弱弱的问一句，125CC的摩托车马达能做主轴吗？

yhzzp

125摩托车的马达曾经拆过，转速高，功率大，扭力也大，声音静，当然具体功率为多少不是很清楚，比较麻烦的地方就是一个是没有安装滚珠之类的轴承，二是输出轴往往都带有齿，改造上比较麻烦，但如果改好了力气应该不错，就是不知道能否长时间工作？:em15:

王清华王清华

看看它的使用条件就知道与主轴差太远了。 标称功率有600W的，也有更小的。
启动机，一般不能长时间工作的。即使换了轴承，也要加散热风扇。
它就是有刷电机，低速扭力是比较大的。

华尔街工作者

我只知道要大电流才能。。。

黎民

劲虽大，不宜长时工作

yhzzp

楼上几位说的都没错。但现在大功率的主轴似乎都比较贵，比较便宜的电机功率就小，比如38元的主轴，如果能把摩托车马达的转子和磁铁拆下来，自己改造成带轴承的外壳，改善其散热性能，车掉其主轴上的齿，不知道这样是否能够当大功率的主轴使用能？:em15: 还有就是这样改是否值得？实在不行的话就改成无动力主轴的电机，这样的话似乎要简单许多。:em15:

王清华王清华

电主轴，不要简单的想成一个可以装刀具的电机。
所以只有你自己拿到东西，试着改的时候才知道里面的技术和难度。
做个无动力的主轴，找个有刷电机带着也行。

yhzzp

原帖由 王清华王清华 于 2010-11-12 15:38 发表
电主轴，不要简单的想成一个可以装刀具的电机。
所以只有你自己拿到东西，试着改的时候才知道里面的技术和难度。
做个无动力的主轴，找个有刷电机带着也行。

嗯 说的没错。电主轴确实不是简单的一件事。但业余条件下玩嘛！能找到什么就玩什么，哪个便宜、哪个性价比高就用哪个。虽然不是最完美，最好的，但也许是最适合的，毕竟这不是进行生产，只是业余的一种DIY而已，这可以解释为什么38元主轴不是最好但却可以流行的一种原因。提出用摩托车马达只是表示一种想法，供大家讨论讨论，研究研究！:em15:

王清华王清华

呵呵，是的。那就给你一个建议，不要找启动马达做为基础改。可以找应用在其它地方的马达来改。这样要改的东西多些。 有刷马达，功率大的扭力都比较大。楼主加油搞。

影忠

这个长时间肯定不行的

山村农夫

启动马达线太粗，宜短时大功率工作。不如去拆个括雨器的电机，锯掉减速器，标称虽然只有几十瓦，但看个头比38元的主轴大多了，工作时加高电压、加风扇，转速、功率能上。不足的是用的是轴套，连续长时间工作要换成轴承，原来的轴套不经操的。

不专业

125起动机有齿那面是有轴承的，另一面是封闭的铜套，
可以考虑在有齿那面加油封，在改成内循环油冷，
一个高档  油冷 大扭力 小体积 。。。主轴诞生

tangroo

启动马达都是短时间使用。高电流。连续多次启动，容易烧。如果长时间使用，绝对烧

yhzzp

原帖由 tangroo 于 2010-11-12 20:48 发表
启动马达都是短时间使用。高电流。连续多次启动，容易烧。如果长时间使用，绝对烧

用在摩托车启动时是重负载，长时间确实是容易烧，如果用在我们自己D 的小鸡上负载要小很多，发热及烧的可能性要小很多。而且里面有4个碳刷，不知道去掉2个还会不会转？功率会不会减半？

LokiYeung

可能不行,起动电机的轴承设计起动时间十分之短.不能长时间运转.

mm.dd138

15秒是极限，除非你工做小于15秒。

yhzzp

原帖由 mm.dd138 于 2010-11-13 07:13 发表
15秒是极限，除非你工做小于15秒。

估计你是没接触过摩托车马达。