请教，我的109炸机原因。。。

宝蓝手帕 · 发表于 2011-3-31 10:37

我一直都飞电直的，也飞电固，电固的技术不高，但也凑合。。。

最近新买了台BF-109，机子比较小，配置是以前飞F3A留下的：2212 KV1400+8寸浆+11.1V 1500MAH。。。

请看视频，这是第三次飞。。。感觉机子老是向左倾，打一下右舵纠正，没过多久又向左倾了。。。

我估计是浆的反向扭力造成的，那要怎么解决？是用副翼补偿，还是在翼上配重？

tgjohn · 发表于 2011-3-31 11:20

左右没调好，中心也不对

全球鹰 · 发表于 2011-3-31 11:36

:em15: 和我的第一架象真机一个得性.当时我也是飞了直机才玩这个.和LZ一样..我的也是109...现在我能帮你解决这问题.你的8寸桨大了.7寸或以下最好.给点点电机右拉角解决反扭问题.头加重点点和加点下拉解决抬头问题..还有把副翼和升降舵调越小越好...这样你只要克服飞机速度快的问题就可以了...不会那么灵活和一边到了.还要注意的是这飞机不用测试静拉力能不能1比1的.这类机要的是速度.不是拉力..用搞速桨.拉力大了能起来但容易失速.

[ 本帖最后由全球鹰于 2011-3-31 11:38 编辑 ]

531475118 · 发表于 2011-3-31 11:44

太有型了，飞的真厉害

宝蓝手帕 · 发表于 2011-3-31 12:17

原帖由 全球鹰 于 2011-3-31 11:36 发表
:em15: 和我的第一架象真机一个得性.当时我也是飞了直机才玩这个.和LZ一样..我的也是109...现在我能帮你解决这问题.你的8寸桨大了.7寸或以下最好.给点点电机右拉角解决反扭问题.头加重点点和加点下拉解决抬头问题..还 ...

谢谢指教！。。。向左倾，用副翼补偿，还是翼上加些配重好呢？

全球鹰 · 发表于 2011-3-31 13:32

向左倾电机安装角右拉就好了....用副翼补偿也可以..但要很少的量..多了就不好飞了.翼上加些配重是不行的.绝对不要这样搞..电机右拉安装角和小桨就能解决问题.

dongboye · 发表于 2011-3-31 14:04

浆的声音好大啊，LZ貌似还用类似XXD的黄浆，那种太软太没效率的震动厉害，建议用硬点的浆

宝蓝手帕 · 发表于 2011-3-31 14:06

原帖由 全球鹰 于 2011-3-31 13:32 发表
向左倾电机安装角右拉就好了....用副翼补偿也可以..但要很少的量..多了就不好飞了.翼上加些配重是不行的.绝对不要这样搞..电机右拉安装角和小桨就能解决问题.

谢谢

宝蓝手帕 · 发表于 2011-3-31 14:10

原帖由 dongboye 于 2011-3-31 14:04 发表
浆的声音好大啊，LZ貌似还用类似XXD的黄浆，那种太软太没效率的震动厉害，建议用硬点的浆

之前用的DYS黑色浆，坏处是太硬了，炸机时会使整个电机座错位，而浆都不断。。。所以暂时用XXD的软浆，炸机会断，电机座移位少些，熟悉机子性能后再换回好浆。。。:em15:

请教，我的109炸机原因。。。

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