好东西！两种国产370动力组测试数据！

sgyyj · 发表于 2003-12-29 19:23

[这个贴子最后由sgyyj在 2003/12/29 11:25am 编辑]

近日收到超越技研的2个370动力组样板和一个配套370马达，和原来买的蚂蚁370动力组比较测试了一下，发现超越技研的370动力组表现不俗飞3D的好东西啊！实测数据给大家参考，看看国货如何：
:em15:  :em15:  :em15:
减速比为1:6.6（大齿66T小齿10T），自重57g（未接2个抗干扰电容）
由于测量静拉力不方便，于是将桨反装，采用了测推力的方法，桨为1047
测试条件：
电压为马达电极端电压，电流为通电30秒后测量值（因小数点后第二位跳厉害，取了1位小数），推力也是有2、3克的变化，也取了平均值。
测试数据：
加电30秒后测量（测3 次的平均值）：
减速组1：
电压6v    电流4.6A 推力 248 g
电压7.2v 电流6.5A 推力 340 g
减速组2：
电压6v    电流4.7A 推力 250 g
电压7.2v 电流6.7A 推力 345 g

7.2 v 运转10分钟测量：
减速组1：电流降到6.3A,推力 323 g，减速组2：电流降到6.4A,推力 330 g，停转摸马达壳极烫，只能用手触摸2、3秒，温度不低！
对比蚂蚁的370减速组测量，减数比为1:5.3,同样条件下的数据：
电压6v    电流4.4A 推力 218 g
电压7.2v 电流5.7A 推力 315 g(与提供的350g指标数据有比较大出入）
对比GWS网站提供的EPS-350D（1:6.6）,同样条件下的数据：
电压7.2v 电流5.7A 推力 314 g
测量结果：
1、超越技研370动力组，在7.2v电池（比如2节锂电）工作比较理想，电压再高电流上升厉害，对马达寿命不利。
2、在10分钟的模拟测试中，马达发热厉害，有两次都将小齿热到打滑了，如将尼龙小齿改为铜齿就更好了，实际飞的话，马达温度应该会降低一些。
3、用1047的桨减速比太高，如果配1170的桨出力会更大，估计能超400g，不过即使如此，同样电压下的推力也比蚂蚁的大许多，可见马达转速很高。
4、超越技研在7.2v工作时，静拉力已经超过GWS的EPS-350D，电流有些偏大，却和8.4v的GWS性能接近，我还对配来的370马达调了进角试验，马达盖方向看逆时针转了3mm多一点再测量，6V时电流7A，推力竟达到296g，推力增加18%，潜力可不小，看来厂家比较保守啊！
5、蚂蚁的370和GWS的EPS-350D较接近，但和同样减速比的EPS-350C差距就太离谱了，蚂蚁动力组工作在8.4v、9.6v的电池情况要好些，不过就增加了重量,以现在电池的能力，2节的1800锂电重量才80多克，4、5C放电的也好找，搭配超越技研的370动力组用大桨飞3D应该非常轻松，如果再自己调调马达进角的话。。。。。呵呵！
不知到还有谁用过超越技研的370动力组？我还没有好的锂电，只有3C放电的SONY1200，没机会装在机机上实际飞！“地上谈机”啊！！！

:em05:  :em05:  :em05:

sgyyj · 发表于 2003-12-29 19:28

[这个贴子最后由sgyyj在 2003/12/29 11:32am 编辑]

测试台

调进角

超越技研的370动力组

蚂蚁的370动力组，轴上的东西是自制的螺旋桨保护软接，因为轴罗纹滑了，产品缺陷！

连过五人 · 发表于 2003-12-29 19:55

多少钱？

applewong · 发表于 2003-12-29 22:15

1，请教：进角是指什么？如何调？？？
2，我已用上经挑选的很好的‘蚂蚁动力组’，为何动力只有200克，而同样的条件下GWS的有320克！？？？
谢谢！！

325900 · 发表于 2003-12-29 23:12

乖乖！有这么大劲吗？不敢相信！！

sgyyj · 发表于 2003-12-29 23:16

下面引用由applewong在 2003/12/29 02:15pm 发表的内容：
1，请教：进角是指什么？如何调？？？
2，我已用上经挑选的很好的‘蚂蚁动力组’，为何动力只有200克，而同样的条件下GWS的有320克！？？？
谢谢！！

