飞达用锂电

skqh · 发表于 2003-3-12 08:11

这几天练习，一节电池实在是不够，今天到电子市场买了两节 18650 锂电，总重88克，7.4v，1800mAh,比原电池轻了两克，容量大了3倍，电压低了1v,各位有兴趣的不妨一试

vidct · 发表于 2003-3-12 16:55

有机会一定去试试！
您用的什么充电器？因为锂电过充和过放都很容易坏，在飞达上使用时如何把握放电时间？以及这种锂电是否能支持到4A的放电电流？有无照片？呵呵，问题一大堆，谢谢！

skqh · 发表于 2003-3-12 18:47

我也是刚买，还没来得及试验，因为找不到适合的接线头。其实谁都想用锂电，轻、容量大。但有以下问题：1.内阻大，放电电流不够大；2.价格贵，不好买，尤其是适合模型的锂电池组；3.充电不容易；4。锂电娇气容易坏，不能过冲、过放。

hyf · 发表于 2003-3-12 19:36

[这个贴子最后由hyf在 2003/03/12 11:38am 编辑]

照片在上了，不过电压好像不够：（，先豪飞不高，也可能是电流的原因吧！
不知是什么原因，怎么办？

vidct · 发表于 2003-3-12 19:45

应该是电压问题，飞达先豪都是8.4V供电。我以前飞大电动直升机，7.2V是不可能飞起来的，一定需要8.4V，尽管只多了1.2V，但性能完全不一样。而现在的锂电是3.6V一颗，两颗7.2V，要配成8.4V或9.6V比较困难。能否通过三端稳压管来限压？使用多颗并联方式，以提升电流。

hyf · 发表于 2003-3-12 19:50

如果用3颗电池怎么样？
10.8V会烧坏280电机吗？

vidct · 发表于 2003-3-12 20:01

可能会烧电调。而电机方面，可以通过设计遥控器油门舵量，使其不要满功率输出即可。但电调是否能支持这么高的电压很难保证！
另外这种电机在10V以上工作时，如果桨的阻力较大，则老化速度非常快。

逻辑 · 发表于 2003-3-18 06:15

常试增加转子的圈数，再串多一个电池，那就约有12V的电压，之于电调肯定可以的，它上面用的功率器件是4410，可以承受30V的电压，单体通过电流可以达到7A

xzn · 发表于 2003-3-19 06:11

我试过用4块700mah手机锂电串并联供电,重量比原配镍氢稍重一点.但电流不够离不了地.用改绕过转子的主马达电流可超过5A不敢试下去怕烧了锂电.想用6块锂电串并联到10.8V重量又超过原电池一半以上.看来还得等放电超过3c锂电供应才能解决问题啊!

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