X650首飞 炸

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刚才到小区空地去试飞X650。第一次户外飞故特别小心，飞行高度离地1米左右但感觉不太顺手，机身有些抖动其中一只电机不顺畅有异样声音。
起飞时机身往左则飞修正后问题不大，问题是在正常悬停时突然往上窜，上升大概1米以上我把控下拉时X650会往后翻结果4脚朝天。(脚的横杆
由于是碳纤的当650往后仰先落地时，碳棒有弹性就造成650弹朝天)
由于是首飞对X650热情高胀着这样收场心不死啊况且一块电池还没用完，然后再飞最终结果一样每次4脚朝天了。

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飞5分钟损失一个脚(2片),人民币105元玩没了:em17:

枣庄飞虎队

:em16: :em25:

QQ哥

:em17: 等待检查结果

zzl

用什么控，怎么会突然往上窜？

soone

可以DIY一个呀

lq35

可以DIY的，应该用不了105，我们的伟大**说过“自力更生，丰衣足食”呵呵

[ 本帖最后由 lq35 于 2011-2-20 18:43 编辑 ]

敌敌畏2009

没关系、我已经炸了两付脚架了、建议买玻纤的、便宜、主要是外面飞的时候心里恐惧、怕飞高了回不来、我现在也是、多练练就好了、

自旋降落

碳纤再也不过如此罢了, 还不如用塑料的, 建议脚架更换成500电直脚架

xaircraft

建议找到原因后，再飞。确保安全

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现在修脚，一个小时后应该修得好了再换个接收器试一下。:em15:
上一张照片，二张照片前后相差1个小时。:em17:

尾冲

旋翼机尤其是多旋翼机最怕的就是快速下降，螺旋桨进入自己产生的涡流环里面，很不好控制，我觉得看到不好控制的时候另可加点油门飞高点想办法控制，千万别急着松油门。

V-22因为涡流环的问题已经摔掉好几架了，外带好几十个Marine。

xaut

从小的练起吧。

gdsgds

那架子再粘一下不就行了么？

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经1个多小时修理现已修好。

风之纹章

原帖由 尾冲 于 2011-2-20 21:34 发表
旋翼机尤其是多旋翼机最怕的就是快速下降，螺旋桨进入自己产生的涡流环里面，很不好控制，我觉得看到不好控制的时候另可加点油门飞高点想办法控制，千万别急着松油门。

V-22因为涡流环的问题已经摔掉好几架了，外 ...

什么是Marine？查不到。

尾冲

原帖由 风之纹章 于 2011-2-20 22:18 发表



什么是Marine？查不到。

海军陆战队啊，算是多旋翼的V-22的7架原型机坠毁了4架。

1991 年 6 月 11 日，一架 MV-22 由于接线问题而坠毁无人伤亡。1992 年 7 月 20 日，一架 MV-22 从弗罗里达的 Eglin 空军基地直飞 700 英里以外的弗吉尼亚 Quantico 的海军陆战队总部，在降落过程中突然死去控制坠毁，7 人丧生，包括随机的波音高级主管，原因是机械故障导致发动机起火。2000 年 4 月 8 日，海军陆战队出动两架 MV-22，满载全副武装的士兵，作突击机降的战术试验。大概是出于试验的目的，发动机向后倾转到 95 度的位置，前进速度小于 30 节，下降速度 2.5 倍于作战手册的规定的每分钟 800 英尺，达到每分钟 2,000 英尺，但这是 CH-46 等在作战中的典型下降速度。前导机下降过快失控，一屁股坐在地上，受到损坏，但是无人伤亡。后续机就惨了，在空中进入“涡流环状态”（vortex ring state），一个鹞子翻身，然后打头朝下，直直地坠落，机上 4 名机组人员和 15 名搭载的士兵全部丧生。2000 年 11 月 11 日，又一架MV-22因为液压系统泄漏，导致误动作，然后飞行控制系统的一个错误，使错上加错，导致坠毁，又是 4 人丧生。

loyou

原帖由 尾冲 于 2011-2-21 15:29 发表

海军陆战队啊，算是多旋翼的V-22的7架原型机坠毁了4架。

摔的好啊，以前看到这个新闻就很开心。

另外我们的飞行器能不能设置仿反转的设备？东西是很简单的，就是一个防逆齿。

xjxboy

跟我第一次炸的部位一样，我更惨的是挂树上把机身管挂断一根

ptzh5730

ls修理的不错:em26: :em26: :em26: