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Turbulence D3 全套升级件

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楼主
发表于 2011-3-13 14:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本来说再买一套D3 EX,结果德国佬太不给力。一怒之下自己配了一台比EX版给力得多的版本。
Hirobo的质量真的能让人觉得惊叹:em26: 。也不会像某些品牌一样不停的出升级件来赚取高额利润,而不顾升级件是否真的有生产出来的必要。原以为会是很沉一个包裹,拿到手后才发觉是那么的轻。带包装纸盒估计还没有一公斤!当然价格也同样让人惊叹,因为这堆升级件几乎等于又一架D3:em16: 。

[ 本帖最后由 ebulahan 于 2011-3-13 16:08 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2011-3-13 14:16 | 只看该作者
在此顺便解释一下D3 EX版本。Dominick 用D3参加2009 3D Masters并且拿走冠军,因此Hirobo允许生产一批和Dominick配置一样的D3 kit,也就是EX版本。但是只在德国发售。里面包含的升级件如下
0414-506 碳纤维定速器安装板
0414-507 碳纤维机身主侧板
0414-508 碳纤维油箱侧板
0414-509 碳纤维底板
0414-510 碳纤维垂直尾翼
0414-528 碳纤维油箱支撑板
0414-529 碳纤维电池板
0414-372 EX2金属尾箱
0404-694 碳纤维尾管
0414-191 碳纤维尾螺距拉杆
0304-066 LEX碳纤维尾撑杆(很怀疑Dominick真的采用这款尾撑?用在90机上??!!不过我还是照买了:em15: )

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 楼主| 发表于 2011-3-13 14:35 | 只看该作者
EX版里的不带的其他升级件

0404-722 金属水平翼安装座
0414-202 金属水平翼安装座
0414-329 金属水平翼安装座

以上三个功能一样,不小心买多了。

0412-334 SDX-G金属十字盘导轨
0414-325 金属陀螺仪安装座
0414-221 碳纤维尾管支撑杆 (这个才应该是90机专用!)
0414-293 E3油箱垫圈

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 楼主| 发表于 2011-3-13 14:42 | 只看该作者
正如前面所说,Hirobo不会随意出升级件,更不会每出一款飞机就出一套升级件。比如D3许多升级件就来自Eagle 3、Freya、SDX等,比较乱。我好不容易弄清楚的,可能还有遗漏。此帖也可以给希望升级D3的人一些帮助。根据runryder,D3升级全部碳板后,即便换上所有金属件(如尾箱),还是比升级前轻380克!:em26:
5
发表于 2011-3-13 16:26 | 只看该作者
曾经拥有过的D3  现在看看LZ的D3  只能回味那丝丝的回忆......  是那么的酸甜
6
 楼主| 发表于 2011-3-13 16:48 | 只看该作者
看到你的公司已经走出低谷,替你高兴!祝早日重新拥有,到时候感受一定不同!:em26: :loveliness:
7
发表于 2011-3-14 09:12 | 只看该作者
D3不用升级已经很好飞了
8
发表于 2011-3-14 10:28 | 只看该作者
原帖由 ebulahan 于 2011-3-13 16:48 发表
看到你的公司已经走出低谷,替你高兴!祝早日重新拥有,到时候感受一定不同!:em26: :loveliness:

谢谢啦   我前面的路还有
9
发表于 2011-3-14 11:11 | 只看该作者
原帖由 ebulahan 于 2011-3-13 14:03 发表
本来说再买一套D3 EX,结果德国佬太不给力。一怒之下自己配了一台比EX版给力得多的版本。
Hirobo的质量真的能让人觉得惊叹:em26:也不会像某些品牌一样不停的出升级件来赚取高额利润,而不顾升级件是否真的有生产 ...


我是来顶你这句的。

的确,Hirobo的东西不便宜,但是质量绝对对得起它的价格,就质量来说,我不认为他的价格贵。

这也是为啥我600级别的飞机宁可飞Hirobo的塑胶+金属升级件的Sceadu也不飞YT的全金属600的原因,Hirobo的东西飞起来丝般顺滑。即便塑胶件的强度和精度也很高的,对比YT的塑胶件, 感觉YT的塑胶件完全是豆腐渣工程。

