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T45前轮起落架之改装篇!

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楼主
发表于 2010-4-6 15:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
T45作为涵道机的入门机型,几乎是每个飞涵道机的模友必上机型,但前轮转向系统及前机身舵机位设计不太合理,导致炸机后很难修复。我这机T45也算是多灾多难,第一次升空就以爆头收场:em17: ,幸得本地模友JIM的细心修复得以重上蓝天。
经常多次飞行,多次修理(主要是修理前起落架系统),昨日再次罢工,上图说明


机头伤痕累累,不过这都没什么,主要是红色的档板已经多处断裂,实在无法修理了,但机身部分还好扔掉有些可惜



思前想后,还是决定对T45的前起落架系统进行改造 --  用坏的450大桨 :em15:  、捡来的F15起落加、用废450副冀杆弯的连杆



用电磨将桨根部切除,画出舵机安装位,并处理好





在适当的位置开孔,用来安装起落架连杆

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沙发
 楼主| 发表于 2010-4-6 15:43 | 只看该作者
将机头部分的裂缝用热熔胶修补好,并开孔,装大桨插入


考虑到机头已经很脆弱了,不能经受着陆时的冲击,从小塞747的尾巴切小块泡沫,塑形用来加强机头部分

开孔

连杆部分也粘上有机板加强

将舵机、加强板安装到位

上胶




[ 本帖最后由 toto_l 于 2010-4-6 15:53 编辑 ]
3
 楼主| 发表于 2010-4-6 15:44 | 只看该作者
后面用扎带绑在原来的电池盒上

接电测试一下

向左转 :em15:

向右转:em15: ,一切正常

加上扎带用来固定电池,这样一来,电池仓的位置就很大了,便于调整重心:em15:

最后,上头罩

远看还真是不错:em05:

给机头来个特写



涵道机炸机通常都是爆头,爆头后通常就扔了,我想还是可以通常一些修理来恢复,毕竟机身部分都完好无损,能省还是省一点!:em15:

[ 本帖最后由 toto_l 于 2010-4-6 16:03 编辑 ]
4
发表于 2010-4-6 16:11 | 只看该作者
太厉害了。。巧夺天工啊。。。哈哈。。我的F18有望了。。。
5
发表于 2010-4-6 16:12 | 只看该作者
手艺不错!如果少用点透明胶带就更漂亮了。
6
发表于 2010-4-6 16:13 | 只看该作者
罗哥下一步可以考虑把T45的起落架改造成收放的。
7
 楼主| 发表于 2010-4-6 16:26 | 只看该作者
收放就不想改了,计划改成矢量,但得先拼个矢量喷口:em15:
8
发表于 2010-4-6 16:31 | 只看该作者
为了这个你毁了一个大桨?
9
发表于 2010-4-6 16:31 | 只看该作者
灰常棒啊。
10
发表于 2010-4-6 16:35 | 只看该作者
这样很容易扫齿吧?
11
发表于 2010-4-6 16:55 | 只看该作者
貌似还毁了一架赛斯纳吧~~~~
可怜的赛斯纳,被肢解了~~~
12
 楼主| 发表于 2010-4-6 21:53 | 只看该作者
回LS的,这个小塞很久以前就炸坏了,特意留下来就是为了修补用的
13
发表于 2010-4-6 22:00 | 只看该作者

不错~~~不错!....好手艺!

这个周末又可以酲飞机飞了~~~~~
:em24:
14
发表于 2010-4-6 22:45 | 只看该作者
呵呵  小赛成补品了啊
15
发表于 2010-4-7 00:28 | 只看该作者
炸下去25 不见了
16
发表于 2010-4-7 00:29 | 只看该作者

我的矢量整完了

双飞

未命名.jpg (27.17 KB, 下载次数: 8)

未命名.jpg
17
发表于 2010-4-7 00:40 | 只看该作者

11

1111

未命名.jpg (19.21 KB, 下载次数: 10)

未命名.jpg
18
 楼主| 发表于 2010-4-7 10:43 | 只看该作者
稳 改得更厉害!:em26:
19
发表于 2010-4-8 13:53 | 只看该作者
舵机后置更合理。
20
发表于 2010-4-8 14:05 | 只看该作者

回复是一种美德

:loveliness: 不错
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