新手无需负螺距

老顽童49 · 发表于 2010-8-15 13:56

教材和老手们告诉我们新手调螺矩方法.一般飞行模式时大桨螺距为0油门为负2至负3. 50%油门时为正5左右.100%油门时为正10左右.然而新手操控手法一般都不细.见状不妙时往往下意识急收油门.结果机子就重重地摔到地上.损失的大小全看运气了.如果我们把0油门时的螺距设0.甚至正一度二度.虽不上规矩.但确可减轻摔机的损失.然后在练习中逐步学会收油门的技巧.随着操控手法不断进步后再重新调正螺距.使之规范.但那时你已不再是新手了.所以我认为新手无需负螺距。

[ 本帖最后由老顽童49 于 2010-8-15 13:57 编辑 ]

62513747 · 发表于 2010-8-15 14:07

如果飞机快装到人了你会想把螺距调成-10°的

cy0068 · 发表于 2010-8-15 14:17

蛙跳阶段确实不要调负螺距，这个阶段一碰到问题就会把油门拉到底，负螺距很容易把飞机砸坏；
高位停悬一般情况下没有副螺距也没什么，不过如果碰到大风就会很刺激；
航线阶段就肯定要了，否则飞远飞高了很麻烦。

lin252931 · 发表于 2010-8-15 14:17

无知者无罪

lin252931 · 发表于 2010-8-15 14:19

LS真厉害，总在线时间超过6000小时了，小生我太佩服了啊

yxu2008 · 发表于 2010-8-15 14:33

一般飞行模式,新手确实无需负螺距,
0油门时0螺距,还有助于安装调试, (50-75-100其余插值)

wjgagamaomx · 发表于 2010-8-15 15:07

新手如果模拟器不练，悬停的条件反射还没建立，建议只玩华科尔，ESKY，丘比特这样的非变距的模型，或者脚架下加装训练架。负螺距的设置是为过了悬停关的模友而设置的，目的是在外场飞行遇到风大的时候，能顺利降落。

cy0068 · 发表于 2010-8-15 15:10

原帖由 lin252931 于 2010-8-15 14:19 发表
LS真厉害，总在线时间超过6000小时了，小生我太佩服了啊

弱弱地问一句：6000小时多吗？能达到什么级别？

sonyex678 · 发表于 2010-8-15 20:40

室外飞没有负螺距，风一来机器越飘越高，新手直接哭死....

scorpion.r · 发表于 2010-8-15 20:59

原帖由 sonyex678 于 2010-8-15 20:40 发表
室外飞没有负螺距，风一来机器越飘越高，新手直接哭死....

那就可以练熄火降落了，哈哈

yangx · 发表于 2010-8-15 21:04

JJ负螺距还是要调好的，至于新手嘛，可以在控里的普通模式设置螺距曲线没有负的就可以了。

hovering · 发表于 2010-8-15 21:09

原帖由 scorpion.r 于 2010-8-15 20:59 发表

那就可以练熄火降落了，哈哈

没有负螺距，熄火降落只会变成石头降落。

庄昱星 · 发表于 2010-8-15 21:10

负螺距确实非常有用，在阵风的情况下，正螺距下常常油门关了，飞机还在上升

yxu2008 · 发表于 2010-8-15 21:18

原帖由 sonyex678 于 2010-8-15 20:40 发表
室外飞没有负螺距，风一来机器越飘越高，新手直接哭死....

新手如果飞很高,不用风来吹,直接会因为无法判断姿态而炸机
一般飞行模式设的一点负螺距,在油门底端才出现,我看只在着地瞬间起作用
在空中起不了什么作用, 负螺距真要起作用只有切到Idle模式

yxu2008 · 发表于 2010-8-15 21:22

注意熄火降落也是一种特技飞行模式

江南羽虎 · 发表于 2010-8-15 22:01

[quote]原帖由 yxu2008 于 2010-8-15 21:18 发表

新手如果飞很高,不用风来吹,直接会因为无法判断姿态而炸机
一般飞行模式设的一点负螺距,在油门底端才出现,我看只在着地瞬间起作用
在空中起不了什么作用, 负螺距真要起作用只有切到Idle模式
楼主这个说法不对吧，我室外飞九鹰208（固定螺距的单桨机）时就几次被微风吹跑了机机，收小油门都没用，机机越飘越高最后掉到一片桔子树林里，找了很久才找到了，后来我玩亚拓450和泰世EP200设置了负螺距，就再也不怕有风了（大风不飞），有风时收小一点油门机机就会慢慢下降的。

yxu2008 · 发表于 2010-8-15 23:24

固定桨距的九鹰208被微风吹跑了,完全有可能的
你亚拓450和泰世EP200如果没有负螺距,我不信用0度就下不来（大风不飞）

yxu2008 · 发表于 2010-8-15 23:28

况且我的意思你也没有完全看懂:
Normal飞行模式你可以没有负螺距,遇到需要紧急降落的情况,你可以切Idle下降

wxsheng · 发表于 2010-8-15 23:44

原帖由 yxu2008 于 2010-8-15 23:28 发表
况且我的意思你也没有完全看懂:
Normal飞行模式你可以没有负螺距,遇到需要紧急降落的情况,你可以切Idle下降

为防备意外，新手idle模式都是禁用的

冷枫晓月 · 发表于 2010-8-15 23:46

原帖由 yxu2008 于 2010-8-15 23:28 发表
况且我的意思你也没有完全看懂:
Normal飞行模式你可以没有负螺距,遇到需要紧急降落的情况,你可以切Idle下降

我是新新手，出现问题的时候往往会脑子一片空白，不一定有时间和意识切模式:em15:

新手无需负螺距

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