把雷鸟的旋翼头套件和V形旋翼头装到先豪的机身上，测试了一下性能……

rchobby

[这个贴子最后由rchobby在 2004/02/24 02:20am 编辑]

我飞的是先豪，刚买了雷鸟的空机版和V形旋翼头，把雷鸟的旋翼头套件和V形旋翼头装到先豪的机身上，测试了一下性能：
主要是先豪大桨、先豪电机、雷鸟大桨、雷鸟电机四者之间不同的搭配
1—测试用的12V开关稳压电源

2—先豪机身+雷鸟大桨+雷鸟电机+雷鸟旋翼头套件(V形旋翼头)外接12V稳压时的电流(以下数据都是在最大油门时测定)

3—先豪机身+雷鸟大桨+雷鸟电机+雷鸟旋翼头套件(V形旋翼头)外接12V稳压时的主旋翼转速

4—先豪机身+先豪大桨+雷鸟电机+雷鸟旋翼头套件(V形旋翼头)外接12V稳压时的电流

5—先豪机身+先豪大桨+雷鸟电机+雷鸟旋翼头套件(V形旋翼头)外接12V稳压时的主旋翼转速

6—先豪机身+雷鸟大桨+雷鸟电机+雷鸟旋翼头套件(V形旋翼头)接先豪的8.4V电池时的主旋翼转速

7—先豪机身+先豪大桨+雷鸟电机+雷鸟旋翼头套件(V形旋翼头)接先豪的8.4V电池时的主旋翼转速

8—先豪机身+先豪大桨+先豪电机+雷鸟旋翼头套件(V形旋翼头)接先豪的8.4V电池时的主旋翼转速

9—雷鸟大桨，第一次装上去就缺口了

10—先豪大桨-1，练了N次，还算完好。雷鸟的号称钢铁大桨，先豪的可以称为复合装甲或者贫铀装甲了！我说的，ＨＡＨＡ！

11—先豪大桨-2

12—先豪旋翼头，整架机就这个最易烂，换了两次，其它的零部件暂时还没需要换。

小结：从外接12V稳压电源测量的电流看相差很小，主旋翼转速也就差6%左右。
接先豪的8.4V电池时相差就更小，我用先豪的电机分别装上先豪大桨和雷鸟大桨试飞，都能轻易飞起来。
装了V头比原来明显灵活多了，不过我也是新手，也说不清两种大桨互换对飞行的影响。^o^
顺便提一下，先豪的大齿轮是96齿的，工艺质量很好。雷鸟是120齿，齿形不太好，齿深也不太够，主轴什么都不装，接上马达无论怎样调噪声都很大。
雷鸟和先豪的电机齿轮都是10齿的，带先豪的大齿轮时，传动比是9.6，带雷鸟的大齿轮时是12，这样主旋翼的转速应该就没我测试的高，很多模友说雷鸟飞不起来这可能是其中原因之一，还有就是大齿轮跟马达齿轮啮合不好也是一个原因。
个人看法：从制造工艺上讲，飞达是最好的，其次是先豪，雷鸟可能要换其它牌子的零件。另外的牌子我没看过不好说。
以上供大家参考，请高手指教。等装好了雷鸟再测试一下，谢谢！

东方朔

您认为怎样才是经典组合？

论坛老模友

从你的测试结果看：第3(12V)套和第6(8.4V)套配置是比较好的，因为其大桨转速比较高，这样飞机会更稳定，机动性也会比较好

论坛老模友

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