憋足了劲，终于射了！

leeyo · 发表于 2011-4-11 09:18

昨天皮带到货后，立即试飞停机两天的小250。
没几分钟，“嗖”地一声，左眼痛了一下。然后“叭”一声，左眼就一片模糊。
原来是左镜片掉落地上。
条件反射练得好，立即熄火停机，好在练悬停还未离地。

以为是楼上又烦我飞机机吵着他们了，乱扔东西下来刚好砸飞我的左镜片，正欲大骂一番。
在捡起镜片的同时，突然发现了小机机上的一片尾浆！

我就晓得，安全措施不到位，早晚要出事——这次是射尾浆了。

好在我的是树脂镜片，要是玻璃镜片，左眼就保不住了！

安全隐患：配上新的尾浆组件后，尾浆夹太紧，浆叶转动阻力太大，于是松螺丝，结果要松到脱离对面塑料夹，尾浆片才转动比较灵活。
就这样一直用了两天没出问题。

结果今天由新皮带张力够猛，尾浆憋足了劲，强行扩开浆夹空隙后，终于射了！

有了这次事故，赶紧检查各关键部位螺丝，打上螺丝胶坚固好。
心头一阵后怕。虽然到店没花钱将镜片重新安装到镜框上，但安全问题确实不容小视。
我一直自以为安全意识够强的，结果人总有侥幸心理。

要是我的眼镜片是玻璃片的？要是我飞的是450或以上的大家伙？要是没射到眼镜上，而射到其他脆弱部位？要是射到别人？…………
怕怕！

射浆过程（本来是想拍悬停视频的……）

[ 本帖最后由 leeyo 于 2011-4-11 09:51 编辑 ]

wanjingcai · 发表于 2011-4-11 09:45

:em16: :em16:

失控 · 发表于 2011-4-11 09:46

万幸啊！

wmpl1234 · 发表于 2011-4-11 09:58

小心啊。

zhy130126 · 发表于 2011-4-11 10:09

一定要注意

lyz20081028 · 发表于 2011-4-11 10:13

不管安全工作做的多么到位，我飞的时候大桨和尾桨的运动方向永远不会朝向自己的眼睛

borneol · 发表于 2011-4-11 10:19

这种射明显是自己制造的了~~ :em15: 固定尾桨的螺丝哪能不穿透呢，都得打胶上紧。桨太紧可以打磨一点点。

leeyo · 发表于 2011-4-11 10:22

感谢和尚大哥的帮助！:em00:

没米上450，也就冷静下来继续练250。虽然配件贵死，但反复小心多练，花的钱总不会超过装配一架450吧。:em15:

等以后有米了再上450

营口烟头 · 发表于 2011-4-11 10:38

这样整450早射了你的塑质镜片也挡不住幸亏你没上450

TZOT · 发表于 2011-4-11 10:49

太强悍了，螺丝能松成这样。。。:em16:

我每次飞行结束，都要重新上润滑，检查各处螺丝，大奖尾桨固定螺丝横轴螺丝特别要看下。。

coconut · 发表于 2011-4-11 10:53

保持一定安全距离。

zcc · 发表于 2011-4-11 11:09

看来戴眼镜还是有一定好处的么，，，要是是隐形眼镜就。。。1

hjf342885647 · 发表于 2011-4-11 11:10

:em16: :em16:

tengda · 发表于 2011-4-11 11:41

:em17:
不幸中的万幸

gxlat · 发表于 2011-4-11 11:58

你胆子真大，螺丝松成这样早晚要射啊，真是万幸没出事啊~~~~
人家上胶，你松螺丝，真是反其道而行之，我等小白也要注意了~~~

cookxk · 发表于 2011-4-11 13:06

牛啊。

魔羯座-修罗 · 发表于 2011-4-11 14:20

不能乱射尤其是安全不到位就乱射弄不好就中了得去医院啊费用高啊:em15:

af85mm18d · 发表于 2011-4-11 22:39

:em16: :em16: 悬啊！
感谢楼主分享教训。

luopeixuan · 发表于 2011-4-13 14:19

真的射了？

邪恶大哥大 · 发表于 2011-4-14 20:43

:em16:

憋足了劲，终于射了！

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