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疑似flyaway bug停飞

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楼主
发表于 2011-5-1 19:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
逛完车展回来急忙搬出X650,带上sonybloggie去公园试拍。步行了20+分钟终于抵达,结果起飞两分钟便炸机!断两只臂,云台舵机损坏。
疑似flyaway的bug,高度3m左右,水平距离10-20m。打了左倾后飞机一直向左,尝试打右和往回拉无效。打开compass,往右打结果飞机依旧向左并坠落。坠落地点距离湖水仅2m,好险!
futaba6ex72M146ip,失控保护油门设置的大概30%。
这么短距离出现失控,而且失控后并没有出现失控保护的动作,飞机沿着失控前的动作继续飞行!这与前面飞丢的现象非常相似,即飞机会在某种情况下保持动作,而不听从遥控的使唤。这是非常严重的问题,果断停飞!



[ 本帖最后由 yifeimiao 于 2011-5-2 10:32 编辑 ]

201105011373.jpg (112.03 KB, 下载次数: 23)

201105011373.jpg

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2011-5-1 19:28 | 只看该作者
flyaway 是什么?
是指carefree吗?
3
 楼主| 发表于 2011-5-1 19:31 | 只看该作者

回复 沙发 abin 的帖子

就是飞机自己飞走嘞~flyaway...
ardrone出现过这种问题,失控后一直飞没了,被称为flayaway bug。
4
发表于 2011-5-1 19:44 | 只看该作者
请PM一个联系电话,我们的工程师会联系您,了解详细情况。
5
发表于 2011-5-1 19:57 | 只看该作者
很可能是遥控器的问题?
6
发表于 2011-5-1 20:18 | 只看该作者
刚刚与楼主去过电话由于中途有事电话先暂停了。稍后继续沟通。

目前已经沟通过如下信息:
遥控器应该有2个通道不可控(俯仰与横滚),油门可控,因为中途加过油门。
通过调参软件查看传感器的基本信息,暂未发现异常。
检查减震海绵,未发现异常。
飞控里有2帧丢帧信息记录。

往一边倾斜下去不可控,产生的原因可能有以下几种:
1:遥控失控了
2:飞控对应通道挂了
3:传感器出现问题,计算出了错误的角度。这个角度很大,抵消了摇杆的控制量。
4:减震海绵脱落,导致AHRS翘起,当达到一定角度就会抵消摇杆的控制量,这样也拉不回来,造成失控假象。
5:穿过电调和飞控板的尼龙螺丝断裂,导致AHRS倾斜或者受到不必要的震动,但角度达到一定时,也会造成来不回来的失控假象。
6:载机震动很大,导致AHRS无法计算出正确的角度。当这个角度误差到一定值,与摇杆控制量抵消后还偏大,就会网一个方向飞行,出现不可控的情况。


如果遥控器有通道是可控的,比如油门或者旋转等。那么遥控器就没有进入失控保护。

更多的信息跟踪分析中。

[ 本帖最后由 abin 于 2011-5-1 20:46 编辑 ]
7
发表于 2011-5-1 20:30 | 只看该作者
那么短距离,你没关遥控器,遥控信号不会消失,当然遥控器不会进入失控保护模式,我怀疑是陀螺仪故障了。把1212接上电脑,查看ahrs中陀螺仪的俯仰、横滚数值是否异常变化。正常情况下,应该是长时间(至少是10分钟吧)数值变化浮动不会超过1度或0.5度。

[ 本帖最后由 xmnjsl 于 2011-5-1 20:40 编辑 ]
8
发表于 2011-5-1 20:31 | 只看该作者
我的450也试过这样,悬停模式下飞,突然向左倾,倾角不大,打右舵没反映,
我控是72M,机离我10M不到,2M高度,这样的距离不可能出现失控,且附近是没人玩模型的,不存在干扰
后来我怀疑是电调与电机的香蕉头接触不良,现在我用胶布把香蕉头粘了
9
发表于 2011-5-1 20:40 | 只看该作者
机器震动大吗?
10
发表于 2011-5-1 20:47 | 只看该作者

回复 9楼 飞翔的天空 的帖子

觉得香蕉头松,不知其他玩家是否也有这感觉
11
发表于 2011-5-1 20:58 | 只看该作者
原帖由 danchezi 于 2011-5-1 20:47 发表
觉得香蕉头松,不知其他玩家是否也有这感觉


这个情况是有可能发生突然往一边倾斜,应该是非常迅速的。不是那种慢慢悠悠的。

香蕉头松动,可以用小钳子夹一下。
12
 楼主| 发表于 2011-5-1 22:20 | 只看该作者

回复 9楼 飞翔的天空 的帖子

从最近的拍摄视频看,貌似机器震动有点厉害,原因未知。
13
发表于 2011-5-1 22:58 | 只看该作者
原帖由 danchezi 于 2011-5-1 20:47 发表
觉得香蕉头松,不知其他玩家是否也有这感觉

我的一个电机上有香蕉头松的情况,自己检查出来的,后来在群里也问过,有人说用钳子夹一下,不要太大力。也算是自己改了一下吧。

同时,也建议每次飞行前都对容易松动的部件进行检查,以防万一。(至少我现在因为T7的改锥一直没找到,其他能检查的部件每次飞之前都要进行检查的,包括螺丝、插头、香蕉头、电子部件及桨夹)
14
发表于 2011-5-2 20:32 | 只看该作者

回复 楼主 yifeimiao 的帖子

视频看到了,我的X450也类似这情况,倾角不大,打舵没反映
15
 楼主| 发表于 2011-5-2 20:39 | 只看该作者

看视频貌似后来信号又接上了

最后compass打开后往右拉,机机往后倾了,或者中途旋转导致的
16
发表于 2011-5-3 15:50 | 只看该作者
引用一下另一位650用户的话
1,如果飞行器只是距离自己范围几十米内,遥控器是不可能失控的。特别是油门还能控制的情况下。
2,按照650的gps杆量为200参数,2-3级风是没有问题的,能定点,不会飘走。
所以,建议这些会自行飘走的玩家,把1212接上电脑,观测一下ahrs中的俯仰、横滚数值变化。正常情况下,俯仰和横滚变化不会超过0.5度。如果自己的机器刚起飞是正常状态,飞行几分钟出现飘走,那么,观察ahrs的数值变化时,观察时间至少要大于你飞行的那几分钟。建议多次观察。
如果俯仰、横滚变化不断,那么你自行飘走的原因就找到了
如果通过多次观察数值一直很稳定,那么有可能是abin说的震动、或胶开了等等,就好解决了。
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