前段时间，对翱翔飞翼原装的1806电机弱弱的动力飞到疲倦了，飞翼既然是高速机型，为何不往高速里发展下？于是，我把手头多的一个2208KV3300电机装上，取得最高时速120KM左右的震撼效果，配上5寸桨，基本上是所有场地的耀眼明星，它太快了，太暴了，声音太BT了。呵呵。
120KM飞时间长了，仍不过瘾，我又把重庆玩模型的64mm 涵道组+KV4500外转子高效电机套装/3S推力近900G上(请见http://trade.taobao.com/trade/detail/tradeSnap.htm?tradeID=62364654693927)装在翱翔上，在地面测试，推力非常猛，估计能达到900克左右，声音也不错。结果一上天，由于扭力太大，轴也变形了，现寻求这个电机何处可以再配个轴（店家也没货了）？顺便说一下，这个电机（包括玩模型的FW2836电机，虽然是用于涵道机，但机轴上有卡簧，无论是前拉还是后推都好用，值得其它涵道电机厂家借鉴）。
最近去了趟德国，专门到法兰克福的CONRAD（可以在网上找）模型店（号称德国最大）转了转，看到了很多国内厂家的商品（出口德国或代工的），说实话很亲切。更令我感到爽的是，那个店（开在市中心的，分好几层，有卖普通家电手机等，二层是专门卖模型设备）里的东西我仔细看过，说实话没有我们在国内的选择余地大，我本想去买一个高KV推力大电流过载大的背推电机，但是无论将重量、功率、耐电流能力、价格和实际推力相比，我居然发现德国货是如此的笨重，选择余地是那么地小（无刷电机店里只摆卖99欧的那个和一堆便宜的直流电机），而且，即使是99欧的这个无刷（重200多克不说，KV是挺暴，8000左右），如果和我上面说的重庆玩模型的64mm 涵道组+KV4500外转子高效电机套装/3S推力近900G这个电机相比，玩模型的这个电机才51克（实测），推力至少850克（3S下5寸桨背推，64涵道则应有800克以上），用于涵道飞该店MINIF16很多次，地面最大静电流约42A，上飞电流约35A左右，一点问题都没有，但这个电机才80多，从性价比，中 国货远远胜于德国货！
从德国回来，这次的感觉是：亲爱的各位模友们，大家真的不要迷信外国货怎么样 ，说实话我买过英国顶级的什么FLY锂电池，一个1300毫安3S的要70多欧，结果烂得一匹，飞塞斯那没多久就鼓包，气死我了！当时一欧可值10.5元人民币呢。**!
在德国期间，我和京东模友群的哥们儿一直在联系，想着自己买点什么，帮大家带点什么，结果，居然没有什么可买的。为什么？
答 案很简单：我飞固定翼也是非常非常熟了，几乎所有品种都飞过了，各种设备也见识了不少，我在国内买东西，感觉真是方便，价格也能接受，说真话，在国内能买到我能想到，看到，也能买到我想不到，看不到，更能买到我可能会想到甚至想不到的，这么多厂家天天盯着我们，看着我们这些普通或变态家伙们的需求，加上中 国强大的生产能力和日益活跃的市场、充分竞争的市场环境，我们的厂家当然是世界上最灵活最有力的厂家。
德国那地方呢，说实话，人家的水平肯定很高，但他们已经发展太长时间了，市场已经饱和，再加上市场变化越来越小，市场容量也不高，很多技术也是吃老本，就从响应和预测市场的灵活性，以及设计和加工能力的多样化，包括人工成本的竞争力，德国佬将来最多只能拿出200欧一个NB电机和中 国人竞争，其他的品种真的都去死吧。
在此，顶一下我们模友和我们的厂家，有一句很对：市场的需求决定产品创新，没有市场，创新也没戏！让我们大家都来BT的玩模型吧，这样我们的厂家能够更快地提高产品的质量和性能。哈哈哈！
想与我交流的，欢迎来坛内短信！谢谢各位。还有，电机轴谁能帮我联系换买啊！！！ |
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发表于 2011-3-17 22:46
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