所以YT大机都是全金属, 不过全金属还要维持它那么低的价格, 所以它的金属件的做工和质地就有点稀里哗啦。 不过一分钱一分货,也可以理解。

有点跑题,回到主题,另外建议LZ多买几包2506-021 FW 5x7x0.1T 垫片, 这个东西非常便宜,5刀一包, 一包5个,但是装Hirobo的50-90级机子的话, 用来消除虚位是必备的,功能等同于Aurora里面的薄垫片。

50-90级别的机子出厂都是带足够的2506-021的, 但是这个垫片太薄了所以容易丢也容易在拿的时候变形(太难拿起来了),所以多备一点有好处, 我一般维护的时候如果拆掉旧的2506-021就会直接换新的,这个东西稍有变形就会影响传动精度。

仅供参考。

[ 本帖最后由 xuesing 于 2011-3-14 11:23 编辑 ]
10
发表于 2011-3-14 11:16 | 只看该作者
另外你那个LEX CF尾撑真的是用在90级上的? 很奇怪呵呵,我的Lepton EX是升级了LEX CF尾撑的, 那个东西强度很高,不过很短的, 你装上90级看起来会不会很别扭阿
11
发表于 2011-3-14 11:29 | 只看该作者
沒有最好! 只有更好!
樓主的JJ都是盡善盡美
由性能到外觀都是頂級
真讓我口水直流:em26:
經你處理過的機已經不是Top of the line
是High End之名, 當之無愧!
12
 楼主| 发表于 2011-3-14 16:36 | 只看该作者
原帖由 xuesing 于 2011-3-14 11:16 发表
另外你那个LEX CF尾撑真的是用在90级上的? 很奇怪呵呵,我的Lepton EX是升级了LEX CF尾撑的, 那个东西强度很高,不过很短的, 你装上90级看起来会不会很别扭阿

我也觉得很奇怪啊,长度差好多。可是http://www.hirobo-online.de/katalog/hirobo/turbulence-d3/turbulence-d3-ex-3d-masters-victory-model.html(Hirobo德国官网)是这么说的。不排除网站录入的误差(比如0414-191的碳纤维拉杆就写成了0404-191)。所以原本0414-221给写成了0304-066也不是不可能。。。因为一开始我也不知道这些零件都长什么样,所以都买了,拿到手才发现尺寸差好多:em17:
13
 楼主| 发表于 2011-3-14 16:45 | 只看该作者
原帖由 b999 于 2011-3-14 11:29 发表
沒有最好! 只有更好!
樓主的JJ都是盡善盡美
由性能到外觀都是頂級
真讓我口水直流:em26:
經你處理過的機已經不是Top of the line
是High End之名, 當之無愧!

哥们儿您这些形容词绝不能用我身上。我和那境界差太远了。:em23:只不过是中毒太深的一个迷途小羔羊:em15:

[ 本帖最后由 ebulahan 于 2011-3-14 16:47 编辑 ]
14
发表于 2011-3-14 17:02 | 只看该作者
LZ不只自己中毒,而且还不停的放毒,来毒害大家。不过我喜欢:em15:
每次看完后,都发现不是自己飞的不好,而是设备不好:em15: :em15:

[ 本帖最后由 simplelifee 于 2011-3-14 17:03 编辑 ]
15
发表于 2011-3-15 12:50 | 只看该作者
太骚包了。。。楼主真厉害!这套零件也是我最爱的零件,我有一台一勾三冠军版AOCC,里面基本都是升级件!当然整机价格也上去很多了!,说来我也值得了,没买错:loveliness:
16
发表于 2011-3-15 21:41 | 只看该作者
看了楼上几位大牛的**,我终于明白为啥俺的亚拓500ESP飞起来稀里哗啦的了:em15: :em15:

见了鬼了,”对 话“ 都被屏蔽了:em17::em17:
17
发表于 2011-3-15 22:18 | 只看该作者
天啊,这个网站lepton才

429德国马克=2004.6729人民币元

太便宜了~~
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 楼主| 发表于 2011-3-15 23:03 | 只看该作者
但是你要考虑到中 国以后要关税和增值税的。哎,我朝V5
19
发表于 2011-3-16 01:21 | 只看该作者
无语.!! 先顶,:em26: 期待真面目:em15:
20
发表于 2011-3-16 08:55 | 只看该作者
原帖由 ebulahan 于 2011-3-15 23:03 发表
但是你要考虑到中 国以后要关税和增值税的。哎,我朝V5


太可怕了,几乎是翻番啊:em17::em17:
要是能找到模友从国外带估计会很爽吧,嘻嘻
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