图文并茂聊嘉宝

天使同行

[这个贴子最后由天使同行在 2004/02/22 12:20pm 编辑]

俗话说的好.取个媳妇好过年.媳妇已然取了:)今年过节送自己个小电直吧~于是买了架嘉宝.
初次摸旋翼,一点感觉都没有.独自练习,也不敢推大油门.于是小家伙根本飞不起来.刚开始的时候.感觉动不动就会歪.或前后,或左右.主桨扫地.歪倒一旁..
直到一个玩了油直很久的哥们来我家帮我试了一把..这家伙很轻松就把嘉宝悬在自己身前一米左右.大约十秒.然后落下来跟我说:真tm难控制.话音未落又飞起来,在本不大的房间里飞了一圈,然后得意洋洋的告诉我.这就叫封闭航线.基础练习里最难的了...
至少我确认了一点.这小家伙能飞,没坏.于是开始痛苦漫长的练习阶段.
虽然内哥们跟我说要先练习跳.不要让飞机带着自己跑.不要看到飞机偏左了再修右.要主观的控制飞机向前.向后等.不能飞过去没关系.哪怕一下一下的跳过去.只要是按着自己意愿.就是进步..但我练习很久.始终没有跳的感觉.顶多,算是在爬..
终于我忍受不了家里狭小的空间..内会儿还没意识到自己控制还存在问题(严重滞后).总认为,md,如果地方再大点儿我一定能让它爬回来.于是换到公司大点儿房间里.趁同事们都下班回家了努力练爬..就在这个阶段,我发现了我的嘉宝设备方面存在的大问题.就是距离稍远就不听话..不听话吧还不是桨都停下没反应.而是突然蹦起老高同时机身急速向右打转..(最要命的是,我在当时还没意识到设备有问题,以为自己操作失误)
就因为这.小家伙摔的淅沥哗啦的.尾桨.起落架.主旋翼头..控制内盘.连同我的心.都碎了..
春节期间搞不到配件..忍了两周..终于销售商电话我.定的配件到了..在这次维修的同时对加宝作了一次改造.尾杆.起落架的杆.电池夹上面的杆.还有小翼的连杆.统统换成了碳的.其中电池架子干脆拆了.(起落架撞击地面时会对起落架施加向外掰的力.而内含碳塑料的电池架子根本承受不起,太容易碎.).棍与棍之间先用502点上.然后缠线.然后再点502..起落架的滑翘连接部分也很容易断.于是打0.8的眼用线缝上再点502...最后.就是把动力电池换成了7.2v1800mah的聚合物电池..改造完成后.飞机总重240克.对了补充一下.两个舵机也干脆换了.gws最小的内种.感觉优点有二,一是虚位小.二是和原配摇臂配合很紧.不用上舵机摇臂螺丝了..下图为不带电池重量.

当然这不意味着自己就已经能操作了..在会爬了以后,我内哥们给我下达了新的目标--悬停5秒.

这个阶段的练习依旧痛苦,飞行场地改在了床上.床面较软.就算旋翼打到也无妨,只是涩了很多,爬起来没有地上轻松.比在地上更容易动不动就歪倒一旁.不知去扶过几百次.终于.感觉自己可以控制住了.就算歪也能通过操作控制回来了.心中异常兴奋.进步不管大小.总算看到成绩..最起码.可以少去扶几次了:)虽然靠墙立正的时候还要去扶...
发现自己有进步了是因为小家伙终于会蹦了.不过不是很听话的蹦.时不时的从床上蹦到地上去..于是地上被我铺满了旧衣服破枕头什么的..直到悬停5秒目标达成.回头看看.床边墙上一些浅浅的道道以及手之上的三道伤口,都是主旋翼留下的练习的印记...
终于正面面对了遥控距离的问题.那是在再一次狠狠的摔了一下以后.555我的碳尾杆呀.折了....好在这时mx商城过完春节了.于是我霹雳啪啦什么混控呀.陀螺呀.v头呀.买了一大堆:)然后翻出很老很老的attack4(4vf的前身)再加上个超小的接收机.第二次改造开始...
陀螺的安装着实飞了些脑筋.参照了很多朋友的装法,总觉得不够理想.很明显陀螺轴应该适和主轴重合的.我认为....还有就是把所有信号县都改进了.按飞机安装的实际需要改动.虽然改完了线还是很乱:)
从底部看

从右侧看,哈哈哈.线依旧很乱的说:)

从左侧看陀螺和接收机,混控么就赛在原来线路板留下的小盒子里了

在坏了第四个尾桨以后终于受不了了.看见网上很多朋友自行制作尾桨.很受启发..于是利用坏的四个残桨.我把尾桨改成折叠的了.感觉不错.虽然有时候悬停的时候尾巴有点儿抖.那时因为有某一边尾桨没有完全甩开.也无大碍.


