[求助] V形旋翼头改装件

feda

长连杆的长度需要调整吗？好像太长啊？
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vidct

不用调

feda

下面引用由vidct在 2003/07/26 10:10am 发表的内容：
不用调

我硬把它联上了。各部件都较着劲呢。这对吗？
:em12:  :em12:  :em12:

vidct

磨合一段时间就好了。各部分不能太松旷，反而不好。
另外在安装时，要注意锁入舵盘的两颗螺丝，一定要于轴心垂直。
如果您是用的FF6或其它高级遥控器，ATV行程初次飞最好设到70%左右。
如果是振华PCM或4VF，就把连接舵机摇臂的连杆往里往一格。
这样会更好飞一些。

feda

飞了，但觉得飞达的稳定性反而下降了。飞达一旦倾斜，想修正过来比没改之前更困难。
一长连杆与球头连接不可靠， 飞的时候常常掉。

vidct

可以把短的那根再收短一些试试

gaonel

我也出现上述问题，装上以后，连接在旋翼头上的一字摇臂不是水平位置。而且连杆与球头不是咬合不上就是太松。

vidct

注意：一字摇臂的水平度与性能关系不大，重点是两侧要完全一致。
对于咬合不上的问题，能否再详细说说，我猜想应该是拉杆与斜盘球头的尺寸可能有误差，我有试验过可以很紧密的配合。如有可能，希望能提供照片，发到我邮箱吧vidct@netease.com，一定尽力帮你解决，谢谢！

cqrz

我的V型旋转头也已经装上了，经过细心的调整，主旋翼已经没有了双浆，舵机连杆穿在两个舵机舵片中间的小孔中。感觉比以前灵活，打舵没有延迟，同时觉得变得灵活之后，机机需要不断地打舵进行修正。

vidct

恭喜你成功了！有这种感觉和操作就对了，高手飞直升机，舵是打得很频繁的，但舵量很小，你看他的手指随时都在微移。经过了几天适应期就好了，因为直升机本来就应该有这样的操纵感觉，以前的飞达太肉了。愿V形旋翼头给大家带来快乐！

gaonel

看来就我的还没弄出来，要加油了。
但是由于我给连杆扩孔扩大了，连杆与球头连接有点松了，只能自己做了。

vidct

一般来讲应该先试一下，如果孔小了再略微扩一点。这批拉杆的尺寸与飞达球头配合得很精密，后来我自己也有试过，不需要扩就可以很好工作了。以前是有一批孔较小，需要扩，但用在雷鸟上又很紧密。扩的时候一定要小心啊，边扩边比，千万不要过了。

gaonel

我的就是教训，不过我发现用曲别针挝（此字不会）的方法可能可以替代连杆的作用。正在试验，成功就上图。