[百撕不得骑姐]为什么这两片小副翼就能增加稳定性呢？

不仅如此 · 发表于 2011-6-15 13:58

RT，求科普或者链接，网上看的很多都讲的不明白。:em04:

不仅如此 · 发表于 2011-6-15 14:00

请前辈指点，沙发不留。

gm-wind · 发表于 2011-6-15 14:05

同等回答！:loveliness:

hjf310 · 发表于 2011-6-15 14:26

坐等真相

3264332 · 发表于 2011-6-15 14:31

围观,帮顶

lyz20081028 · 发表于 2011-6-15 14:36

把大桨拆掉拿在手中启动电机，然后摇摆机身看副翼的姿态

瓦尔特 · 发表于 2011-6-15 14:37

jjpcs · 发表于 2011-6-15 14:44

不留沙发就不告诉你:em15:

板帅 · 发表于 2011-6-15 14:56

其实副翼就是一个陀螺，如果你把副翼的重量增加，会更稳，一般都是加重垂来实现更稳。

fujianshu · 发表于 2011-6-15 15:07

百撕不得骑姐

不仅如此 · 发表于 2011-6-15 15:08

试过拆掉大桨启动电机，确实感觉副翼是有点迟滞的作用，但是怎么起的作用呢？赶紧来科普啊，别藏着了。

不仅如此 · 发表于 2011-6-15 15:10

如果副翼有陀螺作用，那么大桨的陀螺作用是否会更明显呢？俺纯属猜测的。

wxyh · 发表于 2011-6-15 15:14

百撕不得骑姐？:em15: LZ你把姐的衣服撕掉直接骑上去不就得啦:em15:

不仅如此 · 发表于 2011-6-15 15:18

看来要变成水贴了:em23:

禽兽哥 · 发表于 2011-6-15 15:23

靠，告诉你你不就“骑姐”了？:em15:

lxmu · 发表于 2011-6-15 15:24

副翼的原理就是陀螺的原理，一个高速旋转的物体有保持其原有运动状态的属性，体现在副翼上就是帮助大桨延迟。让它变“肉”。

至于怎么设计副翼和大桨的联动，就有很多种类了。

从经验上来说，大桨的陀螺效应可能是最不明显的。请看如下陀螺效应的大小关系：

纯重锤〉重锤+副翼〉纯副翼〉无副翼。

不仅如此 · 发表于 2011-6-15 15:26

好详细，谢啦，终于明朗了。

原帖由 lxmu 于 2011-6-15 15:24 发表
副翼的原理就是陀螺的原理，一个高速旋转的物体有保持其原有运动状态的属性，体现在副翼上就是帮助大桨延迟。让它变“肉”。

至于怎么设计副翼和大桨的联动，就有很多种类了。

从经验上来说，大桨的陀螺效应可 ...

禽兽哥 · 发表于 2011-6-15 15:29

原帖由 lxmu 于 15-6-2011 15:24 发表
副翼的原理就是陀螺的原理，一个高速旋转的物体有保持其原有运动状态的属性，体现在副翼上就是帮助大桨延迟。让它变“肉”。

至于怎么设计副翼和大桨的联动，就有很多种类了。

从经验上来说，大桨的陀螺效应可 ...

....你让他给骑了。。:em15: :em26:

csrta · 发表于 2011-6-15 15:30

贝尔-希拉混控原理

不仅如此 · 发表于 2011-6-15 15:41

原来是这样

原帖由 csrta 于 2011-6-15 15:30 发表
贝尔-希拉混控原理

空气动力学