共轴直升机转向

飞天少校 · 发表于 2019-2-23 12:54

如图，这个是共轴直升机的上下旋翼差速器，那么它是靠什么机械让这个差速器产生差速的呢？请教各位大佬

江南羽虎 · 发表于 2019-2-23 15:53

那上下两对小伞齿轮有一对肯定可以通过剎车装置来减速的

哩巛 · 发表于 2019-2-23 16:40

好像共轴直升机转向不是靠差速，是靠上下层螺旋桨的螺距来控制反扭，达到转向的目的，我只是听说。

江南羽虎 · 发表于 2019-2-23 18:18

哩巛发表于 2019-2-23 16:40
好像共轴直升机转向不是靠差速，是靠上下层螺旋桨的螺距来控制反扭，达到转向的目的，我只是听说。

楼上说的确实正确，我有一架50级共轴双桨直升机航模，真的是通过控制上下两层旋翼的螺距差来转向的，那是两层旋翼转速相同的，但也有控制上下两层旋翼转速差来转向的共轴双旋翼直升机的。

wangligang · 发表于 2019-2-24 00:36

我只是看看，什么也不说

hx180517123 · 发表于 2019-2-26 00:26

我只是看看，什么也不说

caosix2 · 发表于 2019-2-28 15:25

江南羽虎发表于 2019-2-23 18:18
楼上说的确实正确，我有一架50级共轴双桨直升机航模，真的是通过控制上下两层旋翼的螺距差来转向的，那是 ...

实现一个（转向）目标，的方式方法可不止一种。
——玩具小机有玩具小机的方法，
——大型军机有军用大机的方法哦。

蓝天1号 · 发表于 2019-3-2 22:09

不懂，向你们学习了

叮当叮叮当 · 发表于 2019-3-23 11:00

飞过起飞300公斤级别的有人共轴改的无人的，转航向是通过上桨距角的螺距大小来实现的。

小小亻桀 · 发表于 2019-4-18 22:54

江南羽虎发表于 2019-2-23 18:18
楼上说的确实正确，我有一架50级共轴双桨直升机航模，真的是通过控制上下两层旋翼的螺距差来转向的，那是 ...

兄弟，你说你的这个共轴的飞机是什么牌子和型号？

江南羽虎 · 发表于 2019-4-20 13:46

小小亻桀发表于 2019-4-18 22:54
兄弟，你说你的这个共轴的飞机是什么牌子和型号？

是TW尚皇科技出品

江南羽虎 · 发表于 2019-4-20 13:49

江南羽虎 · 发表于 2019-4-20 13:52

mhplcc · 发表于 2019-4-27 15:05

boresuku · 发表于 2019-5-23 14:31

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13845864031 · 发表于 2019-5-24 15:18

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

myisdk · 发表于 2019-6-17 20:49

有单动有双动，总的来说是依靠总距差来进行偏航控制

974588130 · 发表于 2019-6-20 03:03

除了单差动双差动还有翼尖阻风板的形式，共轴直升机因为结构复杂，不如单旋翼直升机安全。特别是它的旋翼直径小，发动机停车后迫降的生还几率渺茫

空军E号 · 发表于 2019-10-19 01:15

江南羽虎发表于 2019-2-23 18:18
楼上说的确实正确，我有一架50级共轴双桨直升机航模，真的是通过控制上下两层旋翼的螺距差来转向的，那是 ...

半差动与全差动

比翼飞的龙 · 发表于 2019-11-23 13:44

还有用尾部方向舵的

boresuku boresuku 当前离线积分 -60 头像被屏蔽	15楼发表于 2019-5-23 14:31 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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13845864031 13845864031 当前离线积分 48 头像被屏蔽	16楼发表于 2019-5-24 15:18 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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