1、调进角请看GWS的技术论坛，里面有详细介绍。蚂蚁的动力组也可以调进角，动力可进一步提高，但我用的锂电放电电流有限，调进角后电流增加会受不了，所以没有调测数据。
2、我买了蚂蚁3个动力组，除有一个只不到200g外，另两个都在6v/215g左右，排除了碳刷磨合因素，未磨合时马达出力偏低，相差可达10-20g ，所以请试试磨合，如无效果，则只有调进角了。
3、GWS的350C和蚂蚁减速比都是1：5.3 ，不过蚂蚁的出力就差一大栽，和350D差不多，很明显是马达问题，工作在6-7.2v时，GWS的350C马达转速高，输出大。所以蚂蚁的动力组用8.4-9.6v电池比较好！

325900 · 发表于 2003-12-29 23:42

我同意 sgyyj 的数据，刚才简单测了一下拉力，和上面的没有多少出入，怪不得昨天在实际的飞行中我感觉这款370的减速和GWS不相上下呢，我用的是7.2V的里电。这款370的减速真不错！！

applewong · 发表于 2003-12-30 00:46

下面引用由sgyyj在 2003/12/29 03:16pm 发表的内容：
1、调进角请看GWS的技术论坛，里面有详细介绍。蚂蚁的动力组也可以调进角，动力可进一步提高，但我用的锂电放电电流有限，调进角后电流增加会受不了，所以没有调测数据。
2、我买了蚂蚁3个动力组，除有一个只不　...

兄弟，找了很长时间也没发现GWS论坛有交调进角啊？？？你说说拉！ :em10:

sgyyj · 发表于 2003-12-30 01:20

[这个贴子最后由sgyyj在 2003/12/29 05:34pm 编辑]

下面引用由applewong在 2003/12/29 04:46pm 发表的内容：
兄弟，找了很长时间也没发现GWS论坛有交调进角啊？？？你说说拉！

天！这么懒！！！请看
关于调马达进角
:em23: :em23: :em23:

applewong · 发表于 2003-12-30 21:20

下面引用由sgyyj在 2003/12/29 05:20pm 发表的内容：
天！这么懒！！！请看
关于调马达进角

天啊，不是懒，是找错地方了！！！

昆明阳光模型 · 发表于 2003-12-31 23:27

好东西。

sab-cat · 发表于 2004-1-4 19:13

把上面的数据算一下：
减速组1：
电压6v    电流4.6A 推力 248 g  8.985g/W
电压7.2v 电流6.5A 推力 340 g  7.265g/W
减速组2：
电压6v    电流4.7A 推力 250 g  8.865g/W
电压7.2v 电流6.7A 推力 345 g  7.152g/W
蚂蚁：
电压6v    电流4.4A 推力 218 g  8.258g/W
电压7.2v 电流5.7A 推力 315 g  7.675g/W
可见在效率上相差不大，但蚂蚁的电流要小。
把蚂蚁动力组的电机绕组减少几圈，是不是也能达到同样的效果呢？
没有设备，无法测得数据。

rm696 · 发表于 2004-1-5 01:40

下面引用由昆明阳光模型在 2003/12/31 03:27pm 发表的内容：
好东西。

等几天你可以问老贾啦

sgyyj · 发表于 2004-1-5 16:39

请问重绕马达线后，怎么将线接在整流子的极片上啊？
我用锡焊，运转发热就全摔掉了。

sab-cat · 发表于 2004-1-6 04:44

原来是怎么接的就怎么接啊，原来是卡上去的，拆线的时候用刀稍稍拨开，重绕后再把卡进去，用钳子稍稍夹一下。我就是这么干的，很简单的啊。
蚂蚁的原来的是35T，你拆两圈再测一下。

sgyyj · 发表于 2004-1-6 05:03

下面引用由sab-cat在 2004/01/05 08:44pm 发表的内容：
原来是怎么接的就怎么接啊，原来是卡上去的，拆线的时候用刀稍稍拨开，重绕后再把卡进去，用钳子稍稍夹一下。我就是这么干的，很简单的啊。
蚂蚁的原来的是35T，你拆两圈再测一下。

多数拆的时候就破坏那个卡了，这东西象点焊上去的，直接压回恢复恐怕不可靠吧？

连过五人 · 发表于 2004-1-15 08:51

蚂蚁的舵机到底如何，能够买吗，我想几个来飞三角翼，可以吗？

sgyyj · 发表于 2004-1-15 19:07

下面引用由alexonline在 2004/01/15 00:51am 发表的内容：
蚂蚁的舵机到底如何，能够买吗，我想几个来飞三角翼，可以吗？

大的还可以，小的嘛。。。。。呵呵！建议别买6克的！
:em17: :em17: :em17:

连过五人 · 发表于 2004-1-15 19:15

5g的呢？

sgyyj · 发表于 2004-1-15 19:27

下面引用由alexonline在 2004/01/15 11:15am 发表的内容：
5g的呢？

应该可以吧？当时没买，现在升价了！
我还是喜欢PC9！

好东西！两种国产370动力组测试数据！

主题