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600E pro已经上市

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楼主
发表于 2011-5-13 17:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2011-5-13 18:08 | 只看该作者
沙发。。。有米的人上吧,不过感觉怎么不像啊,ALIGN的论坛的型号是KX018E16T
http://www.align.com.tw/disbb/viewthread.php?tid=39736&extra=&page=7

[ 本帖最后由 stone123 于 2011-5-13 18:15 编辑 ]
3
发表于 2011-5-13 18:13 | 只看该作者
啊什么啊
4
发表于 2011-5-13 18:13 | 只看该作者
就是啊   没米啊 !!
5
发表于 2011-5-13 18:15 | 只看该作者
没米!
6
发表于 2011-5-13 18:17 | 只看该作者
產品圖:
圖示1(全新設計可調三角補償角,希拉貝爾混控比,修正率的高精度主旋翼控制組 )圖示2(上置式馬達座與一體成型伺服器座設計 )圖示3(首創3K側板與電池滑軌一體成型彈匣式設計 )
圖示4(高精度雙軸承(單向+滾珠)全CNC加工主齒輪組 )圖示5(CNC精密加工金屬伺服器固定座 )圖示6(3K側板埋射尾舵伺服器固定座 )
圖示7(新型輕量化H切面電裝固定座,具有保護作用與方便操作設定 )圖示8(全新高質感碳纖維尾舵控制連桿組 )圖示9(高效能尾軸傳動設計,高精密度軸承雙推式尾翼控制組及耐高轉速止推軸承尾旋翼夾座 )
圖示10(金屬尾舵控制臂含耐磨襯套 ) 圖示11(600MX高效高扭力無刷馬達) 圖示12(DS610數位伺服器)
圖示13(DS650數位伺服器+GP780鎖定式陀螺儀) 圖示14(600D碳纖主旋翼 ) 圖示15(Castle ICE HV 80 無刷調速器)
包裝圖1:


包裝圖2:


功能說明(T-REX 600E PRO Super Combo) :
商品規格(T-REX 600E PRO Super Combo) :
簡介:
●全新樣貌、融合新概念元素,新世代的T-REX 600E PRO展現出力與美工藝設計。首次採用的新樣式旋翼頭,飛行性能彈性可調具多樣化, 低重心機身更顯露自身不凡氣息。高電壓馬達提供源源不絕的充沛動力,更勝以往,超越同等級直昇機領先群雄!
●到底葫蘆裡賣什麼藥?一開始的矮機身與旋翼頭是不是就讓大家眼睛一亮了!可調整混控比例的旋翼頭是T-REX 600E PRO給玩家第一個驚喜,“靜如處子,動若脫兔“就是可以從上頭開放的孔位調整飛行手感,還特別加強旋翼頭的結構強度,外觀經二次加工處理突顯不同凡響的質感!
●而最大的驚喜應該屬機身側板了,採用最高規格2mm厚度碳纖維板,專利碳纖維複合材質加工技術,巧妙的改變了伺服器固定角度,完善的運用機體內部空間,兼顧了強度也讓結構更為簡潔美觀。
●承襲了T-REX 700E電池導軌理念,在T-REX 600E PRO上進階成整合式彈夾結構,電池放入後於電裝固定座末端多加了卡榫構造,讓電池更牢靠且方便更換;採用單推拉的十字盤傳動方式,動作傳動更直接更確實,金屬擺臂列入標準配備,不用擔心擺臂扭曲失準問題!
●全新的尾殼樣貌,強度做足了補強,拆裝上也簡單了些,尾旋翼控制臂與滑套球頭連接處更換成鐵弗龍材質,增加了耐用度也減少避免干涉現象發生,當然碳纖維尾拉桿與新式拉桿固定環也是標準配備之一。
●全新600級的高電壓12S馬達,經嚴密測試搭配出最佳齒輪比,呈現出最優異與源源不絕的動力輸出表現;正確的尾齒比匹配,讓尾旋翼轉速規範在正常範圍內,當主旋翼轉速提升時,改善市售其他機型尾旋翼超轉產生的震動現象,發揮最佳鎖尾效能 。
●主齒輪使用與700級電機同規格的MOD 1齒數,加上馬達第三軸承座扶助,減少齒輪間的動力傳動損耗與齒輪正常使用,不掃齒! 新型主齒中心座於單向軸承上方多加了一個軸承,讓單向軸承作動更加穩固,避免單向軸承卡死現象發生。T-REX 600E PRO是不是又對600級電機下了新的定義呢! 不可思議的飛行性能與絕佳的操控手感,加上出色的外型設計,讓人忍不住即刻擁有T-REX 600E PRO!

