · 发表于 2010-8-10 16:17

不一定飞F3C都要比赛嘛，有的就是自己娱乐为主，大部分都是娱乐！性价比好的机器也不多，多点选择是最好的。

garfieldhummer · 发表于 2010-8-10 16:29

随便玩玩的话是不不错的选择应该在配套出个性价比高点的竞赛壳

TONY-LI · 发表于 2010-8-10 16:53

原帖由 xuesing 于 2010-8-10 13:19 发表

铁汉提到的是张颂华国手？

用700N飞全套P科当然没问题，但是张国手去比赛带的还是Hirobo嘛，他以前是用Kyosho Carlibre的我记得。

F3C靠练习确实不错，高手用什么机都可以飞一套动作，区别只是飞机性能造成 ...

亚太赛HIROBO是中国国家队的赞助厂商，KYOSHO是北京双叶赞助国家队，当时是用这两个机型了呗:em19: 。700N上空动作没有什么问题，F3C来说最大的差别是静态动作，700N悬停转速要求一般在1650-1700转的转速，F3C的飞机一般在1500-1550的转速，所以静态动作700非常吃亏，也是700不适合F3C的原因之一。

chance_rc · 发表于 2010-8-10 17:04

原帖由 simplelifee 于 2010-8-10 15:54 发表
我发现F3C整体开销比F3D大很多的哦
一套西服要7000。。。
哎
要是省钱的话还是玩450比较过瘾:em15:
随便摔摔也就200元

F3D指的是燃油绕杆竞速机，别搞混了喔～

3D直升机与3D飞机都是描述一种特技飞行，前面冠上F开头大多是与FAI有关的竞赛。

如果3D直升机要依照飞行类型在FAI中制定代号的话，那么F3N就是指最新的直升机特技竞赛科目，指定的内容大多与现阶段3D飞行有很多类似动作。

请参考这里～
http://www.rcwiki.net/index.php?doc-view-56

ps.不是批评，是因为这很容易搞混，提出一个解释说明而已。

[ 本帖最后由 chance_rc 于 2010-8-10 17:05 编辑 ]

1棒 · 发表于 2010-8-10 17:08

原帖由 xuesing 于 2010-8-10 11:39 发表
要说到经济实惠的选择，Hirobo JR Kyosho的电动版或者改电版在能源消耗上一样是经济实惠的。都吃电的话，飞行成本没什么区别，总不能YT的机子更省电吧 :em15:

YT 700如果出了F3C版，顶多也就机体价格上能比日系飞 ...

yt飞3c如同让屠夫去做衣裳.让裁缝去杀猪

baukran · 发表于 2010-8-10 17:10

F3C~找视频看看去~

simplelifee · 发表于 2010-8-10 17:13

恩恩
是3D
我的错

1棒 · 发表于 2010-8-10 17:23

3C确实漂亮

700E F3C版（转自RC Mania)

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