经过漫长的练习阶段.小电直终于可以在屋子里随着自己的意愿上下自如了.(呵呵也不是完全听话.依旧随时会摔)其实自己心里最清楚.自己算是刚刚入门.悬停方向刚刚掌握了两个.当飞机尾部对着自己的时候.和右侧对着自己的时候.一旦机头对着我的时候.立刻虾米.手忙脚乱的说.唉.更别说封闭航线了....还得潜心继续修炼的说:)

看着它听话的在空中飞舞.很得很高兴



路漫漫其修远兮,吾将上下求索...


两段飞行录像:)
ftp://5imxfans:5imx@221.10.201.123/video/嘉宝飞行.avi
ftp://5imxfans:5imx@221.10.201.123/video/嘉宝飞行2.avi

ying521

呵呵，这么难啊

zsnow

支持！继续啊！给我这一点不会的打气，我也刚定了一个，估计后天就到了，我还没有找到师傅，不知道能否练习……

连过五人

不错的    文章哦

特帅呆王子

呵呵~佩服！

论坛老模友

不错！不过建议：你可以把陀螺仪和混控互换下位置比较好，还有我看你电池很长，要注意重心位置，接收机可以放到前面去，这样布置比较合理一些，不过只要能飞起来，就已经说明问题不大了。
http://photo.5imx.com/up/0402/20042201002030.jpg

韩国泡菜

这么好的文章,顶

钓鱼狼

嗯嗯。。学习中。，。。嗯嗯嗯

天使同行

受坛子里某位大侠的提示..费劲吧啦的一下午.作了这么个东西.弄的到处都是黑末末:)上秤一撑.靠.比原装的还重了一克.不过强度比较令人满意.


to 成都小财神.:)谢谢你提醒.我的中心确实偏后了.于是我的电池尽量往前放:)

连过五人

你这个有什么用呢？

天使同行

虽然咱已经是折叠尾桨了可还是需要个尾桨支架呀~尾桨一扫地飞机就往后爬.
原装的尾桨托架太软了.我早就想做一个了:)

韩国泡菜

哇,这么巧,我最近一直想做这么个东西,请问你用的是什么材料,好找吗?
能不能把你的制作方法及固定在尾杆上的方法给我介绍介绍,麻烦你了

天使同行

1.5的碳纤维板。好像不太好找：）我在5ibid上拍来的。仔细看图可以看见一条浅槽。用于增加和尾杆的接触面积。前后各有几个小孔用于穿线。
先用502粘。然后用针线绑。然后再点502

东方朔

不错啊，够舍本的，整一个组装‘奔驰’了。

长庚明月123

专家 啊， 佩服； 我的主旋以头折断了， 1。5米撞墙：（  电池架什么的就不说了， 用自行车辐条改装； 尾浆也裂了； 遥控距离有问题， 也就4米多； 练习2天的损失

天使同行

今天看了斑竹的提示.敢情中立点不是红绿灯同闪就可以.配合不同桨距的尾桨.不同的减速比.不同的电机.可以微微调整.这下好了.悬起来稳稳的.(以前总是自动右转.微调向左打到头只能稍有改善).
今天不小心把尾管炸折了.555.咬咬牙.从仅剩的六根里抽出三根..嘉宝升级中...

安了两根加强管以后.天线地方放了.爽


基础练习是痛苦的.目前正在练习对头操作的爬.呵呵.跟不会似的,爬一会儿就烦了.立刻转180度开始练悬停.哎呀呀.感觉真美妙..爽了以后继续练爬.如此反复...
今天才发现.我的嘉宝1米悬停时在电池如果快没电了,悬停高度会降低到半尺左右.然后微微飘移.居然感觉很好操控,这应该是利用地效了.可我怎么记得有人说过,在地效干扰下飞机是比较难控制呀?

v头还是没装.装上过.感觉太灵活.而且v头连杆很脆弱..主桨一但打到什么.v头连杆就断了.索性暂时不装v头了..毕竟..饭要一口一口的吃嘛.

lihibingo

能告诉哪有加强管及如何安装？

天使同行

碳纤维管.可以到渔具店转转.我的是人送的.(用起来不是很心疼)
我还是使用老方法.先用502点.然后缠线.然后再点502

天使同行

对头悬停5秒目标达成.呵呵....
新定的雷鸟机体到货.改造中...唉~飞惯了嘉宝.感觉雷鸟的机头罩好小气.

天使同行

[这个贴子最后由天使同行在 2004/03/03 09:14pm 编辑]

灾难呀.我的嘉宝..唉..

尸骸...



火光熄灭的灰烬中.一棵嫩芽在微微吐露..