設計特點說明:

1.新型全金屬高精度高強度主旋翼控制組,提供正負3種三角補償、多種希拉貝爾混控比例與修正率可供玩家使用,有極為穩定適合F3C飛行的組合,也有利於3D飛行的靈活特性組合。
2.機身採用高規格2mm厚度碳纖維側板,專利複合材質加工技術,巧妙運用機體內部空間,兼顧了強度也讓結構更為簡潔美觀。
3.首創3K側板與電池滑軌一體成型設計,專利彈匣式的卡榫結構,讓電池拆裝更為便利且兼具保護性。
4.上置式馬達座設計,可使機體重心集中有利於3D飛行。
5.全新600級的高電壓12S馬達,提供充沛的動力輸出表現,也讓直昇機的扭力更為持續,有效降低平均電流,進而延長電池使用壽命。
6.最佳馬達齒比與尾齒比搭配,展現直昇機動力與飛行的絕佳狀態。
7.馬達座散熱鰭片設計,能有效降低10~15度的馬達運作溫度。
8.馬達第三軸承座設計,可提供馬達運轉時軸心的支撐力,有效避免馬達高扭力輸出時的偏轉,降低主齒輪掃齒問題。能提升馬達運轉效能與主齒輪的強度。
9.採用單推直拉的十字盤傳動方式,伺服器的傳動直接傳達到十字盤上,動作反應更為直接迅速。搭配鋁合金金屬擺臂,外型美觀且兼顧強度。
10.採用最高規格CNC螺旋模數1的主齒輪,具備最大的齒輪負荷能力與低噪音的特點。
11.輕量化H型電裝固定座,電裝安裝配置人性化且彈性,讓機體線路顯得乾淨井然有序。
12.全新式樣的的尾軸傳尾齒箱, 齒箱左右側板加厚,強度上做足了補強,外型更加的流線 ,造型質感提升也讓拆裝更為便利。
13.全新5mm碳纖維尾舵控制連桿與金屬尾旋翼控制臂,更進一步提升尾舵鎖定與控制效果。
14.螺距行程+15~-15度,具備最佳3D飛行性能與瞬間爆發力。
15.單向軸承基座多加上軸承固定, 確保正常運轉避免單向咬死現象發生。
16.高精密度軸承雙推式尾翼控制組設計。
17.耐高轉速止推軸承尾旋翼夾座設計。
18.新型輕量化低重心腳架。
19.高質感彩繪玻璃纖維頭罩,採用4點放震固定方式,拆裝快速且方便。



建議! 初學者選購,於組裝、調機、飛行時務必委請老手從旁指導,使能讓您的入門飛行,事半功倍!

遙控模型的操作,使用者須有極高的安全觀念,請務必詳細閱讀與遵守使用說明書的安全相關注意事項。
【亞拓有全項商品,保有"產品責任險",是您最安心的選擇。】
●機身長:1160mm
●機身高:353mm
●機身寬:210mm
●主旋翼長:600mm
●主旋翼直徑:1347mm
●尾旋翼直徑:260mm
●馬達主齒:13T
●傳動主齒輪:112T
●尾驅動主齒:131T
●尾翼傳動齒:34T
●齒輪傳動比:1:8.61:3.85
●空機重(含馬達):約2350g
[/td]
商品配件:
●T-REX 600E PRO空機套件組 X1
●鋁合金尾管 X 1
●GP780鎖定式陀螺儀 X1
●600D碳纖主旋翼 X1組
●DS610數位伺服器 X3
●DS650數位伺服器 X1
●600MX無刷馬達(510KV) X 1
●Castle ICE HV 80 無刷調速器 X 1
●6A外接式BEC(含5.1V雙向降壓器) X 1

