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只玩小直机的我,从华的4G6和4#6 BELL玩起,之后再拥有V120D01及V120D02,虽然每架特性也不同,但是因为原厂的设计有著不少的问题,给我很多折腾的机会…左改右改,动力、虚位…都经过自己改良变得好飞很多…之后开始接触到美国BLADE的mSR,才体会到什么才是真正的迷你直升机…
美国刚出炉的权威模型杂志,评价mCP X唯今年杂志的编辑之首选,当然飞过BLADE机的我,也不会错过拥有这JJ的机会…由上一年等到今日,终于可以拥有她…开箱拿机上手后…我差不多看了几分钟…和其它的小六通真是很大的分别…真是很佩服老外的设计,做工非常漂亮的大桨,完全不像其它厂做的要用贴纸去做桨平衡,旋头拉杆是指定长度的,完全不用调机,两个大桨成一直线是看到非常之笔直和十字盘就已经是90度,非常扎实又有弹性,舵机部份设计简单直接得不用说,难怪她是九X和YT100的抄袭对象…
马上充电试飞…设好控水平对频后飞起来,因为第一次飞,找个大空间来停悬一下先拿一下手感…一下飞到胸前,发现非常之敏捷,完全是大机无副翼的手感,不像D02这样要打大舵,手指要求要快又要细致…第三个电开始试一下打3D模式,发现原厂马达非常好力,难怪第一批会爆轴承,就算我的D02改hp06s及4G6改了2s也不及她的手感,非常之爽…不过由于自己技术还没到位,看来要找个更大的地方练习一下才敢翻…
待续…
[ 本帖最后由 田少 于 2011-5-15 00:35 编辑 ] |
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