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改装涵道版425,应该是全国首例吧

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楼主
发表于 2011-7-7 00:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
上周末试飞了,结果并不理想,涵道开全油之后飞机提速确实很快,但是到一定速度后(速度很快)整架飞机就开始大波浪飞行,无副翼系统都控制不住,而且动作变得很迟缓,几乎处于失控状态,不知什么原因,还请高人解释。因为不好飞,所以飞了2块电池就把涵道拆了。


突发奇想来个改装,其实就是425上加装个70MM涵道,涵道用第八通道旋钮控制。预想的飞行方式是起飞悬停然后开启涵道,具体飞行效果待周末测试。

另外请教一个问题,我把涵道的电调信号线里面的黑线就是负极剪断了,现在直机在打舵时会干扰到涵道,干扰还很大,不知要怎么解决。

下面请看图:









受到此飞机启发

[ 本帖最后由 seasonho 于 2011-7-12 19:25 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2011-7-7 00:10 | 只看该作者
这个有什么作用??
3
发表于 2011-7-7 00:14 | 只看该作者
:em17:

难道你用425,飞涵道一样飞?
4
发表于 2011-7-7 00:21 | 只看该作者
做个涵道尾桨吧,像真个麦道机
5
发表于 2011-7-7 00:22 | 只看该作者
:em26:
6
发表于 2011-7-7 00:24 | 只看该作者
黑线呢,一般是地线。。。地线为啥子要剪断呢?
7
 楼主| 发表于 2011-7-7 00:28 | 只看该作者
原帖由 skykenspeed 于 2011-7-7 00:14 发表
:em17:

难道你用425,飞涵道一样飞?

哈哈,我飞直机技术不行,只会航线,之前测速枪测过最大速度121KM/H,希望这次能突破
8
发表于 2011-7-7 00:28 | 只看该作者
涵道要装在管子里才有效率的,你现在这样装“空气短路”了,效率降低很多。。。
9
 楼主| 发表于 2011-7-7 00:30 | 只看该作者
原帖由 宝蓝手帕 于 2011-7-7 00:28 发表
涵道要装在管子里才有效率的,你现在这样装“空气短路”了,效率降低很多。。。

您的理解错了哈哈。涵道靠的是风筒前后压力差而产生推力,裸装涵道是效率最高的,推力也最大。
10
发表于 2011-7-7 00:31 | 只看该作者
晕,你要用函道往下推,那才叫牛逼
11
发表于 2011-7-7 00:34 | 只看该作者
牛叉啊!
12
发表于 2011-7-7 01:06 | 只看该作者
LZ太牛,期待视频
13
发表于 2011-7-7 01:07 | 只看该作者
我靠!!马克!!期待视频!
14
发表于 2011-7-7 01:38 | 只看该作者
那两条扎带有点悬吧
15
发表于 2011-7-7 01:55 | 只看该作者
涵道关联控上面的旋钮吧?
16
发表于 2011-7-7 07:24 | 只看该作者
呵呵,把那塑料扎带改成魔术贴扎带。
17
发表于 2011-7-7 07:36 | 只看该作者
喷气直升机,期待视频。
18
发表于 2011-7-7 07:39 | 只看该作者
控制不方便,还要拧旋钮
19
发表于 2011-7-7 07:56 | 只看该作者
期待视频
很期待
20
发表于 2011-7-7 08:34 | 只看该作者
你把电机去掉 就算是涵道了   这个顶多算是个装饰品
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