自備遙控及電子設備:
●發射機(七動以上直昇機模式遙控器)
●接收機(七動以上)
●6S Li-Po 2600 ~ 5200mAh X2 (建議3300mAh,兼具爆發力與續航力)
●旋轉式螺距規


7
发表于 2011-5-13 18:26 | 只看该作者
换成RMB是多少
8
发表于 2011-5-13 18:29 | 只看该作者

回复 7楼 木子RC 的帖子

除以4.5,再加运费,这个不知道要多少运费,猜不会少于200,太重。。。。。海运,估计到上海要4天。。。还要小心躲海关。。

[ 本帖最后由 stone123 于 2011-5-13 18:32 编辑 ]
9
发表于 2011-5-13 19:00 | 只看该作者
最新汇率:1:4.4左右!

[ 本帖最后由 天涯明月刀 于 2011-5-13 19:02 编辑 ]
10
发表于 2011-5-13 19:09 | 只看该作者
T-REX 600EFL PRO Super Combo 高級套裝版
KX016017
建議售價:NT$33,500元
會員售價:NT$26,480元
11
发表于 2011-5-13 19:36 | 只看该作者
先过过眼瘾啊,哈哈
小白鼠们抓紧时间测试啦,嘻嘻
其实我最担心的就是那个CCPM舵机的超长球头了~不晓得会不会有变形,尽管用的是金属材质~

奇了怪了,这个套装到底含不含 BEC和BEC的电池啊

[ 本帖最后由 BlueArrow 于 2011-5-13 19:39 编辑 ]
12
发表于 2011-5-13 19:43 | 只看该作者
+15~-15度:em26:
13
发表于 2011-5-13 19:44 | 只看该作者

无副翼版本也出来了

T-REX 600EFL PRO Super Combo 高級套裝版 KX016017
[KX016017]
建議售價:NT$33,500元
會員售價:NT$26,480元
產品圖:
圖示1(全新設計流線低風阻無平衡翼旋翼頭組 )圖示2(上置式馬達座與一體成型伺服器座設計 )圖示3(首創3K側板與電池滑軌一體成型彈匣式設計 )
圖示4(高精度雙軸承(單向+滾珠)全CNC加工主齒輪組 )圖示5(CNC精密加工金屬伺服器固定座 )圖示6(3K側板埋射尾舵伺服器固定座 )
圖示7(新型輕量化H切面電裝固定座,具有保護作用與方便操作設定 )圖示8(全新高質感碳纖維尾舵控制連桿組 )圖示9(高效能尾軸傳動設計,高精密度軸承雙推式尾翼控制組及耐高轉速止推軸承尾旋翼夾座 )
圖示10(金屬尾舵控制臂含耐磨襯套 )圖示11(600MX高效高扭力無刷馬達 )圖示12(DS610,DS650數位伺服器 )
圖示13(3GX無平衡翼系統)圖示14(600 3G碳纖主旋翼 )圖示15(Castle ICE HV 80 無刷調速器 )
包裝圖1:


包裝圖2:

14
发表于 2011-5-13 20:01 | 只看该作者
换了头罩而已吗?有什么变化?
15
发表于 2011-5-13 20:42 | 只看该作者
原帖由 苍天小鸟 于 2011-5-13 20:01 发表
换了头罩而已吗?有什么变化?

变化大了去了,可以说是完全的全新的一台600E飞机
16
发表于 2011-5-13 23:09 | 只看该作者
漂亮,不过价格吗
17
发表于 2011-5-14 01:17 | 只看该作者
600EFL和550E3g一个价:em15: :em00: :em26:
18
发表于 2011-5-14 08:25 | 只看该作者

这灰机好重。。。

:em23:
19
发表于 2011-5-14 08:53 | 只看该作者
观望!
20
发表于 2011-5-14 09:20 | 只看该作者
买买买买买
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