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请问 为什么GP750要比780 贵呢?

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楼主
发表于 2010-12-27 20:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问 为什么GP750要比780 贵呢?
怎么越升级 越便宜呢?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-12-27 21:26 | 只看该作者
F14熊猫贵还是F18大黄蜂贵?
3
发表于 2010-12-27 21:32 | 只看该作者
不应说, 越升级 越便宜, 应該说, 谁用谁知道 ~~~~
4
发表于 2010-12-27 21:41 | 只看该作者
因为780比750多了个金鱼尾功能。
5
发表于 2010-12-27 22:32 | 只看该作者
因为780有促消赠品 随机亚托牌金鱼一条:em19:
6
发表于 2010-12-27 22:48 | 只看该作者
明白了780原来有这样的问题,是不是很普遍
7
发表于 2010-12-27 22:57 | 只看该作者
很普遍!:em24:
8
发表于 2010-12-27 23:06 | 只看该作者
780调试很麻烦的  要下很大的功夫 不过性能肯定不错啦  不过750调试更简单  也能满足大多数玩家的需求  就没必要去用780咯  所以 750贵 是必须的
9
发表于 2010-12-27 23:44 | 只看该作者
原帖由 yangx 于 2010-12-27 22:57 发表
很普遍!:em24:


很很普遍!
10
发表于 2010-12-28 16:02 | 只看该作者
留贴飘过~
11
发表于 2010-12-28 17:24 | 只看该作者
刚开始飞250用780金鱼尾~怎么调都不行~准备买个401的时候试了下把球头往舵机臂孔往里推两个~降低敏感度~铁棍!

说明什么~你们懂得~
12
发表于 2011-6-20 23:56 | 只看该作者

关注中

13
发表于 2011-6-21 00:04 | 只看该作者
750没用过,但780对震动的确比较敏感,把机身震动解决,尾推调顺滑,780是个很好的陀螺.估计780对装机的工艺要求比较高吧
14
发表于 2011-6-21 07:45 | 只看该作者
780出最难服侍的了,要是不顺着他,就给你金鱼!
15
发表于 2011-6-21 07:49 | 只看该作者
是很难伺候,我250SE 450PRO都是GP750  效果很好
但是500E上的780就是有间隙性摆动,怎么调试都不行。
16
发表于 2011-6-21 08:17 | 只看该作者
780性能好但是 需要 : 1高端尾舵 2不震动的飞机 3调机水平   而新手往往不具备这3个条件  整不明白就说780不好用 单轴陀螺780是性价比最高的了 基本全新的才350米
17
发表于 2011-6-21 08:50 | 只看该作者
没用过
18
发表于 2011-6-21 08:51 | 只看该作者
真是普遍啊
19
发表于 2011-6-21 10:01 | 只看该作者

瞄一眼

20
发表于 2011-6-21 10:05 | 只看该作者
金鱼尾是反馈产生了震荡,反馈环节如果出现噪声(震动)和非线性(间隙)就容易出现震荡,780的设计应该是追求的高性能,所以对系统的精度要求就比较高。

这个不算缺点,反而是优点,系统要高性能必须工作在稳定性的边缘,也就必然要高精度的硬件支持,否则系统就会工作在不稳定状态。

举个例子,上单翼带上反角的固定翼就是稳定性的设计,对飞机和舵面的精确度要求也不高。特技飞机就不能太稳定,如果飞机有变形,舵面间隙大,飞起来就不稳定。
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