os max sx 61 大油门熄火

yi_lin_ai · 发表于 2011-7-22 14:54

我也的型号是os max sx 61

很好启动，启动器带1-2秒就可以着车。

油门加到40%左右就自动熄火

怠速很正常大风门就熄火不知道为什么。

是不是老化了。

请高手指点。。谢了

zongqing52 · 发表于 2011-7-22 17:00

就是老化了。

yi_lin_ai · 发表于 2011-7-22 19:29

油门加到40%左右的时候就觉得是油跟不上的感觉自己就灭车了不知道是不是油针回路的问题。（论坛里朋友指教的）晚上回去清洗一下油路看看能不能解决然后回来报告一下。

yi_lin_ai · 发表于 2011-7-23 13:36

清洗了化油器中速油针高速油针回路都通畅早上没有发动起来，启动机带不动发动机后来发现，修的时候进了燃油了这个油再加速管和气缸之间没有排出气缸压缩的是油不是油气没有空气无法燃烧。不知道说的对不对，后来清除了燃油可以发动了下班再去试试油门到40%看还熄火不。

yi_lin_ai · 发表于 2011-7-23 21:12

今天下午下班又发动了看看点火器不拿下来高速没有问题点火器拿下来 4秒内推大油门没有问题。油门从0%--100% 发动机出力正常。火头是不是有问题啊火头温度过低会不会啊。晚上回家检查一下火头，回来继续报告！

yi_lin_ai · 发表于 2011-7-24 14:12

taobao 上顶了一个A3热型火头换上看看（原来的是os 8#火头）还订了一个点火增强器不信搞不定它。

电骡子 · 发表于 2011-7-24 19:13

我的os50也出现过这种问题，换了油之后正常了

yi_lin_ai · 发表于 2011-7-24 23:09

开始用的15% 的后来换了20% 的还是一样问题解决不了这次换个热火头看看能不能解决谢谢楼上的回复了

charli · 发表于 2011-7-24 23:19

這個天氣用熱頭太熱了.
檢查化油器氣密.或者油針稍微收一些.可能富油

yi_lin_ai · 发表于 2011-7-25 09:55

谢谢楼上的大将。化油器的气密性很好检查过了一点问题都没有而且也清洗过了回路都通畅，中速油针回路也很好用热火头的温度问题我倒是不太明白，不都是点火么一次压缩点火一次热火头会引起发动机温度过高么？这个等到货了装上我测量一下8号火头和热火头的温度有什么不同回来报告。

zongqing52 · 发表于 2011-7-25 10:04

原帖由 yi_lin_ai 于 2011-7-24 14:12 发表
taobao 上顶了一个A3热型火头换上看看（原来的是os 8#火头）还订了一个点火增强器不信搞不定它。

累计烧了40--60升油了，就甭费劲了，OS3A不适合61发动机的！8#是适合的。
老化了只有换缸桶活塞！是不是老化用手拨一下浆，看一下压缩是不是小了就行了，特别是热车状态。

yi_lin_ai · 发表于 2011-7-25 10:36

楼上大将先谢过。40升油绝对么有烧过那么多，压缩你说的小了是不是就是压缩没力很容易拨动，如果是这个意思的话我感觉我的这个还行哦，压缩还是很有力道的哈哈哈啊

zongqing52 · 发表于 2011-7-25 17:02

原帖由 yi_lin_ai 于 2011-7-25 10:36 发表
楼上大将先谢过。40升油绝对么有烧过那么多，压缩你说的小了是不是就是压缩没力很容易拨动，如果是这个意思的话我感觉我的这个还行哦，压缩还是很有力道的哈哈哈啊

那就是没调好了！按下步骤调！
先确定油箱的最高油平面略低于化油器。
一、启动发动机，开大风门，关小主油针，如转速上升就拿下火电，开全风门，继续关小主油针到最高速立即拧回20--30度，使转速略有下降。（高速油针就算调好了，就不要动了）
二、关小风门到最低稳定转速，看花油器进气口有无跳动的燃油滴，有,就关小些付油针直到油滴刚好消失。（付油针就算调好了就不要动了）
以上的基本调整已能正常运转，如不满意可在上述的基础上细调。,

[ 本帖最后由 zongqing52 于 2011-7-25 18:25 编辑 ]

yi_lin_ai · 发表于 2011-7-25 18:12

先谢过。这2点我要消化消化一时反应不过来还晚上回家继续消化。啊哈哈哈哈

os max sx 61 大油门熄火

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